2020一級建造師《項目管理》預習試題匯總

　　一、單項選擇題

　　1、在雙代號網絡計劃中，虛箭線是實際工作中并不存在的一項虛設工作，其作用之一是表示工作之間的(　)。

　　A、交叉

　　B、匯合

　　C、分流

　　D、斷路

　　2、某雙代號網絡計劃中(以天為時間單位)，工作K的最早開始時間為6，工作持續時間為4;工作M的最遲完成時間為22，工作持續時間為10;工作N的最遲完成時間為20，工作持續時間為5。己知工作K只有M、N兩項緊后工作，則工作K的總時差為(　)天。

　　A、2

　　B、3

　　C、5

　　D、6

　　3、某雙代號網絡計劃中，若某項工作還需4天完成，該工作距離最遲完成時間點的天數為1天，則下列說法正確的是(　)。

　　A、該工作不影響總工期

　　B、該工作可提前3天完成

　　C、該工作會影響總工期3天

　　D、該工作會影響總工期1天

　　4、某工作有且僅有兩個緊后工作C、D，其中C工作最早開始時間為10(計算坐標系,下同)，最遲完成時間為18，持續時間為5天;D工作最早完成時間為18，最遲完成時間為20，持續時間為6天;該工作與C工作間的時間間隔為2天，與D工作間的時間間隔為4天，則該工作的總時差為(　)天。

　　A、3

　　B、4

　　C、5

　　D、6

　　5、在某網絡計劃中，工作A還需3天才能完成，但該工作距離最遲完成時間點的天數為2天，那么(　)。

　　A、該工作不影響總工期

　　B、該工作可提前1天完成

　　C、該工作會影響總工期2天

　　D、該工作會影響總工期1天

　　6、在某工程網絡計劃中，工作H的最早開始時間為第11天，持續時間為5天;工作H有三項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第20天、第22天和第23天，最遲開始時間分別為第21天、24天和第27天。則工作H的總時差和自由時差分別為(　)天。

　　A、5;4

　　B、5;5

　　C、4;4

　　D、11;7

　　7、在工程網絡計劃中，如果某項工作的拖延時間超過其自由時差但沒有超過總時差，則(　)。

　　A、該項工作使其緊后工作不能按最早時間開始

　　B、該項工作的延誤會影響工程總工期

　　C、該項工作會變成關鍵工作

　　D、該項工作對后續工作及工程總工期無影響

　　8、下列有關工期的表述錯誤的是(　)。

　　A、要求工期用TC表示

　　B、工期一般包括：計算工期、要求工期、計劃工期

　　C、當已規定了要求工期時，應滿足Tp≤Tr

　　D、工期泛指完成任務所需要的時間

　　9、某工程網絡計劃中工作M的總時差和自由時差分別為5天和3天，該計劃執行過程中經檢查發現只有工作M的實際進度拖后4天，則工作M的實際進度(　)。

　　A、既不影響總工期，也不影響其后續工作的正常執行

　　B、將其緊后工作的最早開始時間推遲1天，并使總工期延長1天

　　C、不影響其后續工作的正常進行，但使總工期延長1天

　　D、不影響總工期，但使其緊后工作的最早開始時間推遲1天

　　10、某工程網絡計劃中工作M的總時差為3天，自由時差為0。該計劃執行過程中，只有工作M的實際進度拖后4天，則工作M的實際進度將其緊后工作的最早開始時間推遲和使總工期延長的時間分別為(　)。

　　A、3天和0天

　　B、3天和1天

　　C、4天和0天

　　D、4天和1天

　　11、某工程網絡計劃中，工作F的最早開始時間為第11天，持續時間為5天，工作F有三項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第20天、第22天和第23天，最遲開始時間分別為第21天、第24天和第27天，則工作F的總時差和自由時差分別為(　)。

　　A、5;4

　　B、11;7

　　C、5;5

　　D、4;4

　　12、在單代號搭接網絡圖中，工作E的持續時間為4天，與緊前工作D之間的搭接關系為STF=12天。如果工作D最早開始時間為6天，則E工作的最早開始時間為(　)。

　　A、18天

　　B、16天

　　C、14天

　　D、12天

　　13、在工程網絡計劃中，關鍵線路是指(　)。

　　A、單代號網絡計劃中總的工作持續時間最長的線路

　　B、雙代號網絡計劃中由關鍵節點組成的線路

　　C、單代號搭接網絡計劃中總的工作持續時間最長的線路

　　D、雙代號時標網絡計劃中無虛箭線的線路

　　14、在工程網絡計劃中，關鍵線路說法錯誤的是(　)。

　　A、單代號搭接網絡計劃中時距之和最大的線路

　　B、單代號網絡計劃中由關鍵工作組成的線路

　　C、雙代號網絡計劃中線路時間最長組成的線路

　　D、雙代號時標網絡計劃中由波形線組成的線路

　　15、某雙代號網絡計劃中，假設計劃工期等于計算工期，且工作M的開始節點和完成節點均為關鍵節點。關于工作M的說法，正確的是(　)。

　　A、工作M是關鍵工作

　　B、工作M的自由時差為零

　　C、工作M的總時差等于自由時差

　　D、工作M的總時差大于自由時差

　　16、在計劃執行過程中，因為多種因素的影響，往往會造成實際進度與計劃進度產生的偏差，需要及時進行計劃調整。常見的網絡計劃調整方法有(　)。

　　A、調整網絡計劃的關鍵線路

　　B、調整網絡圖的表達形式

　　C、調整進度目標的設置

　　D、調整施工定額水平

　　17、當關鍵線路的實際進度比計劃進度拖后時，應在尚未完成的關鍵工作中，選擇(　)的工作，壓縮其作業持續時間。

　　A、資源強度小或費用低

　　B、資源強度小且持續時間短

　　C、資源強度大或持續時間短

　　D、資源強度大且費用高

　　二、多項選擇題

　　1、計算工期不能滿足計劃工期時，可通過壓縮關鍵工作的持續時間來調整，宜考慮的關鍵工作應該滿足的要求是(　)。

　　A、有充足備用資源

　　B、新近安排實施

　　C、平行線路比較少

　　D、不影響質量和安全

　　E、所需增加的費用相對較少

　　2、在工程網絡計劃中，當計劃工期等于計算工期時，關鍵工作的判定條件是(　)。

　　A、該工作的總時差為零

　　B、該工作與其緊后工作之間的時間間隔為零

　　C、該工作的最早開始時間與最遲開始時間相等

　　D、該工作的自由時差最小

　　E、該工作的持續時間最長

　　3、當計算工期超過計劃工期時，可壓縮關鍵工作的持續時間以滿足要求，在確定縮短持續時間的關鍵工作時，宜選擇(　)。

　　A、有多項緊前工作的工作

　　B、有充足備用資源的工作

　　C、單位時間消耗資源量大的工作

　　D、縮短持續時間而不影響質量和安全的工作

　　E、縮短持續時間所增加的費用相對較少的工作

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