16、營(yíng)業(yè)線(xiàn)改建或增建第二線(xiàn)一般不釘( )。

　　A、施工邊樁

　　B、高程標(biāo)志樁

　　C、中線(xiàn)外移樁

　　D、中線(xiàn)

　　17、翻模施工時(shí)，( )。

　　A、高度超過(guò)20m的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過(guò)頂桿總組數(shù)的15%

　　B、高度超過(guò)40m的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過(guò)頂桿總組數(shù)的15%

　　C、高度超過(guò)20m的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過(guò)頂桿總組數(shù)的10%

　　D、高度超過(guò)40m的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過(guò)頂桿總組數(shù)的10%

　　18、出碴是隧道施工的基本作業(yè)之一，出碴作業(yè)能力的強(qiáng)弱決定了它在整個(gè)作業(yè)循環(huán)中( )。

　　A、施工成本

　　B、所占時(shí)間的長(zhǎng)短

　　C、工序質(zhì)量

　　D、管理水平

　　19、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進(jìn)行的工作是( )。

　　A、綁扎鋼筋

　　B、安裝鋼刃角

　　C、澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)生

　　D、支排架及底模板

　　20、硬化混凝土的干縮與徐變的主要影響因素是( )。

　　A、混凝土單方用水量

　　B、水泥的品種與水泥用量

　　C、骨料彈性模量

　　D、混凝土的彈性模量