三、案例題(5題，共100分。請根據背景材料，按要求作答)

　　1、(22分)某段高速公路路堤工程K5+400～K6+000，路基寬26m，平均填土高度為8m，已計算出該段總填方量為86000m3.基底沿路線縱向水平，橫向平均傾斜22%，土質符合要求，但表面為腐植土。相鄰兩段為挖方路基，可向該路堤進行土方調配：K3+400～K4+000為石方，方量為30000 m3;K6+000～K6+800為一般粗粒土，方量為18000 m3.取土場距填方中心樁號3km，土質為弱膨脹土。

　　問題：

　　(1)確定地基處理方案;

　　(2)確定路基土質填筑組合方案，簡要說明理由;

　　(3)簡要敘述填筑石方時對該石方材料的要求以及如何控制壓實質量;

　　(4)簡要敘述填筑各階段機械組合方案;

　　(5)若從K6+000～K6+800縱向用2臺中型鏟運機(作業率250 m3/機日)和1臺大型鏟運機(作業率400 m3/機日)運送土方，其它機械均配套，則該項作業需要多少工作日可以完成?

　　2、(18分)某高速公路路面結構如表所示，石灰土采用路拌法施工，二灰碎石采用集中拌和法施工。

　　結構層名稱　厚度(cm)

　　面層　SMA結構層　4

　　SAC結構層　8

　　基層　熱拌瀝青碎石　10

　　瀝青貫入式　12

　　二灰碎石　15

　　石灰土　15

　　問題：

　　(1)簡述石灰土和瀝青貫入式施工工藝過程;(4分)

　　(2)簡述SMA瀝青混合料由哪些主要材料組成，其結構特征如何，碾壓機械選擇時有什么特殊要求;(4分)

　　(3)各結構層間應該如何處理，使各結構層之間連接更加緊密?(3分)

　　(4)對于瀝青碎石和SAC、SMA瀝青結構層在攤鋪和碾壓時，如何消除縱向接縫?(3分)

　　(5)各結構層進行流水作業時，流水作業段劃分有什么主要原則?什么是流水節拍?什么是流水步距?(6分)

　　3、(20分)某中型橋梁，12跨簡支梁結構，標準跨徑為20m，采用鉆孔灌注樁基礎，樁徑1.5m，施工期5#墩～6#墩之間河床較深，其余各跨河床較淺并可利用河床卵石材料構筑施工平臺，兩橋頭均有施工道路可通行，擬采用機械鉆孔和人工灌注混凝土的方法，并有充足的鉆孔機械。

　　問題：

　　(1)給出較合理的鉆孔灌注施工方案;

　　(2)灌注用料斗容積根據什么確定，容積至少為多大?封底時導管底部應距孔底多大高度為宜?灌注過程中導管底部埋入混凝土中應保持多深為宜?

　　(3)給出鉆孔完成(檢查合格)并清孔后灌注樁施工應設置的質量控制關鍵點;

　　(4)簡要敘述如何防止斷樁。

　　4、(25分)某交通安全設施工程，由下列工作組成，計劃的工作關系為：

　　施工準備：20天;

　　施工準備完成后同時進行護欄施工(40天)，標線施工(30天)，標志制作(30天)，隔離柵施工(40天);

　　護欄施工完畢，進行防眩板施工(30天)和輪廓標安裝(20天);

　　標線施工完畢進行突起路標施工(20天);

　　標志制作完畢進行標志安裝施工(30天);

　　防眩板、輪廓標、突起路標、標志安裝、隔離柵施工完畢進行工程驗收(20天)。

　　問題：

　　(1)繪制出施工總體計劃圖(橫道圖);(5分)

　　(2)繪制出雙代號網絡計劃圖，計算所需工期，確定關鍵工作及關鍵線路;(6分)

　　(3)計算突起路標施工最早開始時間、最早結束時間以及最遲結束時間、最遲開始時間;(4分)

　　(4)說明標志安裝后主要檢驗內容;(3分)

　　(5)公路工程驗收的兩個階段是什么?(2分)

　　5、(15分)某公路改建項目，業主為了控制工程造價，與設計方詳細研究了各種成本控制措施，要求通過成本管理的各種手段，不斷促進降低施工項目成本，盡可能地以最低的成本達到設計要求。施工方針對業主要求采取了一系列措施，選擇了適宜的施工方案，降低材料成本，提高機械利用率，以降低施工成本獲得最大的收益。

　　問題：

　　簡述公路工程造價由哪些部分組成，其中直接費由哪三部分組成?

　　(2)工程施工項目成本管理的原則有哪些?

　　(3)為什么降低材料成本是施工項目成本控制的主要途徑之一?其具體采取的措施有哪些?材料節超包括哪兩個部分?

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