2007年度全國一級建造師執業資格考試試卷專業工程管理與實務試卷標準答案

　　(鐵路B)

　　(滿分160分)

　　一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

　　三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

　　(一)

　　1.(共4分)

　　發包方與兩個承包企業未按招標文件對聯合體的要求簽訂一個聯合體施工總承包合同，而是與A、B兩家企業分別簽訂兩個合同。

　　2.(共12分)

　　(1)A企業的行為屬違法分包行為(3分)。理由是：A企業將部分工程(含主體工程)交由不具備相應資質條件的C企業組織施工(3分)。

　　(2)B企業的行為屬轉包行為(3分)。理由是：B企業承包工程后，不履行合同約定的責任和義務，未對工程實施組織管理，而是將全部工程交由D企業施工，只收取管理費(3分)。

　　3.(共4分)

　　供貨商可以起訴B企業，也可以將D、B企業列為共同被告(2分)。因為B企業應是承包合同主體，D企業是以B企業名義從事工程施工活動(2分)。

　　(二)

　　1.(共6分)

　　①橋臺及臺后的地基未按設計要求施工，導致地基承載力達不到設計要求(3分);

　　②臺后路基填筑過程中未進行沉降觀測，不能正確指導路基的填筑速率(3分)。

　　由于上述兩種原因，而導致臺后軟土出現較大的側壓力，擠動橋臺。

　　2.(共8分)

　　①不按圖施工(2分);②工序管理失控(2分);③偷工減料(2分);④質檢資料弄虛作假(2分)。

　　3.(共6分)

　　先期為保證通車，可以臨時采取在兩個橋臺的胸墻間，設置穿過1-3號墩頂的通長縱向鋼支撐，從而控制兩個橋臺間的相對位置，阻止橋臺的進一步移位。(其它可行的加固方案根據情況酌情給分)

　　(三)

　　1.(共8分)

　　無行車險性及以上事故：平交道口、撥接合攏口、營業線旁(2分);無火災和爆炸事故：油庫、炸藥庫、隧道掌子面、石質路塹(2分);無重大機械和設備事故：吊車大噸位起重作業、壓路機高填方作業、高墩翻模作業(2分);無重大交通事故：運碴線路上、路基運土線路中、狹窄施工便道上(2分)。(每回答一點給1分，小計不過2分，累計不過8分)

　　2.(共6分)

　　隧道內預防坍塌事故的預防措施(1分);高空作業預防墜亡事故的預防措施(1分);防火災和爆炸事故的預防措施(1分);高填方機械作業安全預防措施(1分);作業交通車輛運輸安全預防措施(1分);營業線旁施工作業安全預防措施(1分)等等。

　　3.(共6分)

　　發生事故的原因：安全控制方案不全面，未考慮安全防護措施(1分)。還應采取的措施：

　　(1)對實施爆破的山體進行防護，在起爆山體的炮眼周邊用編織袋裝土進行覆蓋(2分);

　　(2)搭設單層或多層防護排架，隔離施工區和既有線運營區(2分);

　　(3)采用綁扎廢舊輪胎等措施對既有線電力及通信信號設施進行防護(1分)。