6、按鐵路工程施工合同示范文本，合同由( )三部分及相關(guān)附件組成。

　　A、《協(xié)議書(shū)》、《通用條款》、《合同書(shū)》

　　B、《協(xié)議書(shū)》、《通用條款》、《專(zhuān)用條款》

　　C、《合同書(shū)》、《通用條款》、《專(zhuān)用條款》

　　D、《協(xié)議書(shū)》、《合同書(shū)》、《專(zhuān)用條款》

　　7、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運(yùn)輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車(chē)輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺(tái)上應(yīng)搭設(shè)不低于( )的欄桿。

　　A、0.8m

　　B、1.0m

　　C、1.2m

　　D、1.4m

　　8、邊坡高度大于( )的軟弱、松散巖質(zhì)，宜采用分級(jí)開(kāi)挖、分級(jí)支擋、分級(jí)防護(hù)和坡腳預(yù)加固措施。

　　A、5m

　　B、10m

　　C、20m

　　D、30m

　　9、土袋圍堰適用于水深( )的土。

　　A、不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大

　　B、不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大

　　C、不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小

　　D、不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小

　　10、增建二線(xiàn)橋時(shí)要根據(jù)一、二線(xiàn)間距情況，必須采取防護(hù)措施保證既有線(xiàn)行車(chē)安全，一般在兩線(xiàn)間距在( )，開(kāi)挖基坑可采用排樁防護(hù)。

　　A、4.5m以上而路堤又高于3m時(shí)

　　B、4.5m以上而路堤又高于6m時(shí)

　　C、2.5m以上而路堤又高于3m時(shí)

　　D、2.5m以上而路堤又高于6m時(shí)