11公路工程預算中的間接費由規費和(　　)兩項組成。

　　A.保險費

　　B.基本費用

　　C.企業管理費

　　D.施工輔助費

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】本題考點是間接費組成。間接費由規費、企業管理費兩項組成。規費系指法律、法規、規章、規程規定施工企業必須繳納的費用(簡稱規費)，包括養老保險費、失業保險費、醫療保險費、住房公積金和工傷保險費等。企業管理費由基本費用、主副食運輸補貼、職工探親路費、職工取暖補貼和財務費用五項組成。輔助生產間接費系指由施工單位自行開采加工的砂、石等自采材料及施工單位自辦的人工裝卸和運輸的間接費。保險費屬于規費，選項A錯誤。基本費用屬于企業管理費的一個組成部分，選項B錯誤。施工輔助費則屬于直接費中的其他工程費，選項D錯誤。本題的正確項只能是“C.企業管理費”。

　　12不屬于高速公路監控系統的子系統是(　　)。

　　A.視頻監視系統

　　B.火災報警系統

　　C.收費視頻監視系統

　　D.調度指令電話系統

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】本題考點是監控系統組成。監控系統按其功能可分為十個子系統：交通信號監控系統、視頻監視系統、緊急電話系統、火災報警系統、隧道通風控制系統、隧道照明控制系統、供配電監控系統、調度指令電話系統、有線廣播系統、專用車輛監視系統。一奈高速公路收費系統，按其基本功能可分為計算機系統、收費視頻監視系統、內部對講系統、安全報警系統、電源系統等，并可根據需要增加計重系統、車牌自動識別裝置等。視頻監視系統、火災報警系統、調度指令電話系統屬于監控系統的子系統，選項A、B、D錯誤。收費視頻監視系統屬于收費系統的子系統，本題的正確項只能是“C.收費視頻監視系統”。

　　13施加在結構上的一組集中力或分布力，或引起結構外加變形或約束變形的原因，這在公路橋涵設計專業術語中被稱為(　　)。

　　A.荷載

　　B.作用

　　C.因子

　　D.外力

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　【解析】此題考查橋梁計算荷載。橋梁設計作用的分類：作用是公路橋涵設計專業術語，其定義為施加在結構上的一組集中力或分布力，或引起結構外加變形或約束變形的原因，前稱為直接作用，亦稱荷載;后者稱間接作用。公路橋涵設計采用的作用分為永久作用、可變作用和偶然作用三類。

　　所以，本題的正確選項是“B.作用”。

　　14橋梁建筑高度是指(　　)。

　　A.橋面(或軌頂)標高與設計洪水位之高差

　　B.橋面(或軌頂)標高與通航凈空頂部之高差

　　C.橋跨結構最下緣與設計洪水位之高差

　　D.橋面(或軌頂)標高與橋跨結構最下緣之間的距離

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　【解析】建筑高度是橋上行車路面(或軌頂)標高至橋跨結構最下緣之間的距離，它不僅與橋梁結構的體系和跨徑的大小有關，而且還隨行車部分在橋上布置的高度位置而異。公路(或鐵路)定線中所確定的橋面(或軌頂)標高，對通航凈空頂部標高之差，又稱為容許建筑高度。橋梁的建筑高度不得大于其容許建筑高度，否則就不能保證橋下的通航要求。

　　15按照機械臺班費用組成，屬于固定費用的是(　　)。

　　A.燃油費

　　B.機械操作人員人工費

　　C.大修費

　　D.動力電費

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】機械臺班費用通常包括固定費用和可變費用。其中，固定費用是指不管機械設備是否使用都會產生的費用;而可變費用是指設備用起來才會產生的費用。選項A、B、D是設備用起來才會的有的費用，而大修費是指設備到了一定的年限或使用時間后必須進行的常規定維護與修理，屬于固定費用。因此，正確選項是C。

