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2016年一級建造師《市政工程》考前預(yù)測卷(1)

來源:考試吧 2016-09-05 15:40:57 要考試,上考試吧! 一建萬題庫
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第 1 頁:單項選擇題
第 3 頁:多項選擇題
第 4 頁:案例分析題

  33[簡答題]

  背景資料:

  A公司中標(biāo)北方某市園林道路改造工程,其中包括園內(nèi)道路和停車場,工程量52000m2,路面結(jié)構(gòu):水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm;停車場結(jié)構(gòu):石灰(10%)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定,將停車場施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機(jī)械進(jìn)場。但因園內(nèi)拆遷影響,36d后才正式破土動工。施工過程出現(xiàn)以下事件:

  (1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫,施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),在路面混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度40%時做橫向切縫,實測切縫深度為40~45mm。

  (2)因多種因素干擾,停車場施工進(jìn)入冬期。春融后,停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象;甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費用。

  (3)園路使用4個月后,路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫,裂縫距縮縫100mm左右。

  問題:

  1.A公司可向建設(shè)單位索賠嗎?如能索賠,說明理由并列出索賠內(nèi)容。

  2.分析路面產(chǎn)生裂縫的原因,給出正確做法。

  3.分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因,給出修復(fù)意見。

  4.A公司和B公司應(yīng)如何處理停車場返修問題?

  參考答案: 試題難度: 統(tǒng) 計: 參考解析: 1.【參考答案】

  A公司可以向建設(shè)方索賠。

  索賠內(nèi)容:期間停工損失費(包括設(shè)備租賃費、管理費、人員窩工費等);增加的搶工費用;36d工期。

  【考點解析】考點為合同管理內(nèi)容,屬于工程索賠內(nèi)容。

  因拆遷影響,滯后36d,拆遷非屬A公司責(zé)任;索賠成立。A公司可向建設(shè)方索賠停工損失費和工期。索賠類型為外部環(huán)境引起的索賠,屬發(fā)包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等)引起的索賠。

  這類索賠以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計劃受影響的第1天為起算日;經(jīng)發(fā)包方協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失之日為索賠事件結(jié)束日。本題索賠內(nèi)容包括工期及費用索賠。

  應(yīng)提醒的是:市政公用項目的工期時常無法索賠,可按照合同約定索賠因此增加的費用。

  2.【參考答案】

  水泥路面裂縫可能成因:切縫深度不夠。

  正確做法:切縫應(yīng)依據(jù)攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來確定切縫的方式和深度,北方城市10月份晝夜溫差達(dá)到10~15℃,應(yīng)采用軟硬結(jié)合切縫方式,軟切縫深度不小于60mm,硬切縫應(yīng)補切至刀板厚度1/3即66mm。

  【考點解析】考點為水泥混凝土路面施工要點,屬于技術(shù)實踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫主要成因:裂縫距縮縫100mm左右,表明接縫存在問題;其次注意北方國慶節(jié)后氣溫變化的晝夜溫差。

  水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差<10℃,最長時間不得超過24h,硬切縫1/4~1/5板厚。溫差10~15℃時,軟硬結(jié)合切縫,軟切深度不應(yīng)小于60mm;不足者應(yīng)硬切補深到1/3板厚。混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時灌縫。

  3.【參考答案】

  可能成因:基層強度不夠或白灰土基層含水率偏大。

  修復(fù)方法:

  對于基層壓實度不合格的沉陷,應(yīng)挖除不實部分,重新回填、整平、壓實,待土基壓實度合格后,再鋪灰、補面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷,應(yīng)挖除軟土部分,采用碎(礫)石等重新回填密實;土基合格后,再鋪砂漿層、補面磚。

  【考點解析】考點為路基與面層施工質(zhì)量控制內(nèi)容,屬于工程實踐型考題。應(yīng)分析背景資料找出可能成因。

  停車場出現(xiàn)沉陷,可能是基層強度不夠,也就是壓實度不夠;或是白灰土基層含水率偏大,冬期受凍膨脹,春融后會產(chǎn)生沉陷。基層沉陷導(dǎo)致面磚脫空、松動,在車行碾壓下被破壞。

