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2016年一級建造師《市政工程》考前猜題卷(4)

來源:考試吧 2016-09-21 1:17:21 要考試,上考試吧! 一建萬題庫
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第 1 頁:單項選擇題
第 3 頁:多項選擇題
第 4 頁:案例分析題

  三、案例分析題(共5題,(一)、(二)、(三)題各20分,(四)、(五)題各30分)

  31[簡答題]

  【背景資料】

  某城市道路改造工程,隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500mm中壓燃氣、DN1000mm給水管并排鋪設在道路下,燃氣管道與給水管材均為鋼管,實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司,并簽了分包合同。

  B公司發現土層松散,有不穩定跡象,但認為根據已有經驗和這個土層的段落較短,出于省事省錢的動機,不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施,反而加大了開挖的循環進尺,試圖“速戰速決,沖過去”,絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現場監督檢查人員的勸阻。結果發生隧道塌方事故,造成了3人死亡。

  事故調查組在核查B公司施工資格和安全生產保證體系時發現,B公司根本不具備安全施工條件。

  【問題】

  1.燃氣管與給水管的水平凈距有何要求?

  2.試述燃氣管道強度試驗的壓力、穩定時間及合格標準。

  3.對發生的安全事故,A公司在哪些方面有責任?

  4.B公司對事故應該怎么負責?

  參考解析:1.燃氣管與給水管的水平凈距不應小于0.5m。

  2.燃氣管道強度試驗壓力為0.6MPa,穩壓1h,無壓力降為合格。

  3.A公司沒有認真審核8公司施工資質,便與之簽了分包合同,這是A公司對這起事故首先應負的安全控制失責的責任;其次,A公司雖然采取了派人進駐B公司施工現場,并對B公司的違規操作提出了勸阻意見和正確做法,但未采取堅決制止的手段,導致事故未能避免。這是A公司安全控制不力的表現,是又一方面應負的責任。并應統計分包方傷亡事故。按規定上報和按分包合同處理分包方的傷亡事故。

  4.B公司不具備安全資質,又不聽A公司人員的勸阻,堅持違規操作,造成事故,完全應該負起“分包方對本施工現場的安全工作負責”以及“分包方未服從承包人的管理”的責任。

  32[簡答題]

  【背景資料】

  某公司承建一座市政橋梁工程,橋梁上部結構為9孔30m后張法預應力混凝土T粱,橋寬橫斷面布置T梁l2片,T梁支座中心線距梁端600mm,T梁橫截面如圖l所示。

  

  項目部進場后,擬在橋位線路上現有城市次干道旁租地建設T梁預制場,平面布置如圖2所示,同時編制了預制場的建設方案:(1)混凝土采用商品混凝土;(2)預測臺座數量按預制工期120d、每片梁預制占用臺座時間為10d配置;(3)在T梁預制施工時.現澆濕接縫鋼筋不彎折,兩個相鄰預制臺座間要求具有寬度2m的支模及作業空間;(4)露天鋼材堆場經整平碾壓后表面鋪砂厚50mm;(5)由于該次干道位于城市郊區,預制場用地范圍采用高l.5m的松木樁掛網圍護。

  

  監理審批預制場建設方案時,指出預制場圍護不符合規定,在施工過程中發生了如下事件:

  事件l:雨期導致現場堆放的鋼絞線外包裝腐爛破損,鋼絞線堆場處于潮濕狀態。

  事件2:T梁鋼筋綁扎、鋼絞線安裝、支模等工作完成并檢驗合格后,項目部開始澆筑T梁混凝土,混凝土澆筑采用從一端向另一端全斷面一次性澆筑完成。

  【問題】

  1.全橋共有T梁多少片?為完成T梁預制任務最少應設置多少個預制臺座?均需列式計算。

  2.列式計算圖2中預制臺座的間距B和支撐梁的間距L(單位以m表示)。

  3.給出預制場圍護的正確做法。

  4.事件1中的鋼絞線應如何存放?

  5.事件2中,T梁混凝土應如何正確澆筑?

