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2008一級建造師《市政公用工程》真題及答案

2008年一級建造師考試《市政公用工程管理與實務》真題及答案。
第 5 頁:2008一級建造師《市政公用工程》參考答案

  三、案例分析

  [案例1] 背景材料:

  某市政公司承包某路段的改建工程,全長2.5km,工期為當年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道,道路結構層:機動車道20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層, 9cm粗、4cm細瀝青混凝土面層;非機動車道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm粗、3cm細瀝青混凝土面層;兩側為彩色人行道石板。

  項目部進場后,項目技術負責人即編制了實施性的施工組織設計,其中規定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設計經上一級技術負責人審批同意后,即開始工程項目的實施。

  在實施過程中,項目部將填方工程分包給某工程隊,當土方第一層填筑、碾壓后,項目部現場取樣、測試,求得該層土實測干密度,工程隊隨即進行上層填土工作。監理工程師發現后,立即向該工程隊發出口頭指示,責令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后,又繼續施工。在一次安全檢查中,監理發現一名道路工在電箱中接線,經查證,屬違反安全操作規程。

  按工程進展,瀝青混凝土面層施工值冬期,監理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。

  問題:

  1.監理工程師發出暫停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些應改進的地方?

  2.施工組織設計的審批程序存在問題在哪里?

  3.瀝青混凝土冬期施工應采取的措施是什么?

  4.該道路工程有哪些違反了操作規程?為什么?

  5.工程項目安全檢查的規定是否正確?請說明理由?

  [案例2] 背景材料:

  某項目經理部中標承建某道路工程,原設計是水泥混凝土路面,后因拆遷延期,嚴重影響工程進度,但業主要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求,業主更改路面結構,將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。對這一重大變更,項目經理在成本管理方面采取了如下應變措施:

  (1)依據施工圖,根據國家統一定額、取費標準編制施工圖預算,然后依據施工圖預算打八折,作為瀝青混凝土路面工程承包價與業主方簽訂補充合同;打七折作為瀝青混凝土工程目標成本。

  (2)對工程技術人員的成本管理責任作了如下要求:質量成本降低額,合理化建議產生的降低成本額。

  (3)對材料人員成本管理的以下環節提出了具體要求:①計量驗收;②降低采購成本;③限額領料;④及時供貨;⑤減少資金占用;⑥舊料回收利用。

  (4)要求測量人員按技術規程和設計文件要求,對路面寬度和高度實施精確測量。

  問題:

  1.對材料管理人員的成本管理責任要求是否全面?如果不全請補充。

  2.對工程技術人員成本管理責任要求是否全面?如果不全請補充。

  3.瀝青路面工程承包價和目標成本的確定方法是否正確?原因是什么?

  4.布置給測量人員的要求正確嗎?請從成本控制的角度說明理由。

  [案例3] 背景材料

  某城市道路改建工程,地處交通要道,拆遷工作量大。業主通過招標選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。在上半年施工進度計劃檢查中,該工程施工項目經理部出示了以下資料:①樁基分包商的樁位圖(注有成孔/成樁記錄)及施工日志;②項目經理部的例會記錄及施工日志;③施工總進度和年度計劃圖(橫道圖),圖上標注了主要施工過程,開、完工時間及工作量,計劃圖制作時間為開工初期;④季、月施工進度計劃及實際進度檢查結果;⑤月施工進度報告和統計報表,除對進度執行情況簡要描述外,對進度偏差及調查意見一律標注為"拆遷影響,促拆遷"。檢查結果表明,實際完成的工作量僅為計劃的1/3左右,窩工現象嚴重。

  問題:

  1.該項目施工進度報告應進行哪些方面的補充和改進?

  2.分包商是否應制訂施工進度計劃,與項目總進度計劃的關系?

  3.該項目施工進度計劃應作哪些內容上的調整?

  4.請指出該項目施工進度計劃編制中必須改進之處。

  5.請指出該項目施工進度計劃的實施和控制存在哪些不足之處。

  [案例4] 背景材料:

  某工程公司中標承包一城市道路施工項目,道路總長15km,其中包括一段燃氣管線的敷設。工程建設工期很緊。為抓緊時間,該公司很快組成項目經理部,項目部進行了臨建。項目部拿到設計院提供的設計施工圖決定立即開始施工,監理工程師尚未到場。開工后項目部組織人員編制了施工組織設計,其內容包括工程概況、施工方案、施工進度計劃、安全措施、文明施工、環保措施以及輔助配套施工措施幾個方面。編制完成后報上級審批,但上級退回要求補充完善。

  整個項目實施順利,在竣工驗收前有關部門進行施工技術文件預驗收時,發現項目部人員正在補填許多施工過程文件,且施工技術文件不完全。

  問題:

  1.說明退回該施工組織設計的原因及完善內容。

  2.項目部開工過程主要錯誤是什么?

  3.燃氣管線的施工要分包給其他施工單位,總包方如何確定分包方?在確定分包方過程中主要考察哪些方面?

  4.現場項目經理部,按常規應設立一些什么標牌?

  5.施工技術文件的編制過程有什么問題?試寫出除施工組織設計和竣工驗收文件外施工技術文件的組成。(最少列出6點)

  [案例5] 背景材料:

  某橋梁工地的簡支板梁架設,由專業架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用2臺50,履帶吊,以雙機抬的吊裝方式架設板梁。在架設某跨板梁時,突然一臺履帶吊傾斜,板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室,將一名吊車駕駛員當場砸死,另有一人受重傷。事故發生后,項目經理立即組織人員搶救傷員,排除險情,防止事故擴大,做好標識,保護了現場,并在事故發生后第一時間內報告企業安全主管部門,內容有:事故發生的時間、地點、傷亡人數和事故發生原因的初步分析。在報告上級以后,項目經理指定技術、安全部門的人員組成調查組,對事故開展調查,企業安全部門和企業負責安全生產的副總經理也趕到現場參加調查,調查中發現下述現象:

  ①項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產保證體系,并作出了合格評價。在分包合同中明確了分包方安全生產責任和義務,提出了安全要求,但查不到監督、檢查記錄。

  ②項目部編制了板梁架設的專項安全施工方案,方案中明確規定履帶吊下要滿鋪路基箱板,路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直,但兩臺履帶吊下鋪設的路基箱板,其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行,而這正是造成此次事故的主要原因之一。

 、鄄榈搅隧椖坎肯蚍职犖榈陌踩夹g交底記錄,簽字齊全,但查不到分包隊伍負責人向全體作業人員的交底記錄。

  ④仔細查看安全技術交底記錄,沒有發現路基箱板鋪設方向不正確給作業人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內容。

  ⑤事故造成的直接經濟損失達50萬元。

  通過調查,查清了事故原因和事故責任者,對事故責任者和員工進行了教育,事故責任者受到了處理。

  問題

  1.事故報告應包括哪些內容?簽報程序規定是什么?

  2.該事故屬幾級事故?

  3.上述背景資料中①、②、③、④種現象違反了安全控制要求?

  4.按事故處理的有關規定,還應有哪些人參與調查?

  5.對事故處理是否全面?請說明理由。

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