  正確做法:路基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制細(xì)顆粒含量,在潮濕路段,應(yīng)采用水穩(wěn)定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機(jī)物質(zhì)的黏性土層,宜采取換填處理,其厚度視軟土層厚度而定。

  換填的材料宜用碎石、卵礫、二灰碎石基層,且應(yīng)要求級配合理。在凍深較大的季節(jié)性凍土地區(qū),還應(yīng)采取其他預(yù)防凍脹和翻漿的具體措施。

  應(yīng)分析原因,確定修復(fù)方法:

  因基層壓實度不合格產(chǎn)生的沉陷,應(yīng)挖除不實部分,重新回填、整平、壓實,待土基壓實度合格后,再鋪灰、補面磚。

  因灰土基層含水量大引發(fā)的沉陷,應(yīng)挖除軟土部分,采用碎(礫)石等重新回填密實;土基合格后,再鋪砂漿層、補面磚。

  4.【參考答案】

  A公司應(yīng)與B公司商定處理措施,由B公司編制返修方案,獲準(zhǔn)后由分包單位返修,經(jīng)驗收合格后,修復(fù)后再申請竣工驗收。保修期滿退還保證金。依據(jù)合同約定,分負(fù)經(jīng)濟(jì)損失。

  【考點解析】考點為分包工程質(zhì)量管理知識。涉及工程返修責(zé)任和費用分擔(dān),應(yīng)結(jié)合總包與分包合同規(guī)定分析判斷給出答案。

  雙方應(yīng)按合同約定及監(jiān)理(如有)作出的指示,實施、完成全部工程,并承擔(dān)工程中的任何缺陷的修補。分包人應(yīng)負(fù)責(zé)照管和維護(hù)工程,還應(yīng)負(fù)責(zé)未竣工工程的照管和維護(hù)工作,直至竣工后移交給發(fā)包人為止。總包方應(yīng)承擔(dān)分包方質(zhì)量問題的連帶責(zé)任和返修部分費用。總包方扣除保證金的做法是不妥的,應(yīng)在修復(fù)工程驗收后按合同約定退還分包方。

  34[簡答題]

  背景資料:

  某項目部承建一生活垃圾填埋場工程,設(shè)計規(guī)模為400000m3,場地位于城鄉(xiāng)接合部。填埋場采用高密度聚乙烯(HDPE)膜、膨潤土泥質(zhì)防滲層或GCL層的復(fù)合防滲層結(jié)構(gòu)。

  項目部以招標(biāo)形式選擇了高密度聚乙烯膜供應(yīng)商及專業(yè)焊接隊伍。工程施工過程中發(fā)生以下事件:

  ①原擬堆置的土方改成外運,增加了工程成本。為了做好索賠管理工作,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn),建立了正式、準(zhǔn)確的索賠管理臺賬。

  ②項目部報經(jīng)建設(shè)單位同意,臨時便道占用城市綠地。

  ③為滿足高密度聚乙烯膜焊接進(jìn)度要求,專業(yè)焊接隊伍新購一臺焊接機(jī),經(jīng)外觀驗收,立即進(jìn)場作業(yè)。

  ④對GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗方式檢驗,被監(jiān)督叫停,要求整改。

  ⑤項目部編制的膨潤土泥質(zhì)防滲層施工流程為:驗收場地基礎(chǔ)→選擇防滲層土源→施工現(xiàn)場按照相應(yīng)的配合比拌合土樣→土樣現(xiàn)場堆鋪、壓實→分層施工同步檢驗→工序檢驗達(dá)標(biāo)完成。

  問題:

  1.簡述填埋場的土方施工應(yīng)如何控制成本?

  2.索賠管理臺賬是否屬于竣工資料?應(yīng)移交給哪方歸檔?

  3.補充②事件的正確處置程序。

  4.給出③事件的正確處置方法。

  5.事件④中,質(zhì)量監(jiān)督部門發(fā)出限期整改的原因是什么?

