21.關于土方路堤填筑要求正確說法有()。

　　A.性質不同的填料，應水平分層、分段填筑，分層壓實

　　B.同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑

　　C.填方分幾個作業段施工時，如能交替填筑，則應分層相互交替搭接，搭接長度不小于1m

　　D.每種填料的松鋪厚度應通過試驗確定

　　E.每一填筑層壓實后的寬度應等于設計寬度

　　【參考答案】ABD

　　【參考解析】土方路基填筑要求：(1)性質不同的填料，應水平分層、分段填筑、分層壓實。①同一水平層路基全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。②每種填料填筑壓實后的連續厚度不宜小于500mm。③填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應不小于100mm。(2)在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應在其表面設2%～4%的雙向橫坡。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。(3)每一填筑層壓實后的寬度不得小于設計寬度。(4)路堤填筑時，應從最低處起分層填筑，逐層壓實;當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時，應按設計要求挖成臺階，或設置坡度向內并大于4%、寬度大于2m的臺階。(5)填方分幾個作業段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應按1：1坡度分層留臺階;如能交替填筑，則應分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。

　　22.關于邊溝施工的說法，正確的有()。

　　A.邊溝設置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段

　　B.邊溝溝底縱坡應銜接平順

　　C.曲線外側邊溝應適當加深，其增加值應大于超高值

　　D.土質地段的邊溝縱坡大于0.3%時應采取加固措施E.路堤靠山一側的坡腳應設置不滲水的邊溝

　　【參考答案】ABE

　　【參考解析】(1)邊溝設置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段。(2)邊溝溝底縱坡應銜接平順。曲線外側邊溝應適當加深，其增加值等于超高值。(3)土質地段的邊溝縱坡大于3%時應采取加固措施。采用干砌片石或漿砌片石鋪砌。(4)路堤靠山一側的坡腳應設置不滲水的邊溝。

　　23.無機結合料穩定材料層之間的處理說話正確的是()。

　　A.在上層結構施工前，應將下層養護用材料徹底清理干

　　B.下承層清理后應限制交通

　　C.在上層施工前1?2h，宜撒布水泥或灑鋪水泥凈漿

　　D.穩定細粒材料結構層施工時，根據土質情況，最后一道碾壓工藝可采用凸塊式壓路機碾壓E.應采用人工、小型清掃車以及灑水沖刷的方式將下層表面的浮漿清理干凈

　　【參考答案】ACDE

　　【參考解析】無機結合料穩定材料層之間的處理(1)在上層結構施工前，應將下層養護用材料徹底清理干凈。(2)應采用人工、小型清掃車以及灑水沖刷的方式將下層表面的浮漿清理干凈。下承層局部存在松散現象時，也應徹底清理干凈。(3)下承層清理后應封閉交通。在上層施工前1?2h，宜撒布水泥或灑鋪水泥凈漿。(4)可采用上下結構層連續攤鋪施工的方式，每層施工應配備獨立的攤鋪和碾壓設備，不得采用一套設備在上下結構層來回施工。(5)穩定細粒材料結構層施工時，根據土質情況，最后一道碾壓工藝可采用凸塊式壓路機碾壓。

　　24.下列關于隧道洞門構造說法錯誤的是()。

　　A.洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應小于1.0m

　　B.洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應小于0.5m

　　C.洞門墻頂應高出仰坡坡腳0.5m以上

　　D.洞門墻應根據實際需要設置伸縮縫、沉降縫和瀉水孔E.洞門墻基礎必須置于穩固的地基上

　　【參考答案】AB

　　【參考解析】隧道洞門構造:(1)洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應小于1.5m，洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應小于1.0m，洞門墻頂應高出仰坡坡腳0.5m以上。(2)洞門墻應根據實際需要設置伸縮縫、沉降縫和瀉水孔;洞門墻的厚度可按計算或結合其他工程類比確定，但墻身厚度不得小于0.5m。(3)洞門墻基礎必須置于穩固的地基上，應視地形及地質條件，埋置足夠的深度，保證洞門的穩定性。

　　25.施工組織設計的優化中資源利用的優化主要包括()。

　　A.物資采購與供應計劃的優化

　　B.機械需要計劃的優化

　　C.施工作業組織形式的優化

　　D.施工勞動組織優化

　　E.施工機械組織優化

　　【參考答案】AB

　　【參考解析】施工方案的優化主要包括：施工方法的優化、施工工序的優化、施工作業組織形式的優化、施工勞動組織優化、施工機械組織優化等。資源利用的優化主要包括：物資采購與供應計劃的優化、機械需要計劃的優化。

　　26.項目負責人帶班生產方式中現場巡視檢查包括()。

　　A.了解掌握施工現場安全生產狀況

　　B.危險性較大的分部分項工程

　　C.事故多發易發的施工環節或部位

　　D.本合同段首件工程E.填寫帶班生產工作日志

　　【參考答案】ABC

　　【參考解析】項目負責人帶班生產方式主要有：(1)現場巡視檢查：對當日本合同段內施工作業區進行巡視檢查，了解掌握施工現場安全生產狀況，重點檢查危險性較大的分部分項工程、事故多發易發的施工環節或部位。(2)蹲點帶班生產：巡視檢查后，項目負責人根據施工現場安全生產狀況，選擇當日事故多發易發的施工環節或部位，或危險性較大的分部分項工程，或本合同段首件工程等作業區蹲點帶班生產。

　　27.支架設計時，應考慮的荷載有()。

　　A.結構自重

　　B.施工荷載

　　C.溫度影響力

　　D.風力

　　E.雪荷載

　　【參考答案】ABDE

　　【參考解析】支架的布置根據梁截面的大小并通過計算確定以確保強度、剛度、穩定性滿足要求，計算

　　時應考慮梁體混凝土重量、模板及支架重量、施工荷載(人、料、機等)風力、雪荷載、保證設備荷載等。

　　28.按水力性能劃分，涵洞分為()。

　　A.明涵

　　B.暗涵

　　C.無壓涵

　　D.半壓力涵E.壓力涵

　　【參考答案】CDE

　　【參考解析】按洞頂填土情況涵洞可分為洞頂不填土的明涵和洞頂填土厚度大于50cm的暗涵兩類。按水力性能涵洞為無壓涵、半壓力涵和壓力涵。

　　29.下列屬于砌體擋土墻實測項目中關鍵項目是()

　　A.砂漿強度

　　B.平面位置

　　C.頂面高程

　　D.斷面尺寸

　　E.表面平整度

　　【參考答案】AD

　　【參考解析】砌體擋土墻實測項目有：砂漿強度(△)、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸(△)、底面高程、表面平整度。

　　30.根據《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》，作為基數計算費用中不包含材料費的有()。A.沿海地區工程施工增加費

　　B.夜間施工增加費

　　C.高原地區施工增加費

　　D.行車干擾工程施工增加費E.風沙地區施工增加費

　　【參考答案】CDE

　　【參考解析】沿海地區工程施工增加費和夜間施工增加費計算基數為直接工程費(包括：人工費、材料費、機械費)。

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