  參考解析:1.全橋共有T梁數為:9×12=108片。

  每批需預制的T梁數為:l08÷(120÷10)=9片。

  完成T梁預制任務最少應設置預制臺座數量為9臺。

  2.預制臺座的問距B=2/2+2+2/2=4m。

  支撐梁的間距L=30-2×0.6=28.8m。

  3.預制場圍護的正確做法:

  (1)施工現場圍擋(墻)應沿工地四周連續設置,不得留有缺口,并根據地質、氣候、圍擋(墻)材料進行設計與計算,確保圍擋(墻)的穩定性、安全性。

  (2)圍擋的用材應堅固、穩定、整潔、美觀,宜選用砌體、金屬材板等硬質材料,不宜使用彩布條、竹籬笆或安全網等。

  (3)施工現場的圍擋一般應不低于1.8m,在市區內應不低于2.5m,且應符合當地主管部門有關規定。

  (4)禁止在圍擋內側堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板等。

  (5)雨后、大風后以及春融季節應當檢查圍擋的穩定性,發現問題及時處理。

  4.事件1中的鋼絞線的存放要求:、

  (1)鋼絞線禁止露天存放,必須入庫;存放的倉庫應干燥、防潮、通風良好、無腐蝕氣體和介質,庫房地面用混凝土硬化。

  (2)露天倉庫及現場臨時存放應在地面上架設墊木,距離地面高度不得小于200mm,嚴禁與潮濕地面直接接觸,并加蓋篷布或搭蓋防雨棚,存放時間不宜超過6個月。

  (3)按批號、規格分類碼放有序并掛牌標識。

  5.事件2中,T梁混凝土的正確澆筑方法如下。

  (1)T梁混凝土應從一端向另一端采用水平分段、斜向分層的方法澆筑。

  (2)分層下料、振搗,每層厚度不宜超過30cm,上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑。

  (3)先澆筑馬蹄段,后澆筑腹板,再澆筑頂板。

  33[簡答題]

  【背景資料】

  A公司中標承建小型垃圾填埋場工程,填埋場防滲系統采用HDPE膜,膜下保護層為厚1000mm黏土層,上保護層為土工織物。

  項目部按規定設置了圍擋,并在門口設置了工程概況牌、管理人員名單、監督電話牌和擾民告示牌。為滿足進度要求,現場安排3支勞務作業隊伍,壓縮施工流程并減少工序間隔時間。

  施工過程中,A公司例行檢查發現:有少數勞務人員所戴胸牌與人員登記不符,且現場無勞務隊的管理員在場;部分場底基礎層驗收記錄缺少建設單位簽字;黏土保護層壓實度報告有不合格項,且無整改報告。A公司明令項目部停工整改。

  【問題】

  1.項目部門口還應設置哪些標牌?

  2.針對檢查結果,簡述對勞務人員管理的具體規定。

  3.簡述填埋場施工前場底基礎層驗收的有關規定,并給出驗收記錄簽字后缺失的糾正措施。

  4.指出黏土保護層壓實度質量驗收必須合格的原因,對不合格項應如何處理?

  參考解析:1.項目部門口還應設置消防保衛牌、安全生產(無重大事故)牌、文明施工牌。

  2.針對檢查結果,對勞務人員管理的具體規定:

  (1)施工現場的所有的勞務施工人員以及所有的管理人員都要進行實名制管理。無身份證、無勞務合同、無崗位證書的“三無”人員不得進入現場施工。進入施工現場的勞務人員佩戴注明姓名、身份證號、工種、所屬分包企業的工作卡。

  (2)施工現場要有勞務管理人員巡視和檢查。

  (3)要逐人建立勞務人員入場、繼續教育培訓檔案。

  (4)勞務企業與勞務人員要簽訂書面勞務合同明確雙方義務,企業需要建立個人信息。

  3.填埋場施工前場底基礎層驗收的有關規定:填埋場施工前場底基礎層驗收應該由建設單位組織勘察、設計、監理和施工單位共同進行;應嚴格按照合同約定的檢驗頻率和質量檢驗標準同步進行,檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。

  驗收記錄簽字后缺失的糾正措施:必須按規定由建設單位完善簽字,否則不允許進行下一道工序施工。

  4.黏土保護層壓實度質量驗收必須合格的原因在于:(1)黏性土保護層是垃圾填埋場的主控項目,主控項目檢驗必須l00%合格;(2)黏性土保護層不合格,很可能會導致填埋場后期使用過程中出現基礎沉陷而致使HDPE膜的變形和開裂,造成垃圾填埋場的滲濾液滲漏,污染地下水源。

  不合格項處理方式如下:

  (1)委托有資質的單位重新進行檢測;

  (2)設計單位重新核算,看現狀能否滿足使用功能要求;

  (3)如果前兩條都不滿足必須及時返工處理,認真進行復檢。

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