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2016二級建造師真題及答案 | 權威答案 | 題庫對答案
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一、單項選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1.【題干】在地基或土體中埋設強度較大的土工聚合物,從而提高地基承載力、改善變形特性的加固處理方法屬于( )。
【選項】
A.置換法
B.土的補強
C.土質改良
D.擠密法
2.【題干】下列路面基層材料中,收縮性最小的是( )。
【選項】
A.二灰穩定土
B.石灰穩定土
C.水泥穩定土
D.二灰穩定粒料
3.【題干】下列指標中,不屬于混凝土路面配合比設計指標的是( )。
【選項】
A.工作性
B.抗壓強度
C.耐久性
D.彎拉強度
4.【題干】鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求選用,當需要代換時,應由( )單位作變更設計。
【選項】
A.施工
B.建設
C.監理
D.原設計
5.【題干】關于預應力鋼鉸線張拉的說法,錯誤的是( )。
【選項】
A.長20m梁直線預應力鋼絞線可采用一端張拉方式
B.構件混凝土強度不得低于設計值的75%
C.當設計無要求時,張拉順序可采用對稱張拉
D.工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時觀察張拉情況
6.【題干】下列橋型中,在豎向荷載作用下,橋墩或橋臺主要承受水平推力的是( )。
【選項】
A.懸索橋
B.梁式橋
C.拱式橋
D.剛架橋
7.【題干】淺埋暗挖法開挖方式中,將結構斷面分成上下多個工作面、分步開挖的是( )。
【選項】
A.側洞法
B.臺階法
C.中洞法
D.全斷面開挖法
8.【題干】關于暗挖隧道小導管注漿加固技術的說法,錯誤的是( )
【選項】
A.根據工程條件試驗確定漿液及其配合比
B.應嚴格控制小導管的長度、開孔率、安設角度和方向
C.小導管的尾部必須設置封堵孔,防止漏漿
D.注漿時間應由試驗確定,注漿壓力可不控制
9.【題干】下列砌筑要求中,不屬于圓井砌筑施工要點的是( )
【選項】
A.砌筑時應同時安裝踏步
B.根據樣板掛線,先砌中心的一列磚,并找準高程后接砌兩側
C.井內的流槽宜與井壁同時砌筑
D.用砌塊逐層砌筑收口時,偏心收口的每層收進不應大于50mm
10.【題干】設置于供熱管道型塑鋼支架根部的護墩,其作用是( )。
【選項】
A.防撞
B.防水
C.防變形
D.防沖擊
11.【題干】適用于各類材質和形狀的燃氣管道修復技術是( )。
【選項】
A.裂管法
B.短管內襯法
C.均勻縮徑法
D.原位固化法
12.【題干】生活垃圾填埋場應設在當地( )季主導風向的下風處。
【選項】
A.春
B.夏
C.秋
D.冬
13.【題干】關于施工平面控制網的說法,不符合規范規定的是( )。
【選項】
A.坐標系統應與工程設計所采用的坐標系統相同
B.當利用原有的平面控制網時,應進行復測
C.場地大于1km2時,宜建立一級導線精度的平面控制網
D.場地為重要工業區時,宜建立二級導線精度的平面控制網
14.【題干】某市政工程網絡計劃如下圖,其關鍵線路是( )。
【選項】
A.①→②→③→⑤→⑦→⑧
B.①→②→③→④→⑥→⑦→⑧
C.①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧
D.①→②→④→⑥→⑦→⑧
15.【題干】關于預應力鋼絞線管道壓漿的說法,錯誤的是( )。
【選項】
A.壓漿前應對管道進行清理
B.預埋的排水孔,排水孔主要用于管道清理使用
C.壓漿時用的水泥漿強度不得低于30MPa
D.鋼絞線張拉完成后應及時對管道進行壓漿
16.【題干】地鐵車站結構施工質量控制中,不屬于接縫防水控制重點的是( )。
【選項】
A.預留孔洞
B.后澆帶
C.施工縫
D.變形縫
17.【題干】根據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2015,不屬于鋼筋工程主控項目的是( )。
【選項】
A.鋼筋的力學性能
B.鋼筋的重量偏差