  6.補充事件⑤膨潤土泥質(zhì)防滲層施工工序的缺失環(huán)節(jié)。

  參考解析:

  1.【參考答案】

  原擬堆置的土方改成外運,是因為外部環(huán)境影響(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等)而引起的費用增加,應(yīng)屬發(fā)包方原因,可向建設(shè)方索賠。

  【考點解析】考點為工程索賠內(nèi)容,屬于工程應(yīng)用型考題。

  填埋場的土方施工成本控制,主要體現(xiàn)在土方平衡;土方運出和運入都必須依據(jù)合同約定進(jìn)行控制。土方施工是填埋場的成本重要組成部分,應(yīng)準(zhǔn)確計算填方和挖方,避免二次搬運。

  土方改成外運,回填時運入,無疑會增加施工費用。但這是由外部環(huán)境而引起的費用增加,屬發(fā)包方原因;由于征地拆遷、施工條件、用地范圍變化是承包商無法預(yù)料和避免的。應(yīng)依據(jù)合同約定向建設(shè)方索賠。

  根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計劃影響的第一天為起算日。經(jīng)發(fā)包方協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失日為索賠事件結(jié)束日。該類項目一般可進(jìn)行工期及工程機(jī)械停滯費用索賠。

  2.【參考答案】

  索賠管理臺賬屬于竣工資料的監(jiān)理管理和施工管理資料范疇,應(yīng)移交建設(shè)單位歸檔。

  【考點解析】考點為工程竣工資料管理內(nèi)容。索賠管理臺賬屬于監(jiān)理管理資料范疇,但不屬于移交城建檔案館建設(shè)工程文件目錄。

  竣工資料分類與主要內(nèi)容如下:

  (1)基建文件:決策立項文件,建設(shè)規(guī)劃用地、征地、拆遷文件,勘察、測繪、設(shè)計文件,工程招投標(biāo)及承包合同文件,開工文件、商務(wù)文件,工程竣工備案文件等。

  (2)監(jiān)理資料:監(jiān)理管理資料、施工監(jiān)理資料、竣工驗收監(jiān)理資料等。

  (3)施工資料:施工管理資料,施工技術(shù)文件,物資資料,測量監(jiān)測資料,施工記錄,驗收資料,質(zhì)量評定資料等。

  索賠管理臺賬屬于監(jiān)理管理資料內(nèi)容,應(yīng)移交建設(shè)方歸檔保存。

  3.【參考答案】

  還需報城市綠化主管部門審批后再使用,并限期歸還,恢復(fù)用地性質(zhì)。

  【考點解析】考點為城市綠地管理有關(guān)規(guī)定。建設(shè)單位同意只是解決了費用問題。城市綠地屬于城市園林綠化部門主管,應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行辦理臨時借用手續(xù)。

  我國有關(guān)法規(guī)內(nèi)容:

  任何單位和個人都不得擅自改變城市綠化規(guī)劃用地性質(zhì)或者破壞綠化規(guī)劃用地的地形、地貌、水體和植被。

  任何單位和個人都不得擅自占用城市綠化用地;占用的城市綠化用地,應(yīng)當(dāng)限期歸還。因建設(shè)或者其他特殊需要臨時占用城市綠化用地的,須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門同意,并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時用地手續(xù)。

  4.【參考答案】

  正確處理方法:新購焊機(jī)應(yīng)經(jīng)過進(jìn)場檢驗和驗收,并經(jīng)現(xiàn)場試焊,焊件質(zhì)量檢驗合格后才能使用。

  【考點解析】考點為聚乙烯材料焊接規(guī)定,屬于技術(shù)管理型考題。

  焊接質(zhì)量是防滲層施工質(zhì)量驗收的主控項目。新購置焊接設(shè)備(包括熱熔對接焊機(jī)和電熔焊機(jī))直接用于工程施工是有風(fēng)險的,必須經(jīng)過調(diào)試和試焊,焊接達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后,方可投入正式使用。

