一級建造《市政公用工程》精典案例之三

　　[背景材料]

　　4.某城市主干路道路工程地質條件良好，地下水埋深在12m以下。施工道路部分通過農田，部分位于現況路上。為保證路基穩定，必須置換腐殖土，刨除舊路，采用塑性指數10～18的素土填筑。碾壓密實。設計的路面底基層、基層結構是：12%石灰土基底層30cm，石灰粉煤灰砂礫基層40cm.無機結合料穩定材料不允許現場拌合。

　　[問題]

　　控制石灰粉煤灰砂礫基層施工質量的要點有哪些?

　　[分析]

　　(1)石灰粉煤灰砂礫基層是該路的承重層。根據背景條件，該路的石灰粉煤灰砂礫基層所處的工程條件較理想，重點在該基層自身質量控制。要使材料強度達標，即主干路R7為0.8～1.1MPa.首先一個要點應注意基層原材料，應采用符合質量要求的石灰、粉煤灰、砂礫。

　　(2)應注意配合比。必須掌握該材|考試大|料中的石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度等質量要素及相互間的關系。

　　(3)城市道路中的無機結合料穩定材料必須工廠化集中拌合。為保證質量，應注意使用不同原材料均需分開堆放、防雨，嚴格控制含水量、運輸及混合料堆放時間要求。

　　(4)注意攤鋪碾壓環節。攤鋪時掌握攤鋪杜鋪系數，碾壓時掌握最佳含水量(±1%～±2%)和機型配套、碾壓工藝等。

　　(5)注意養生期控制要求。

　　(6)注意質量控制全過程的質量檢驗報告，不要缺項。

　　[背景材料]

　　5.某市政工程道路總長1867.9m，DN600給水管道3736m，DN1600給水管道1991m，雨水管道5186m，道路108563m2.道路結構組合是：9%石灰處理土基15cm，12%石灰土底基層17cm，石灰粉煤灰砂礫基層40cm，粗粒式瀝青混凝土(AC-30)底面層7cm，AC-25中面層6cm，細粒式瀝青混凝土(AC-13)上面層5cm.

　　[問題]

　　道路施工正值雨期，土基、基層、面層如何控制質量?

　　[分析]

　　雨期施工，溝槽怕泡槽，回填怕含水量過高，土基和基層怕含水量過高、怕達不到壓實度，瀝青面層施工怕有水作業。所有這些的根源就是雨水，為此，該工程雨期施工的質量控制的核心是防雨、擋水、排水。此案例應從以下幾方面分析：

　　(1)根據雨期施工特點，做好施工組織設計，做到思想重視，物質準備充分，組織健全。掌握天氣預報和施工主動權，是在雨水侵襲干擾的間隙中控制質量、完成工程的基礎。

　　(2)要從采取防、排水措施入手，準備好施工方案和組織與器材，來考慮雨季施工的質量控制。

　　(3)應注意溝槽回填和處理土基施工要集中力量安插在無雨的時段，施工一段完成一段。盡量當天拌完、鋪完，連續作業，一氣呵成。土基施工要留有一定橫坡，以利排水。

　　(4)該工程為城市道路，施工無機結合料穩定材料，一定要求廠拌，注意防雨，嚴格檢驗含水量以及施工時快節奏安排，做一段完一段。

　　(5)應抓住瀝青面層需在|考試大|無水條件下施工才能保質量的關鍵，據天氣預報安排面層瀝青混合料施工。施工時若下層潮濕，應曬干后再鋪上一層。縮短施工長度，力爭攤鋪一段、碾壓一段、完成一段。其間加強與瀝青拌合廠聯系。遇大雨時，應盡快將已鋪完的壓實，未鋪的料應遮蓋，不再施工。

　　一級建造《市政公用工程》精典案例之四

　　[背景材料]

　　1.某橋梁施工公司，在甲、乙兩處橋梁工地施工，在安排施工時將一套張拉設備先由甲工地使用七個月，后交由乙工地進行混凝土梁的張拉工作。

　　[問題]

　　乙工地應如何使用這一套張拉設備?

