1[多選題]下列交通安全設施中,屬于交通標志的有( )。
A.禁令標志
B.旅游區標志
C.里程標
D.線形誘導標
E.道路施工安全標志
參考答案:A,B,E
◆◆參考解析:
交通標志要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、作業區標志等主標志以及附設在主標志下的輔助標志。
2[簡答題]1.背景材料:
某大橋,其主墩基礎有40根樁徑為1.55m的鉆孔灌注樁,實際成孔深度達50m。橋位區地質為:表層為5m的礫石,以下為37m的卵漂石層,再以下為軟巖層。承包商采用下列施工方法進行施工:
(1)場地平整,樁位放樣,埋設護筒之后,采用沖擊鉆進行鉆孔。
(2)然后設立鋼筋骨架,在鋼筋籠制作時,采用搭接焊接,焊接在鋼筋籠內形成錯臺。當鋼筋籠下放后,發現孔底沉淀量超標,但超標量較小,施工人員采用空壓機風管進行擾動,使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態。
(3)之后,安裝導管,導管底口距孔底的距離為35cm,且導管口處于沉淀的淤泥渣中。
(4)進行混凝土灌注,混凝土坍落度16cm,混凝土灌注在整個過程中均連續均勻進行。
(5)施工單位考慮到灌注時間較長,沒有咨詢監理工程師,便在混凝土中加入緩凝劑。
(6)首批混凝土灌注后埋置導管的深度為1.2m,在隨后的灌注過程中,導管的埋置深度為3m。
(7)當灌注混凝土進行到10m時,出現塌孔,此時,施工人員立即用吸泥機進行清理。
(8)當灌注混凝土進行到23m時,發現導管埋管,但堵塞長度較短,施工人員采取用型鋼插入導管的方法疏通導管。
(9)當灌注到27m時,導管掛在鋼筋骨架上,施工人員采取了強制提升的方法。
(10)進行到32m時,又一次堵塞導管,施工人員在導管始終處于混凝土中的狀態下,拔抽抖動導管,之后繼續灌注混凝土,直到順利完成。養護一段時間后發現有斷樁事故。:
2.問題:
(1)此鉆孔灌注樁的施工的主要工序存在哪些問題?
(2)塞管處理的方法有哪些?
(3)鉆孔灌注樁的施工的主要工序是什么?
(4)鉆孔的方法有哪些?
◆◆參考解析:
(1)存在問題有:
1)在鋼筋籠制作時,一般要采用對焊,以保證焊口平順。當采用搭接焊時,要保證焊縫不要在鋼筋籠內形成錯臺,以防鋼筋籠卡住導管。
2)對導管進行接頭抗拉試驗,并用1.5倍的孔內水深壓力的水壓進行水密承壓試驗,試驗合格之后,才可以使用安裝導管。導管口不能埋入沉淀的淤泥渣中。
3)進行混凝土灌注,混凝土坍落度16cm,存在問題。混凝土的坍落度要控制在18〜22cm,要求和易性好。
4)施工單位考慮到灌注時間較長,在混凝土中加入緩凝劑。須征得監理工程師的許可。
5)當灌注到27m時,導管掛在鋼筋骨架上,施工人員采取了強制提升的方法。這是不對的。當鋼筋籠卡住導管后,可設法轉動導管,使之脫離鋼筋籠。
(2)當混凝土堵塞導管時,可采用拔插抖動導管(注意不可將導管口拔出混凝土面)處理,當所堵塞的導管長度較短時,也可以用型鋼插入導管內來疏通導管,也可以在導管上固定附著式振動器進行振動來疏通導管內的混凝土。
(3)埋設護筒,制備泥漿,鉆孔,清底,鋼筋籠制作與吊裝,灌注水下混凝土。
(4)沖擊法、沖抓法、旋轉法。
3[簡答題]1.背景材料:
某大橋為(50+4×80+50)m連續梁橋,主梁為雙箱單室箱形結構,混凝土強度為C50,采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預制,纜索吊裝就位。:
2.問題:
(1)簡要敘述長線法施工工序。
(2)1號塊是緊鄰0號塊兩側的第一箱梁節段,也是懸拼T構的基準梁段,是全跨安裝質量的關鍵,一般采用濕接縫連接。濕接縫拼裝梁段施工程序為:吊機就位→提升、起吊1號梁段→安設薄鋼板管→()→丈量濕接縫的寬度→調整薄鋼板管→()→檢査中線→固定1號梁段→安裝濕接縫的模板→()→濕接縫養護、拆模→()→下一梁段拼裝。(請在以上括號內填人正確的工序)
◆◆參考解析:
(1)長線法施工工序:預制場、存梁區布置→梁段澆筑臺座準備→梁段澆筑→梁段吊運存放、修整→梁段外運→梁段吊拼。
(2)(中線測量),(高程測量),(澆筑濕接縫混凝土),(張拉預應力筋)。
4[單選題] 按照隧道施工中的照明、排水安全要求,下面關于隧道內各照明電壓,正確的描述是( )。
A.開挖作業地段電壓高于成洞地段電壓
B.手提作業燈電壓高于成洞地段的照明電壓
C.支撐作業地段電壓高于成洞地段電壓
D.襯砌作業地段電壓低于成洞地段電壓
參考答案:D
◆◆參考解析:
【解析】隧道內的照明燈光應保證亮度充足、均勻、不閃爍,應根據開挖斷面的大小、工作面的位置,選用不同高度的照明;潮濕及滲水、漏水隧道中的電燈應使用防水燈口。隧道內各部照明電壓為:開挖、支撐及襯砌作業地段為12~36V;成洞地段為110~220V;手提作業燈為12~36V。
5[單選題] 橋面行車道面標高到橋跨結構最下緣之間的距離為( )。
A.建筑高度B.橋梁高度C.凈矢高D.計算矢高
參考答案:A
◆◆參考解析:
P108 建筑高度是橋上行車路面(或軌頂)標高至橋跨結構最下緣之間的距離,它不僅與橋梁結構的體系和跨徑的大小有關,而且還隨行車部分在橋上布置的高度位置而異。
6[單選題] 屬于預防水泥混凝土路面斷板的措施是( )。
A.盡量采用平接縫
B.采用兩臺或兩臺以上攤鋪機梯隊作業
C.做好壓縫并及時切縫
D.在攤鋪機前設專人清除掉在“滑靴”前的混合料
參考答案:C
◆◆參考解析:
【解析】水泥混凝土路面斷板的預防措施包括:做好壓縫并及時切縫;控制交通車輛;合格的原材料是保證混凝土質量的必要條件;強度、水穩性、基層標高及平整度的控制;施工工藝的控制;邊界影響的控制。
綜上所述,正確選項是C。
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