  有關(guān)規(guī)范規(guī)定:

  焊接機(jī)具除滿足相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)當(dāng)符合以下要求:(1)焊接機(jī)具正常的工作溫度范圍為-10~+40℃,如果環(huán)境超出此溫度范圍,則不允許進(jìn)行焊接工作;(2)電熔焊機(jī)有數(shù)據(jù)檢索存儲裝置,該裝置通過接口將存儲的數(shù)據(jù)下載到電子設(shè)備。

  焊接工藝評定的目的是通過對聚乙烯材料熱熔對接焊接、電熔承插焊接與電熔鞍形焊接接頭性能的評價,驗證擬定焊接工藝及參數(shù)的正確性。

  5.【參考答案】

  事件④中,質(zhì)量監(jiān)督部門發(fā)出限期整改的原因應(yīng)是:GCL層施工質(zhì)量不能采取抽樣檢驗方式,而是全部檢查;有關(guān)規(guī)范規(guī)定:每天防水墊作業(yè)后要逐縫、逐點位進(jìn)行細(xì)致檢驗與驗收,如有缺陷立即修補。

  【考點解析】考點為GCL防水墊的施工質(zhì)量控制內(nèi)容。屬于標(biāo)準(zhǔn)在工程實踐應(yīng)用類試題。

  GCL防水墊鋪設(shè)質(zhì)量控制要點:

  (1)填埋區(qū)基底檢驗合格,進(jìn)行GCL墊鋪設(shè)作業(yè),每一工作面施工前均要對基底進(jìn)行修整和檢驗。

  (2)對鋪開的GCL墊進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整搭接寬度,控制在250±50mm范圍內(nèi),拉平GCL墊,確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象,與基礎(chǔ)層貼實。

  (3)掀開搭接處上層GCL墊,在搭接處均勻撒膨潤土粉,將兩層墊間密封,然后將掀開的GCL墊鋪回。

  (4)根據(jù)填埋區(qū)基底設(shè)計坡向,GCL墊的搭接,盡量采用順坡搭接,即采用上壓下的搭接方式;注意避免出現(xiàn)十字搭接,而盡量采用品字形分布。

  (5)GCL墊需當(dāng)日鋪設(shè)當(dāng)日覆蓋,遇有雨雪天氣應(yīng)停止施工,并將已鋪設(shè)的GCL墊覆蓋好。

  6.【參考答案】

  事件⑤膨潤土層施工工序的缺失環(huán)節(jié)有:做多組不同摻量試驗、做多組不同土樣的滲水試驗、選擇抗?jié)B達(dá)標(biāo)有比較經(jīng)濟(jì)的配合比作為施工配合比。

  【考點解析】考點為膨潤土層施工工序(流程),屬于填補型試題。

  背景介紹膨潤土層施工工序(流程):

  驗收場地基礎(chǔ)→選擇防滲層土源→施工現(xiàn)場按照相應(yīng)的配合比拌合土樣→土樣現(xiàn)場堆鋪、壓實→分層施工同步檢驗→工序檢驗達(dá)標(biāo)完成。

  教材給出的膨潤土層施工工序(標(biāo)準(zhǔn)流程)

  

  對照標(biāo)準(zhǔn)工藝流程,找出漏項即可。記憶難度: 容易(0)一般(0)難(3)筆 記: 記筆記

  35[簡答題]

  背景資料:

  A公司中標(biāo)地鐵車站及配套工程,合同額2.1億元人民幣,工期30個月。施工項目部將車站聯(lián)絡(luò)通道以勞務(wù)分包形式交給B公司施工。車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁+樁間錨噴混凝土,采用四道鋼管支撐。施工降水直接排入鄰近的運河。聯(lián)絡(luò)隧道開工前,項目部施工負(fù)責(zé)人向分包項目部全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底后,B公司施工隊伍按照B公司作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行暗挖施工。

  車站基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高,人工進(jìn)行清底準(zhǔn)備澆筑墊層時,監(jiān)測報告顯示基坑周圍土體下沉速率持續(xù)增加,達(dá)到85%控制值,圍護(hù)樁體向坑內(nèi)水平位移速率也呈現(xiàn)同樣趨勢;項目部果斷采取了應(yīng)急處理措施。

  問題:

  1.將車站聯(lián)絡(luò)通道工程勞務(wù)分包給B公司是否妥當(dāng)?為什么?