　　16預裂爆破法的分區起爆順序為(　　)。

　　A.掏槽眼→輔助眼→周邊眼→底板眼

　　B.周邊眼→掏槽眼→輔助眼→底板眼

　　C.周邊眼→輔助眼→底板眼→掏槽眼

　　D.周邊眼→掏槽眼→底板眼→輔助眼

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　【解析】預裂爆破實質上也是光面爆破的一種形式，其爆破原理與光面爆破原理相同。

　　只是在爆破的順序上，光面爆破是先引爆掏槽眼，接著引爆輔助眼，最后才引爆周邊眼;而預裂爆破則是首先引爆周邊眼，使沿周邊眼的連心線炸出平順的預裂面。由于這個預裂面的存在，對后爆的掏槽眼和輔助眼的爆炸波能起反射和緩沖作用，可以減輕爆炸波對圍巖的破壞影響，爆破后的開挖面整齊規則。由于成洞過程和破巖條件不同，在減輕對圍巖的擾動程度上，預裂爆破較光面爆破的效果更好一些。

　　17隧道洞身類型按隧道斷面形狀分為曲墻式、直墻式和(　　)。

　　A.環框式

　　B.柱式

　　C.連拱式

　　D.削竹式

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】本題考點是隧道洞身類型。隧道洞身類型按隧道斷面形狀分為曲墻式、直墻式和連拱式等。

　　環框式、柱式、削竹式是洞口的類型，選項A、B、D錯誤。本題的正確項只能是“C.連拱式”。

　　18某二級公路橋梁工程單跨最大跨度90m，橋梁總長900m，沒資格承包該工程的公路施工企業是(　　)。

　　A.公路工程施工總承包一級企業

　　B.公路工程施工總承包二級企業

　　C.公路路基工程專業承包一級企業

　　D.橋梁工程專業承包二級企業

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】本題考點是公路施工企業承包工程范圍。公路路基工程專業承包一級企業可承擔各級公路的土石方、單跨跨度小于100m、單座橋長小于500m橋梁、防護及排水、軟基處理工程的施工。

　　公路工程施工總承包二級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍的一級標準及以下公路、單跨跨度<100m的橋梁，長度00m的隧道工程的施工。總承包一級企業資格更沒問題。選項A、C有資格。

　　橋梁工程專業承包二級企業：可承擔單跨100m及以下橋梁工程的施工。選項D有資格。

　　本題的正確選項只能是“C.公路路基工程專業承包一級企業”。

　　19護欄按其剛度的不同，可分為(　　)。

　　A.柔性護欄、剛性護欄兩種

　　B.普通護欄、加強護欄兩種

　　C.柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄三種

　　D.柔性護欄、組合性護欄和剛性護欄三種

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】護欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發生二次事故。同時，還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導視線的作用。護欄的形式按剛度的不同，可分為柔性護欄;半剛性護欄和剛性護欄，按結構，可分為纜索護欄、波形梁護欄、混凝土護欄、梁柱式剛性護欄、組合式護欄和活動護欄等。其中，波形梁護欄板又分為雙波和三波兩種。

　　20屬于橋梁附屬設施的是(　　)。

　　A.錐形護坡

　　B.橋墩

　　C.橋跨結構

　　D.基礎

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　【解析】本題考點是橋梁的組成。橋梁由上部結構、下部結構、支座系統和附屬設施四個基本部分組成。橋梁附屬設施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護坡等。橋墩、基礎屬于下部結構，選項B、D錯誤;橋跨結構防是上部結構，選項C錯誤。本題的正確項只能是“A.錐形護坡”。

關注"考試吧一級建造師"官方微信，獲取最新試題、內部資料等信息!

一級建造師視頻題庫【手機題庫下載】丨微信搜索"考試吧一級建造師"

　　相關推薦：

　　關于《注冊建造師管理規定》的修訂說明

　　2015年一級建造師《工程法規》沖刺卷匯總

　　2015年一級建造師考試最后30天最有效做題方法

　　2015年一級建造師考試《公路工程》記憶口訣總結