C.鋼筋的安裝間距偏差
D.受力鋼筋的連接方式
18.【題干】加工成型的基樁鋼筋籠水平碼放層數不宜超過( )層。
【選項】
A.3
B.4
C.5
D.6
19.【題干】對單項工程驗收進行預驗的是( )單位。
【選項】
A.建設
B.設計
C.監理
D.施工
20.【題干】下列工程中,不屬于市政公用專業注冊建造師執業范圍的是( )。
【選項】
A.城市交通工程中的防撞設施工程
B.住宅區采暖工程
C.城市水處理廠的泵房建設工程
D.城市垃圾處理場的機電設備安裝工程
二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21.【題干】瀝青混凝土路面的下面層通常采用( )瀝青混凝土。
【選項】
A.粗粒式
B.細粒式
C.特粗式
D.中粒式
E.砂粒式
22.【題干】關于鉆孔灌注樁水下混凝土灌注的說法,正確的有( )。
【選項】
A.灌注必須連續進行,避免將導管提出混凝土灌注面
B.灌注首盤混凝土時應使用隔水球
C.開始灌注混凝土時,導管底部應與孔底保持密貼
D.混凝土混合料須具有良好的和易性,坍落度可為200mm
E.導管安裝固定后開始吊裝鋼筋籠
23.【題干】明挖基坑放坡措施有( )。
【選項】
A.掛網噴射混凝土
B.土工織物覆蓋坡面
C.水泥抹面
D.坡頂2m范圍內堆放土袋
E.錨桿噴射混凝土護面
24.【題干】暗挖隧道內常用的支護與加固技術措施有( )。
【選項】
A.設置臨時仰拱
B.管棚超前支護
C.地表錨桿加固
D.地表注漿加固
E.圍巖深孔注漿
25.【題干】壓力管道實驗準備工作的內容有( )。
【選項】
A.試驗段內消火栓安裝完畢
B.試驗管段所有敞口應封閉,不得有滲漏水現象
C.試驗前應清除管內雜物
D.試驗段內不得用閘閥做堵板
E.應做好水源引接、排水風疏導方案
26.【題干】下列設備中,應用于城鎮燃氣管網的有( )。
【選項】
A.排水器
B.排潮管
C.放散管
D.補償器
E.除污器
27.【題干】準好氧階梯式填埋施工工藝是將垃圾在不同填埋高度( )。
【選項】
A.分單元填埋及覆土
B.沿水平方向傾倒
C.往返碾壓
D.攤平、壓實
E.分層填埋及覆土
28.【題干】關于鉆孔灌注樁鉆孔垂直度控制措施的說法,正確的有( )。
【選項】
A.施工場地應壓實、平整
B.鉆機安裝時鉆機底座的坡度應與場地坡度相一致
C.主動鉆桿垂直度應及時調整
D.在軟硬土層交界面應高速鉆進
E.在傾斜巖面處高鉆壓鉆進
29.【題干】下列分部分項工程中,屬于危險性較大的分部分項工程有( )。
【選項】
A.開挖深度4m的基坑
B.高度6m的承重模板支架
C.在高度24m的平臺上安裝鋼筋
D.T梁預應力筋張拉
E.橋臺大體積混凝土澆筑
30.【題干】下列地鐵車站明挖基坑監測項目中,屬于A類監測項目的有( )。
【選項】
A.地下管沉降
B.地下水位
C.土體水平位移
D.地表沉降
E.支撐軸力
三、案例分析題(共4題,每題20分)
案例一
某公司中標一座城市跨河橋梁,該橋跨河部分總長101.5m,上部結構為30m+41.5m+30m三跨預應力混凝土連續箱梁,采用支架現澆法施工。
項目部編制的支架安全專項施工方案的內容有:為滿足河道18m寬通航要求,跨河中間部分采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設門洞;其余部分均采用滿堂式碗扣支架;滿堂支架兩部分內容,并計算支架結構的強度和驗算其穩定性。
項目部編制了混凝土澆筑施工方案,其中混凝土裂縫控制措施有:
(1)優化配合比,選擇水化熱較低的水泥,降低水泥水化熱產生的熱量;
(2)選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土;
(3)對支架進行監測和維護,防止支架下沉變形;
(4)夏季施工保證混凝土養護用水及資源供給。
混凝土澆筑施工前,項目技術負責人和施工員在現場進行了口頭安全技術交底。
1.【題干】支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算?說明理由。
2.模板施工前還應對支架進行哪項試驗?主要目的是什么?
3.【題干】本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施?
