2015年一級建造師《各科目》考前預測卷匯總

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　　一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　1施工期間，橋梁高程控制網可作為墩臺的(　　)觀測基準。

　　· A.扭轉

　　· B.沉降

　　· C.位移

　　· D.傾斜

　　參考答案：B參考解析：此題主要考查知識點是橋梁工程沉降觀測方案。解題思路一：熟悉橋梁墩臺沉降觀測方法，沉降觀測的高程基準應以設計院交樁并經過復測合格的CPⅠ、CPⅡ、二等水準點以及按二等水準加密的加密點作為基準點進行觀測;從而判定選項B.沉降符合題意。解題思路二：采用排除法，題干顯示四個選項應與高程相關聯，只有沉降和高程關聯度高，其他選項可以排除。

　　通過分析考試說明，每題的備選項中只有1個是最符合題意，因此本題的正確項是“B.沉降”。

　　2下列隧道地段必須進行地表下沉量測的是(　　)。· A.雙線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深30m

　　· B.雙線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深20m

　　· C.單線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深25m

　　· D.單線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深15m

　　參考答案：A參考解析：此題主要考查知識點是隧道監控量測方面的知識。教材內容顯示淺埋隧道通常位于軟弱破碎巖層，穩定性較差，在V～Ⅵ級圍巖中，當隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m，雙線隧道小于40m時，施工中往往出現拱部圍巖受拉區連通，這種拉裂破壞情況成為洞體穩定的主要威脅。必須進行地表沉降監控測量，預測可能發生的危險。根據以上內容可知單線隧道要進行地表沉降監控測量的條件：一是V～Ⅵ級圍巖地段，二是隧道覆蓋層厚度小于20m;對于雙線隧道要進行地表沉降監控測量的條件：一是V～Ⅵ級圍巖地段，二是隧道覆蓋層厚度小于40m;解題思路是根據條件要求，采用排除法選擇。通過分析考試說明，每題的備選項中只有1個是最符合題意，因此本題的正確項是“A.雙線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深30m”。

　　3下列高速鐵路工程測量平面控制網中，主要為勘測和施工提供控制基準的是(　　)。· A.CPO

　　· B.CPⅠ

　　· C.CPⅡ

　　· D.CPⅢ

　　參考答案：C參考解析：高速鐵路工程測量平面控制網應在框架控制網(CP0)基礎上分三級布設，其中第二級為線路平面控制網(CPⅡ)，主要為勘測和施工提供控制標準。根據知識點可以判定正確選項應是“C、CPⅡ”。

　　4在水泥使用中，對其質量有懷疑時應采取的措施是(　　)。· A.退貨

　　· B.報廢

　　· C.復驗

　　· D.降低等級使用

　　參考答案：C參考解析：當對水泥質量有懷疑或水泥出廠日期超過3個月時，應按有關規定復驗。根據以上判斷正確選項應是“C.復驗”。

　　5對石質傍山路塹，宜采用的開挖方法是(　　)開挖。· A.全斷面

　　· B.橫向臺階

　　· C.逐層順坡

　　· D.縱向臺階

　　參考答案：D參考解析：此題主要考察對不同地質狀況的路塹開挖方法知識的掌握。根據教材內容，選項A.全斷面開挖法適用于平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹;選項B.橫向臺階開挖法適用于橫坡不大于1：10的情況下的一般土石路塹施工;選項C.逐層順坡開挖法適用于土質路塹，用鏟運、推土機械施工;選項D.縱向臺階開挖法適用于土、石質傍山路塹。由此可以推斷本題正確選項是“D.縱向臺階”。

　　6在石料缺乏地區，對地基承載力較低的土質路基，其支擋形式宜采用(　　)擋土墻。· A.重力式

　　· B.短卸荷板式

　　· C.懸臂式

　　· D.錨桿式

　　參考答案：C參考解析：此題主要考察對不同地質狀況下擋土墻形式采用方面知識的掌握。根據教材內容選項A.重力式擋土墻適應于一般地區、浸水地區和地震地區的路堤和路塹;選項B.短卸荷板式擋土墻適應于地基強度較大，墻高大于6m，小于等于12m的擋墻，當墻高大于12m時不宜采用。選項C.懸臂式擋土墻宜在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段采用;選項D.錨桿擋土墻可用于一般地區巖質路塹地段。由此可以推斷本題正確選項是“C.懸臂式”。

　　7影響拌和混凝土流動性的主要因素是(　　)。· A.水泥品種

　　· B.水泥用量

　　· C.混凝土單方用水量

　　· D.混凝土含砂率

　　參考答案：C參考解析：影響混凝土流動性的主要因素是單方用水量。含砂率與保水性有關。

　　通過分析考試說明，每題的備選項中只有1個是最符合題意，因此本題的正確項是“C.混凝土單方用水量”。

　　8對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用(　　)排水。· A.滲水暗溝

　　· B.滲水隧洞

　　· C.滲井

　　· D.滲管

　　參考答案：A參考解析：此題主要考察對路基排水方面知識的掌握。教材知識點顯示對路基有危害的地下水應根據地下水類型、含水層埋藏深度、地層的滲透性等條件及對環境的影響，選用適宜的排除地下水設施。當地下水埋藏淺或無固定含水層時，可采用明溝、排水槽、滲水暗溝、邊坡滲溝、支撐滲溝等。當地下水埋藏較深或為固定含水層時，可采用滲水隧洞、滲井、滲管或仰斜式鉆孔等。根據題干內容處于地下水埋藏淺的路基地段，應選用明溝、排水槽、滲水暗溝、邊坡滲溝、支撐滲溝等，對照四個選項可知選項A.“滲水暗溝”符合要求。

　　9在流速較大、水位較深的河流中，高樁承臺的施工方法宜采用(　　)圍堰。

　　· A.鋼板樁

　　· B.鋼套箱

　　· C.草袋

　　· D.鋼吊箱

　　參考答案：D參考解析：此題主要考察對橋梁圍堰方案選用方面知識的掌握。教材知識點顯示鋼板樁圍堰適用于在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質透水性弱的地層使用;鋼套箱圍堰適用于在流速較大、水位較深、承臺較淺的地層;草袋圍堰適用范圍為水深在3.0m以內流速1.5m/s以內河床土質滲水性較小河床地段;鋼吊箱圍堰適用于高樁承臺。題干給出的條件為位于流速較大、水位較深的河流中，采用高樁承臺;對照知識點可知應采用鋼吊箱圍堰。本題的正確項是“D.鋼吊箱”。

　　10簽發鐵路梁場預制箱梁技術證明書前，應按(　　)對箱梁進行檢查驗收。· A.批次

　　· B.班組

　　· C.月

　　· D.件

　　參考答案：D參考解析：此題主要考察對梁場預制箱梁檢查驗收方面知識的掌握。教材知識點顯示預制梁完成后，應逐件進行檢查、驗收，并簽發技術證明書。預制梁均應設置橋牌。橋牌應標明：跨度、活載等級、設計圖號、梁號、梁體重量、制造廠家、制造年月、許可證編號等。預制梁制造技術證明書應一式兩份。一份隨同施工原始記錄歸檔，另一份交用戶。

　　根據以上要求，判定正確選項是“D.件”。

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