三、案例分析題(共4題，每題20分)

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　　一、背景

　　A公司承包了東北某煉鋼廠的壓縮機站機電安裝工程，要求年底竣工，設備安裝結束后，擬對空壓機進行單機調試，并由項目總工程師編制了試運轉方案報建設單位審批后進行。調試過程中發生下列事件：

　　事件一，試運轉時由施工單位主持。建設單位參加。

　　事件二，運轉前檢查時，發現冷卻水管無水(因土建單位施工的給水排水管網尚未與空壓機站接通);建設單位檢查安裝記錄時，發現儀表尚未調校，建設單位拒絕進行調試。

　　事件三，再次調試時，在排氣壓力的1/4額定壓力下。連續運轉1h后，把排氣壓力直接升至滿負荷連續運轉了3h，經檢查各部正常，唯機身油溫升至80℃，超過70℃的限定值。

　　事件四，第二天，建設單位崗位人員熟悉設備時。發現排水閥、排污閥全部凍裂，供油泵還在運轉，蓄勢器壓力表指示還有壓力，地腳螺栓有松動現象。

　　二、問題

　　1.事件一中單機試運轉除建設單位外還應有哪些單位參加?

　　2.根據事件二說明建設單位拒絕參加調試的理由。

　　3.根據事件三說明壓縮機試運轉除機身油溫升超限外還存在什么缺陷?

　　4.從事件四發生的事件，說明壓縮機試運轉關機后，還應進行哪些工作?

　　參考解析：

　　1.從單機試運轉的職責分工及應參加單位分析，還應有監理單位、設計單位、設備制造廠商一起參加。

　　2.從單機試運轉應具備的條件分析，事件二中建設單位拒絕參加調試的理由是壓縮機暫不夠單機試運轉的條件。具體有冷卻水還未接通，儀表尚未調試，這對于壓縮機單機試轉都是必要條件。

　　3.從調速設備及調壓設備新設置的調速調壓程序分析，壓縮機試運轉除機身油溫升至超限外，還存在壓縮機壓力未按"逐步升壓"的程序進行升壓。具體說：開機后排氣壓力在1/4額定壓力下連續運行1h后，應使排氣壓力升至額定壓力1/2和3/4分別連續運轉2h，然后再升至額定壓力連續運行3h。額定壓力從1/4直升至滿負荷對于剛安裝的新設備是極具有害的，也容易發生質量和安全事故。

　　4.從試運轉結束后應做的工作內容分析事件四的教訓，說明壓縮機關機后還應進行如下工作：

　　(1)切斷所有動力電源;

　　(2)放氣、排污、排水;

　　(3)對蓄勢器、蓄勢腔、機械設備內剩余壓力卸壓;

　　(4)對設備安裝精度進行復查、各緊固螺栓復緊。

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