(三)

　　背景資料

　　某施工單位承包的機(jī)電安裝單項工程辦理了中間交接手續(xù)，進(jìn)入聯(lián)動試運(yùn)行階段。建設(shè)單位未按合同約定，要求施工單位組織并實施聯(lián)動試運(yùn)行，由設(shè)計單位編制試運(yùn)行方案。施工單位按要求進(jìn)行了準(zhǔn)備，試運(yùn)行前進(jìn)行檢查并確認(rèn)：(1)已編制了試運(yùn)行方案和操作規(guī)程;(2)建立了試運(yùn)行須知，參加試運(yùn)行人員已熟知運(yùn)行工藝和安全操作規(guī)程。工程及資源環(huán)境的其余條件均一滿足要求。

　　聯(lián)動試運(yùn)行過程中，一條熱油合金鋼管道多處出現(xiàn)泄漏，一臺壓縮機(jī)震動過大，試運(yùn)行暫停。經(jīng)檢查和查閱施工資料，確認(rèn)管道泄漏是施工質(zhì)量問題。壓縮機(jī)安裝檢驗合格后，由于運(yùn)行介質(zhì)不符合壓縮機(jī)的要求，為進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，經(jīng)業(yè)主和施工單位現(xiàn)場技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)留待后期運(yùn)行。

　　問題處理完畢后，重新開始試運(yùn)行并達(dá)到規(guī)定的要求。經(jīng)分析、評定確認(rèn)聯(lián)動試運(yùn)行合格。施工單位準(zhǔn)備了“聯(lián)動試運(yùn)行合格證書”，證書內(nèi)容包括：工程名稱;裝置、車間、工段或生產(chǎn)系統(tǒng)名稱;試運(yùn)行結(jié)果評定;附件：建設(shè)單位蓋章、現(xiàn)場代表簽字;設(shè)計單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字;施工單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字。

　　問題

　　1.按照聯(lián)動試運(yùn)行原則分工，指出設(shè)計單位編制聯(lián)動試運(yùn)行方案，施工單位組織實施聯(lián)動試運(yùn)行的不妥，并闡述正確的做法。

　　『正確答案』按照聯(lián)動試運(yùn)行的分工，施工單位不負(fù)責(zé)組織實施試運(yùn)行(1分)，設(shè)計單位不負(fù)責(zé)編制方案(1分)。

　　正確的做法是：由建設(shè)單位組織編制聯(lián)動試運(yùn)行方案(2分)并組織實施(2分)。

　　2.指出試運(yùn)行前檢查并確認(rèn)的兩個條件中存在的不足。

　　『正確答案』第(1)條件中：試運(yùn)行方案還應(yīng)經(jīng)過批準(zhǔn)(2分)。

　　第(2)條件中：試運(yùn)行參加人員還應(yīng)通過安全生產(chǎn)考試(或持證上崗)(2分)。

　　3.已辦理中間交接的合金鋼管道在聯(lián)動試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，應(yīng)由誰承擔(dān)責(zé)任?說明理由。

　　『正確答案』應(yīng)由施工單位承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任(2分)。

　　中間交接只是保管、使用責(zé)任的移交(1分)，施工單位仍應(yīng)對工程施工質(zhì)量(交工驗收)負(fù)責(zé)(3分)。

　　4.壓縮機(jī)由于介質(zhì)原因未進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，在聯(lián)動試運(yùn)行時，施工單位應(yīng)采取哪些措施?

　　『正確答案』在聯(lián)動試運(yùn)行前，應(yīng)采取的措施是：(1)將壓縮機(jī)與試運(yùn)行系統(tǒng)隔離(進(jìn)行保護(hù))(1分)，(2)切斷動力源(解除連鎖)(1分)。

　　5.指出施工單位準(zhǔn)備的“聯(lián)動試運(yùn)行合格證書”的缺項。

　　『正確答案』缺少“試運(yùn)行時間”(1分)，“試運(yùn)行情況”(1分)兩項。

　　(四)

　　背景資料

　　某機(jī)電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機(jī)車間機(jī)電設(shè)備安裝工程，工程內(nèi)容包括設(shè)備建造、壓機(jī)的就位安裝、壓力管道安裝、自動控制工程、電氣工程和單機(jī)試運(yùn)行等。其中壓機(jī)最高22.5m，單件最重為105t。合同工期為4個月。合同約定，工期每推遲一天罰10000元，提前一天獎勵5000元。

　　該公司項目部對承接工程進(jìn)行分析，工程重點是壓機(jī)吊裝就位，為此，制定了兩套壓機(jī)吊裝方案。第一套方案，采用桅桿式起重機(jī)吊裝，經(jīng)測算施工時間需要50天，勞動力安排日平均為30人，參照相關(guān)定額預(yù)算人日平均工資50元，機(jī)械臺班費(fèi)及新購置鋼絲繩和索具費(fèi)用共20萬元，其他費(fèi)用2.5萬元。第二套方案，采用兩臺100t汽車式起重機(jī)抬吊，但需要租賃，機(jī)械租賃費(fèi)用1萬元/日·臺。經(jīng)測算，現(xiàn)場共需14天，與第一套方案相比人工費(fèi)可降低70%，其他費(fèi)用可降低30%。

　　該項目部臺理選擇了吊裝方案，注重安全管理，合理調(diào)度。加強(qiáng)了各階段的成本控制，尤其對壓機(jī)吊裝成本費(fèi)用控制很嚴(yán)。吊裝隊發(fā)揮了積極性，如期完成任務(wù)，為后面工序創(chuàng)造了良好條件，使該工程項目提前8天完成了施工任務(wù)。

　　問題

　　1.該工程項目應(yīng)編制何種類型施工組織設(shè)計和專項施工方案?

　　『正確答案』該工程項目應(yīng)編制單位工程施工組織設(shè)計(機(jī)電安裝工程施工組織設(shè)計)(2分)。專項施工方案有：壓機(jī)吊裝方案(2分)，壓力管道組焊和試壓方案(壓力管道安裝方案)(1分)和單機(jī)試運(yùn)行方案(1分)。

　　2.項目部進(jìn)行設(shè)備監(jiān)造驗收的主要依據(jù)有哪些?

　　『正確答案』項目部進(jìn)行設(shè)備監(jiān)造驗收的主要依據(jù)是：設(shè)備訂貨合同(2分);設(shè)計文件(設(shè)備技術(shù)規(guī)范書、圖紙和材料清冊)(2分);監(jiān)造大綱(2分)。

　　3.計算每套壓機(jī)吊裝方案的成本費(fèi)用。

　　『正確答案』第一套吊裝方案的成本費(fèi)用

　　50×30×50+200000+25000=300000(元)(4分)

　　第二套吊裝方案的成本費(fèi)用

　　50×30×50×(1-70%)+10000×2×14+25000×(1-30%)=320000(元)(4分)

　　4.對兩套壓機(jī)吊裝方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，該項目部應(yīng)選用哪套方案?

　　『正確答案』技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析：用技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、工期縮短、降低成本等方面進(jìn)行比較(2分)，為以后安裝工序創(chuàng)造條件，按合同約定還可以獲得提前工期獎(5000×8=40000元)(2分)。

　　結(jié)論：該項目部應(yīng)選用第二套吊裝方案(4分)。

　　5.按問題4選用的吊裝方案，吊裝成本降低車是多少?

　　『正確答案』采用第二套壓機(jī)吊裝方案后的實際成本費(fèi)用：320000-8×5000=280000(元)

　　吊裝成本降低率：

=12.5%(2分)。

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