案例一

　　某施工單位承接了某高速公路路基施工，樁號為……

　　該路基包含了一段52m高的路基挖方段，地質裂隙發育……設計采用5級邊坡，第4、5級采用預應力錨索施工。

　　在施工前對設計圖紙進行了初審、內部會審和綜合評審……

　　圖紙會審的內容有：施工圖是否符合國家現行的有關標準、經濟政策的有關規定;建筑結構與安裝工程的設備與管線的接合部位是否符合技術要求;安裝工程各分項專業之間有無重大矛盾。

　　6.圖紙的份數及說明是否齊全、清楚、明確，圖紙上標注的尺寸、坐標、標高及地上地下工程和道路交會點等有無遺漏和矛盾。

　　……

　　施工工藝流程為……

　　施工單位采用電焊對預應力筋切割，外露量為5-15cm……

　　施工完成后，監理單位對該邊坡進行了分項工程質量評定，按照加權平均分評分值為93分，資料不全扣2分，外觀檢查扣1分。

　　問題：

　　1、請補充圖紙會審的內容。

　　2、請完善錨索施工工藝流程圖，A和B分別是。

　　3、施工單位提出的預應力錨索雙控指標是指什么?

　　4、請指出施工單位的錯誤做法，并改正。

　　5、該工程的評定等級是多少?

　　網友答案

　　1、 補充圖紙會審的內容，答案見課本318頁三，題上給出1 、4、

　　5、 6要求補充2、3

　　2、 預應力錨索的工序中，A應為注漿，B為封錨

　　3、 “雙指標控制”的含義，張拉力和伸長值，張拉力為主，伸長值校核，不能超過規定范圍

　　4、 錯誤1不可以用電弧切割機切割，應該采用砂輪鋸切割

　　錯誤2另一個是外露5~10CM錯誤 ，預應力錨桿外露長度不宜小于30cm

　　5、 計算分項工程的評分值，并評價工程的質量，93-2-1=90分，大于75分，評定為合格。

　　案例二

　　二、某施工單位中標了XXX高速公路水泥路面加鋪瀝青路面工程，樁號從……到……。設計路面結構如圖所示：

　　4cm AC-16上面層

　　5cm AC-20中面層

　　6cm AC-25下面層

　　5cm AC-25整平層

　　原水泥路面

　　水泥穩定基層

　　水泥穩定下基層

　　水泥穩定底基層

　　墊層

　　對于板底脫空板塊采用板底壓漿的技術進行注漿，其工藝流程為：定位— A —制漿—壓漿— B 交通管制—彎沉檢測

　　項目經理部嚴格控制工程進場材料的質量、型號、規格。根據材料部門提供的有關資料，項目在瀝青材料采購之前，材料采購部門應填寫《材料試驗檢驗通知單》交項目試驗室，由試驗室主任指派試驗人員配合材料采購人員到貨源處取樣，進行性能試驗。經檢驗合格后，施工單位與供應方簽訂供應合同。施工單位某日進場了一批瀝青材料，瀝青供應方提供了瀝青材料出廠合格證、質量檢驗合格證等，施工單位檢查之后，隨即用于施工。

　　施工期間，施工單位在作業區兩端設置了彩旗、所有施工車輛設置了閃光方向標志，并配足了專職安全員進行巡查。

　　問題：

　　1、壓漿工藝流程中A和B分別指什么?

　　2、路面結構中“AC”和“16”分別是什么意思?

　　3、原水泥路面在鋪整平層前要做何處理?并指出其作用。

　　4、請問施工單位工地試驗室有什么不妥之處，請指出改正。

　　5、施工單位在施工區兩端需要設置什么標志?對人員的要求和專職安全員巡查時間的要求?

　　網友答案

　　1. A為鉆孔，B為灌漿口封堵

　　2. AC-16的含義 AC，表示為密實懸浮結構和連續級配的路面瀝青砼，16為集料最大粒徑為16mm。

　　3. 應鋪粘層，粘層的作用：P78使上下瀝青結構層之間或瀝青結

　　構層與結構物完全粘結為一個整體

　　4. 還應對該批瀝青進行抽樣試驗，檢驗其性能，合格后方可使用。

　　5. 路面施工應該設置什么安全措施，工作人員著裝及巡查時間有何要求 應設置彩旗，路標指引等，以對社會車輛起到通行作用，工作人員應統一著橘黃色反光的服裝，實行分班輪流24小時值班巡查

　　案例三

　　施工單位承接了某高速公路隧道施工，隧道樁號……到……，左洞長……，右洞長……。隧道地處……頁巖，含有腐殖物、煤等，斷層破碎帶，背斜，

　　右洞施工中采用普通配電箱和普通電源插座……，某月某日，隧道發生坍塌，坍塌長4m、寬3m、高2m，施工單位組織34名工人進行塌方處理，通風機通風一段時候后因機械故障，停止通風，后發生瓦斯爆炸，34名工人全部遇難。

　　問題:

　　1、根據背景資料寫出隧道內的潛在危險。

　　2、施工單位應如何處理隧道塌方?