　　[分析]

　　本案例應從預應力張拉設備的準確性、可靠性以及人員與相關技術要求角度考慮：

　　(1)應注意按規定對設備進行有權威性的校驗;

　　(2)應注意為使張拉設備的系統性誤差最小，必須成套設備一起校驗;

　　(3)應注意人員培訓，熟悉張拉工藝、安全措施、混凝土強度等方面的技術要求與規定。

　　[背景材料]

　　2.某新建預制構件廠，擬生產一批30m有黏結的后張預應力混凝土工字形梁。

　　[問題]

　　如何進行后張法預應力張拉的全過程質量控制。

　　[分析]

　　本案例背景條件為新建廠，問題是全過程質量控制，因此在本案例的分析中要注意本條大綱的后張法要點和預應力質量控制的總體要點，為此，對一個新建廠，應從以下幾個方面考慮后張法預應力的全過程質量控制。

　　(1)人員控制：應注意預應力施工操作人員資格的要求;

　　(2)安裝孔道的過程控制：管材、接頭、壓漿孔、排氣孔、綁扎成形;

　　(3)穿預應力筋的過程控制：鋼材、下料、編束、初張拉、錨頭、穿束時間、穿束;

　　(4)預應力張拉的過程控制：設備校驗、張拉時混凝土的強度、張拉次序、張拉程序、張拉控制、事故處理;

　　(5)孔道灌漿的過程控制：設備校驗、漿料的配制、灌漿時機、灌漿方法、飽滿度的評定。

　　[背景材料]

　　3.某污水處理廠設計有一座長28m，寬22m混凝土貯泥池，墻厚為400mm.墻體混凝土施工在5月初進行，一次澆筑完成。墻體混凝土采用現場攪拌站供應，混凝土中水泥、砂、碎石、外加劑質量和用量符合有關國家標準要求。混凝土入模溫度29℃，在墻體拆模時氣溫為6℃，事后發現有數條縱向寬0.2mm左右的裂縫。

　　[問題]

　　試分析產生裂縫的原因。

　　[分析]

　　(1)從提供的背景看，有關原材料質量及配合比中水泥、砂、碎石、外加劑用量符合有關國家標準要求，說明出現裂縫與原材料質量和混凝土配合比無直接關系。

　　(2)在背景中提到了墻體施工一次澆筑完成，說明沒設置后澆帶。28m×22m大的墻體混凝土不設后澆帶，從結構混凝土收縮角度分析，是可能導致墻體裂縫的一個隱患。

　　(3)混凝土實際入模溫度29℃，比規定的最大入模溫度25℃高，使混凝土凝固時其內部在較高的溫度起升點升溫，從而可造成混凝土內部溫度更高，而5月初大氣溫度還不是太高，這樣使結構內部和表面溫差如果超過限值，也是造成裂縫一個隱患。

　　[背景材料]

　　4.在某城市輕軌鐵路跨過河流時，擬建一斜拉橋，該橋為獨塔、雙面索、彎斜拉橋。主塔為寶石型，塔高70m、塔梁為固接，塔下設有四邊形承臺(長24m、寬12m)、臺厚4.5m，在承臺下設有鉆孔灌注樁。

　　[問題]

　　大體積混凝土承臺在冬季施工時，應考慮哪些方面的問題?

　　[分析]

　　在大體積混凝土施工中，主要應采取措施防止混凝土開裂，防裂的關鍵是防止混凝土內與混凝土表面的溫差不能超過限值，為此應從以下幾個方面考慮：

　　(1)應注意采用大塊石的措施;

　　(2)控制水泥品種和水泥用量;

　　(3)控制混凝土的凝固速度;

　　(4)控制混凝土拌合用水的溫度;

　　(5)控制混凝土澆筑時的分層、分塊體量;

　　(6)注意在混凝土內部冷卻降溫措施;

　　(7)澆筑完畢后注意覆蓋保溫措施。

　　[背景材料]

　　5.某熱力管道，其材料為碳素鋼，敷設中有幾處為穿越河流的水下管道，有一處穿越鐵路(非專用線)干線，個別|考試大|管道焊縫不具備水壓試驗條件，對管道焊縫質量用超聲和射線兩種方法進行無損檢驗。

　　[問題]

　　(1)熱力管道焊縫質量檢驗應按哪三項要求分別按序進行?哪些焊口應100%做無損檢驗?

　　(2)如該管道有返修后的焊縫，無損檢驗有什么要求?

　　(3)某段管道用超聲波檢驗為合格，但用射線檢驗不合格，該管道是否合格?

　　[分析]

　　(1)按CJJ28-89規定，焊縫質量檢驗應從表觀內部和物理力學指標三步順序檢驗的思路去把握。本案例中哪些焊口要做100%的無損檢驗的問題，規范有|考試大|明確規定，應從熱力管道穿越重要工程結構的安全需要和不便做水壓試驗角度把握。

　　(2)應從萬無一失的角度去對待返修后的檢驗。

　　(3)應從檢驗結果最不利的角度去考慮質量合格與否，去理解規范的規定。