  2.指出項目部對隧道分包方技術(shù)管理應(yīng)改進(jìn)之處,給出正確做法。

  3.分析監(jiān)測報告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。

  4.簡述項目部可采取的應(yīng)急處理措施。

  參考解析:

  1.【參考答案】

  將車站配套工程分包給B公司是可以的,因為B公司是具備相應(yīng)資質(zhì)的單位。同有相應(yīng)資質(zhì)的承包方簽訂勞務(wù)分包合同是合法的,無須經(jīng)建設(shè)方同意,符合我國有關(guān)法律規(guī)定。

  【考點解析】考點為在工程分包管理和勞務(wù)分包知識。我國有關(guān)法律規(guī)定:總承包方可以將中標(biāo)工程項目以勞務(wù)分包形式分包給專業(yè)公司完成。

  勞務(wù)分包需要注意事項如下:

  (1)我國法律法規(guī)和司法解釋對承包方的主體資格都作出了明確具體的規(guī)定,工程的勞務(wù)分包,無須經(jīng)過建設(shè)方同意;建設(shè)方不得指定勞務(wù)承包人,勞務(wù)承包人也不得將該合同項下的勞務(wù)作業(yè)轉(zhuǎn)包或再分包給他人。在勞務(wù)分包中,承包方僅提供勞務(wù),而材料、機(jī)具及技術(shù)管理等工作仍由發(fā)包方負(fù)責(zé)。勞務(wù)分包純粹屬于勞動力的使用,其他一切施工技術(shù)、物質(zhì)等均完全由發(fā)包單位負(fù)責(zé)。根據(jù)預(yù)先確定的工日單價進(jìn)行工費結(jié)算是勞務(wù)分包的本質(zhì)特征之一,勞務(wù)分包不發(fā)生材料、機(jī)械等費用,更不會有管理費。發(fā)包人和承包人對勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量向建設(shè)方承擔(dān)連帶責(zé)任。

  (2)禁止同自然人或不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位簽訂勞務(wù)分包合同。只有與企業(yè)或其授權(quán)的組織或個人簽訂合同,才能確保分包合同的有效性。在簽訂勞務(wù)分包合同前,應(yīng)要求承包方出示營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證、法人對經(jīng)辦人的授權(quán)委托書;分包方保存承包方的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證的復(fù)印件(蓋有承包方印章)及授權(quán)委托書原件。

  (3)簽訂勞務(wù)分包合同時,不得過多體現(xiàn)工程大包的內(nèi)容。

  2.【參考答案】

  應(yīng)改進(jìn)(不當(dāng))之處有:(1)僅由項目部施工負(fù)責(zé)人向B公司項目部施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底是不符合有關(guān)規(guī)定的;(2)B公司項目部施工人員是按照公司作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行隧道暗挖施工的。

  正確做法:隧道暗挖施工前,A公司項目施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全員應(yīng)按分工負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計、專項方案和安全技術(shù)措施交底,且應(yīng)對隧道暗挖施工的全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并簽字保存記錄。B公司項目部施工人員應(yīng)按照A公司施工組織設(shè)計、專項方案進(jìn)行施工。

  【考點解析】考點為分包工程技術(shù)質(zhì)量管理內(nèi)容。實行總承包的項目,安全控制由總承包方負(fù)責(zé),分包方服從總承包方的管理。總承包方應(yīng)對所有現(xiàn)場作業(yè)、所有施工方法和全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性負(fù)責(zé)。

  隧道暗挖施工風(fēng)險較高,A公司作為總承包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計、專項方案和安全技術(shù)措施;作業(yè)指導(dǎo)書是通用的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不能代替專項施工方案。在勞務(wù)分包中,技術(shù)質(zhì)量管理等工作仍由總包方負(fù)責(zé)。A公司和B公司對聯(lián)絡(luò)通道勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量安全向建設(shè)方承擔(dān)連帶責(zé)任。