　　3、采用什么方法可以預測塌方的發生?

　　4、指出引起隧道內瓦斯爆炸的原因。

　　5、根據《安全生產管理辦法》事故屬于何種等級?

　　案例三答案

　　1、 瓦斯爆炸、塌方

　　2、 觀察法，一般測量法，微地震學測量法和聲學測量法

　　3、 小塌方，先對塌穴及其周邊圍巖進行噴射砼或錨噴聯合支護，待穩定后可進行清理，同時做好排水處理，襯砌應與圍巖緊貼，可采用漿砌片石或干砌片石進行回填襯砌背后

　　4、 一是未檢測瓦斯濃度就進洞，二是使用普通的配電箱和插座，三是通風設施故障

　　5、 隧道死亡34人，如何定義事故的級別，應為特別重大安全事故，將特別重大安全事故陳述一下，死亡30以上，重傷100人以上，直接經濟損失1億元以上，故為特別重大安全事故。

　　案例四

　　某施工單位承擔21*40m先簡支后連續T梁橋梁施工，橋梁北側距橋臺30m處為隧道，南側為淺挖方段，長度240m，見圖……，橋梁墩高在21-50m之間，采用雙柱圓形橋墩，施工單位對20以下的橋墩采用定制鋼模板進行墩柱施工，并對鋼模板進行了強度、剛度和穩定性驗算，根據施工技術規范《……》，按兩種不同方法進行，驗算結果如下：

　　方法一：

　　方法二：

　　施工單位進場后根據現場情況編制了施工組織設計、平面布置圖、預制廠平面布置圖等，具體如圖……，

　　施工單位采用雙軌導梁架橋機進行架梁作業，架梁前施工單位編制了專項施工組織設計和專項安全方案，并進行了論證。

　　問題:

　　1、計算鋼模板的最大變形值，并指出K1和K2分別代表什么系數?

　　2、施工單位預制廠應該選在A、B、C哪個位置?為什么?

　　3、請問圖中D、E分別為什么?

　　4、請逐條判斷雙軌導梁施工流程中劃橫線位置是否正確?請改正。

　　5、施工單位的安全管理還有哪些?

　　案例四答案

　　1、K1，K2的系數是那種因素，這個真不知道

　　2、應在B處設。A處狹小，C處低于水位線，且支運梁不方便，增加了運距，B處為淺挖路塹，施工快，長度長，適合架橋機架梁

　　3、D為存梁區E為制梁區(左側為存梁區右側為制梁區)

　　4、詳見課本142頁最下面一段，

　　5、施工單位技術負責人和監理工程師審批后，由專職安全員現場監督執行，有必要還要進行安全論證。

　　案例五

　　問題：

　　1.計算5、6、7 的節點時間參數，并指出關鍵路線和確定計劃工期。

　　2、列示計算預付款和起扣點的金額

　　3、列示計算4、5月份的進度款;列示計算6月份的調價款

　　4、針對3月末進度檢查的結果，評價工程進度，并分析

　　5、請指出施工單位的最經濟的壓縮時間。

　　6、G工作出現延時，能否進行費用和工期的索賠

　　案例五

　　1.計算5-6-7 的時間，指出關鍵路線和確定計劃工期 5 (110/130)，6(130/130)，7(110/130)，最上面一條是關鍵線路，計劃工期270天

　　2、列示計算預付款和起扣點的金額 預付款=4000X10%=400萬元，起扣點金額=4000*60%=2400萬元

　　3、 4月份進度款：是400*(1-5%)=380萬元

　　5月份進度款：是600*(1-5%)-200=370萬元

　　6月份的調價款

　　P=800*(0.6+0.2*110/100+0.1+0.1)*(1-5%)-200=575.2萬元

　　4、E工作延誤20天，因為E工作為關鍵工作，所以造成總工期延誤20天。

　　另外幾個都不影響總工期，故工期延誤20天。

　　5、最經濟的壓縮時間為乘積為8w的那個。

　　6.可索賠費用，不可索賠工期。因為石質變硬不屬于合同標明之內的，屬于業主原因，故可索賠費用。但是由于F工作有總時差10天，所以不影響總工期，固不可索賠工期。

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