考試吧整理：2013年二級建造師過關必做題匯總

　　1.采用振動壓路機對粒料基層進行復壓時，其碾壓速度應( )。

　　A.先慢后快

　　B.慢速

　　C.快速

　　D.先快后慢、

　　【答案】B。本題考核的是粒料基層進行復壓的要求：初壓：用8 t兩輪壓路機碾壓3～4遍，使粗碎石穩定就位。復壓：用振動壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振人粗碎石問的孔隙中。如沒有振動壓路機，可用重型振動板。碾壓方法同前，但路前兩側應多壓2～3遍。再次碾壓：用振動壓路機按前述進行碾壓。在碾壓過程中，對局部填隙料不足之處，人工進行找補。局部多余的填隙料應掃除。

　　2.水泥混凝土路面的排水基層宜采用( )。

　　A.開級配碎石

　　B.瀝青處治開級配碎石

　　C.水泥處治開級配碎石

　　D.未篩分碎石

　　【答案】C。本題考核的是路面排水基層材料的選擇。排水層的透水性材料可以采用經水泥或瀝青處治，或者未經處治的開級配碎石集料。未處治碎石集料的透水性一般比水泥或瀝青處治的要低。其中瀝青處治的碎石集料的透水性略高于水泥處治的碎石。未經水泥或瀝青處治的碎石集料，在施工攤鋪時易出現離析，再碾壓時不易壓實穩定，并且易在施工機械行駛下出現推移變形，因而一般情況下不建議采用作為排水基層。用作水泥面層的排水基層時，宜采用水泥處治并級配碎石集料。而用作瀝青混凝土面層的排水層時，則宜采用瀝青處治碎石集料。

　　3.新建水泥混凝土路面面板抗滑構造施工方法有( )。

　　A.人工拉槽

　　B.硬刻槽

　　C.拉毛機拉槽

　　D.鋪砂

　　E.銑刨機銑刨

　　【答案】ABC。本題考核的是抗滑構造施工方法。水泥混凝土路面攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛1～3層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后作拉毛處理。當日施工進度超過500 m時，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工，沒有拉毛機時，可采用人工拉槽方式。特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圓盤、葉片式抹面機整平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用硬刻槽方式制作抗滑溝槽。

　　4.瀝青結構層的施工方法有( )。

　　A.層鋪法

　　B.路拌法

　　C.滑模攤鋪法

　　D.軌道攤鋪法

　　E.熱拌熱鋪法

　　【答案】AE。本題考核的是瀝青結構層的施工方法。瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。水泥混凝土面層鋪筑的技術方法有小型機具鋪筑、滑模機械鋪筑、軌道攤鋪 機鋪筑、蘭輥軸機組鋪筑和碾壓混凝土等方法。路拌法屬于無機結合料基層施工方法.

　　5.適用于各級公路基層和底基層的材料是( )。

　　A.泥結碎石

　　B.級配碎石

　　C.泥灰結碎石

　　D.填隙碎石

　　【答案】D。本題考核的是粒料基層的適用范圍。粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級配 型兩種，嵌鎖型包括泥結碎石、泥灰結碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底 基層和二級以下公路的基層。

　　6.下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是( )。

　　A.為使瀝青面層與基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層 B.封閉某一層起保水防水作用

　　C.使上下瀝青結構層或瀝青結構層與結構物(或水泥混凝土路面)完全黏結成一個整體 D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯結

　　【答案】C。本題考核的是粘層施工技術中粘層的作用。粘層的作用是使上下層瀝青結構 層或瀝青結構層與結構物(或水泥混凝土路面)完全黏結成一個整體。

　　7.反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標是( )。

　　A.穩定度

　　B.殘留穩定度

　　C.流值

　　D.飽和度

　　【答案】B。本題考核的是馬歇爾試驗檢測技術目的與適用范圍。殘留穩定度是反映瀝青 混合料受水損害時抵抗剝落的能力。浸水馬歇爾穩定度試驗方法與馬歇爾試驗基本相同，只 是將試件在(60±1) °C恒溫水槽中保溫48 h，然后，再測定其穩定度，浸水后的穩定度與標準 馬歇爾穩定度的百分比即為殘留穩定度。

　　8.下列無機結合料基層養生的說法中，正確的有( )。

　　A.每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后，應立即開始養生

　　B.一級公路基層的養生期不宜少于7 d

　　C.水泥穩定土基層不能用瀝青乳液進行養生

　　D.二灰基層宜采用泡水養生法，養生期應為7 d

　　E.石灰穩定土養生期間，不應過濕或忽干忽濕

　　【答案】ABE。本題考核的是無機結合料基層養生方法。(1)每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后，應立即開始養生。(2)對于高速公路和一級公路，基層的養生期不宜少于7 d。 對于二級和二級以下的公路，如養生期少于7 d即鋪筑瀝青面層，則應限制重型車輛通行。 (3)水泥穩定土基層也可采用瀝青乳液進行養生。(4)二灰基層宜采用泡水養生法，養生期應 為14 d。(5)石灰穩定土養生期問，不應過濕或忽干忽濕。

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