案例

　　背景材料：

　　某公路隧道最大埋深約180m，設計凈高50m，凈寬140m，隧道長940m。隧道區域內主要為微風化黑云母+長花崗巖，設計階段對圍巖定級為以Ⅱ/Ⅲ級，施工過程中，圍巖發生了變化，需要重新評定。隧道區域內地表水系較發育，區域內以基巖裂隙水為主，淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水，洞口圍巖變化段水系較發達。施工單位擬采用新奧法施工。

　　問題：

　　(1)根據背景材料，圍巖詳細分級時，在哪些情況下應對巖體基本質量指標進行修正?

　　(2)根據背景材料，光面爆破的分區起爆順序是什么?

　　(3)根據背景材料，采用新奧法施工時要遵守哪些基本原則?什么叫新奧法施工?

　　參考答案：

　　(1)圍巖詳細定級時，如遇下列情況之一，應對巖體基本質量指標進行修正：

　　1)有地下水;

　　2)圍巖穩定性受軟弱結構面影響，且由一組起控制作用;

　　3)存在高初始應力。

　　(2)光面爆破的分區起爆順序：掏槽眼一輔助眼一周邊眼一底板眼。輔助眼則應由里向外逐層起爆。

　　(3)1)新奧法施工的基本原則：少擾動，早噴錨，勤量測，緊封閉。

　　2)新奧法：是新奧地利隧道施千方法的簡稱，它是奧地利學者在長期從事隧道施下實踐中，從巖石力學的觀點㈩發而提出的一種合理的施下方法，是采用噴錨技術、監控量測等并與巖石力學理論構成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。

　　案例

　　某施工單位參加了高速公路所有交通安全設施的施工投標，并中標承擔了交通標志的施工任務，現已拿到了本工程交通標志的施工圖設計

　　問：1，一般情況下，高速公路交通安全設施包括哪些內容?

　　2，交通標志主要包括哪些種類?

　　答：1，交通安全設施主要包括交通標志、交通標線、防撞設施、隔離柵、視線誘導設施、防眩設施、橋梁防拋網、里程標、百米標、公路界碑等。

　　2，交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作用。它主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志等主標志以及附設在主標志下的輔助標志。

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