  3.【參考答案】

  監(jiān)測報告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩個主測項目監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)入警報狀態(tài),表明基坑周圍土體在向基坑內(nèi)移動,基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)承受越來越大的土壓力而變形,基坑安全處于危險狀態(tài)。

  【考點解析】考點應(yīng)為深基坑施工監(jiān)測內(nèi)容。基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)控制值與預(yù)警規(guī)定應(yīng)執(zhí)行有關(guān)規(guī)定和建設(shè)方的具體要求:

  (1)基坑工程監(jiān)測必須確定監(jiān)測報警值,報警值應(yīng)滿足基坑工程設(shè)計、地下結(jié)構(gòu)設(shè)計以及周邊環(huán)境中被保護(hù)對象的控制要求。監(jiān)測報警值應(yīng)由基坑工程設(shè)計方確定。

  (2)當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,必須立即進(jìn)行危險報警,并應(yīng)對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境中的保護(hù)對象采用應(yīng)急措施:

  ①監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到監(jiān)測報警值的累計值;

  ②基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)或周邊土體的位移值突然明顯增大或基坑出現(xiàn)流沙、管涌、隆起、陷落或較嚴(yán)重的滲漏;

  ③基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐或錨桿體系出現(xiàn)過大變形、壓屈、斷裂、松弛或拔出現(xiàn)象。

  4.【參考答案】

  項目部應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案:撤離基坑內(nèi)所有施工人員;切斷基坑施工用電;立即抽取河水向基坑灌注。

  【考點解析】考點應(yīng)為基坑搶險與應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容。深基坑施工面臨坍塌危險時,必須首先撤離施工人員;其次是采取措施減緩或制止基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形趨勢。本工程基坑鄰近河道,抽取河水灌注基坑是防止基坑坍塌的最佳措施。

  減緩或制止基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形的措施:

  (1)圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏是基坑施工中常見的多發(fā)事故。在富水的砂土或粉土地層中進(jìn)行基坑開挖時,如果圍護(hù)結(jié)構(gòu)或止水帷幕存在缺陷時,滲漏就會發(fā)生。如果滲漏水主要為清水.一般及時封堵不會造成太大的環(huán)境問題;而如果滲漏造成大量水土流失則會造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)背后土體過大沉降,嚴(yán)重的會導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)背后土體失去抗力造成基坑傾覆。

  (2)有降水或排水條件的工程,宜先采用降水或排水措施后再對圍護(hù)缺陷進(jìn)行修補處理。圍護(hù)結(jié)構(gòu)缺陷造成的滲漏一般采用下面方法處理:在缺陷處插入引流管引流,然后采用雙快水泥封堵缺陷處,等封堵水泥形成一定強度后再關(guān)閉導(dǎo)流管。如果滲漏較為嚴(yán)重直接封堵困難時,則應(yīng)首先在坑內(nèi)回填土封堵水流,然后在坑外打孔灌注聚氨酯或水泥一水玻璃雙液漿等封堵滲漏處,封堵后再繼續(xù)向下開挖基坑。

  (3)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形過大或較為危險的“踢腳”變形時,可以采用坡頂卸載,適當(dāng)增加內(nèi)支撐或錨桿,被動區(qū)堆載或注漿加固等處理措施。

  (4)基坑出現(xiàn)整體或局部土體滑塌時,應(yīng)在可能條件下降低土中水位,并進(jìn)行坡頂卸載,加強未滑塌區(qū)段的監(jiān)測和保護(hù),嚴(yán)防事故繼續(xù)擴(kuò)大。

  (5)基坑坍塌或失穩(wěn)征兆已經(jīng)非常明顯時,必須果斷啟動應(yīng)急預(yù)案:采取回填土、砂或灌水等措施,然后視需要再采取其他應(yīng)對措施,以防止險情發(fā)展成事故。

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