4.【題干】對本工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。
5.【題干】項目部的安全技術交底方式是否正確?如不正確,給出正確做法。
案例二
【背景資料】
某公司承建城市橋區泵站調蓄工程,其中調蓄池為地下式現澆鋼筋混凝土結構,混凝土強度等級C35,池內平面尺寸為62.0m×17.3m,筏板基礎,場地地下水類型為潛水,深埋6.6m。
設計基坑長63.8m,寬19.1m,深12.6m,圍護結構采用φ800mm鉆孔灌注樁排樁+2道φ609mm鋼支撐,樁間掛網噴射C20混凝土,樁頂設置鋼筋混凝土冠梁。基坑圍護樁外側采用厚度700mm止水帷幕,如圖2所示。
施工過程中,基坑土方開挖至深度8m處,側壁出現滲漏,并夾帶泥沙;迫于工期壓力,項目部繼續開挖施工;同事安排專人巡視現場,加大地表沉降、樁身水平變形等項目的檢測頻率。
按照規定,項目部編制了模板支架及混凝土澆筑專項施工方案,擬在基坑單側設置泵車澆筑調蓄池結構混凝土。
圖2調蓄池結構與基坑圍護斷網圖(單位:結構尺寸:mm,高程:m)
【問題】
1.【題干】列式計算池頂模板承受的結構自重分布載荷q(kN/m2),(混凝土容量γ=25kN/m3);根據計算結果,判斷模板支架安全專項施工方案是否需要組織專家論證,說明理由。
2.【題干】計算止水帷幕在地下水中的高度。
3.【題干】指出基坑側壁滲漏后,項目部繼續開挖施工存在的危險。
4.【題干】指出基坑施工過程中風險最大的時段,并簡述穩定坑底應采取的措施。
5.【題干】寫出圖2中細部構造A的名稱,并說明其留置位置的有關規定和施工要求。
6.【題干】根據本工程特點,試述調蓄池混凝土澆筑工藝應滿足的技術要求。
案例三
【背景資料】
某公司承建城市道路改擴建工程,工程內包括:①在原有道路兩側各增設隔離帶,非機動車道及人行道;②在北側非機動車道下新增一條長800m直徑為DN500mm的雨水主管道,雨水口連接支管口徑為DN300mm,管材采用HDPE雙壁波紋管,**圈柔性接口,主管道內連接現有檢查井,管道埋深為4m,雨水口連接管位于道路***內;③在原有機動車道上加鋪厚50mm改性瀝青混凝土面層。道路橫斷面布置如圖3所示。
施工范圍內土質以硬塑粉質粘土為主,土質均勻,無地下水。
項目部編制的施工組織設計將工程項目劃分為三個施工階段:第一階段為雨水主管道施工;第二階段為兩側隔離帶、非機動車道、人行道施工;第三階段為原機動車道加鋪瀝青混凝土面層。同時編制了各施工階段的施工技術方寨,內容有:
(1)為確保道路正常通行及文明施工要求,根據三個施工階段的施工特點,在圖3中A、B、C、D、E、F所示的6個節點上分別設置各施工階段的施工圍擋;
(2)主管道溝槽開挖由東向西按井段逐段進行,擬定的槽底寬度為1600mm,南北兩側的邊坡坡度分別為1:0.50和1:0.67,采用機械挖土,人工清底;回用土存放在溝槽北側,南側設置管材存放區,棄土運至指定存土場地。
(3)原機動車道加鋪改性瀝青路面施工,安排在兩側非機動車道施工完成并導入社會交通后,整幅分段施工。加鋪前對舊機動車道面層進行銑刨、裂縫處理、井蓋高度提升、清掃、噴灑(刷)粘層油等準備工作。
【問題】
1.【題干】本工程雨水口連接支管施工應有哪些技術要求?
2.【題干】用圖3所示中的節點代號,分別指出各個施工階段設置圍擋的區間。
3.【題干】寫出確定主管道溝槽開挖寬度及兩側槽壁放坡坡度的依據。
4.【題干】現場土方存放與運輸時應采取哪些環保措施?
5.【題干】加鋪改性瀝青面層施工時,應在哪些部位噴灑(刷)粘層油?
案例四
【背景資料】
A公司承建中水管道工程,全長870m,管徑DN600mm。管道出廠由南向北垂直下穿快速路后,沿道路北側綠地向西排入內湖,管道覆土3.0m--3.2m,管材為碳素鋼管,防腐層在工廠內施作。施工圖設計建議:長38m下穿快速路的管段采用機械頂管法施工混凝土套管;其余管段全部采用開鑿法施工。施工區域土質較好,開挖土方可用于溝槽回填,施工時可不考慮地下水影響。依據合同約定,A公司將頂管施工分包給B專業公司。開槽段施工從西向東采用流水作業。
施工過程發生如下事件:
事件一,質量員發現個別管段溝槽胸腔翻空回填存在采用推土機從溝槽一側推土入槽不當施工現象,立即責令施工隊停工整改。
事件二,由于發現頂管施工范圍內有不明管線,B公司項目部征得A公司項目負責人同意,擬改用人工頂管方法施工混凝土套管。
事件三,質量安全監督部門例行檢查時,發現頂管坑內電纜破磨損較多,存在嚴重安全隱患,對A公司和建設單位進行通報批評;A公司對B公司處以罰款。
事件四,受局部拆遷影響,開槽施工段出現進度滯后局面,項目部擬采用調整工作關系的方法控制施工進度。
【問題】
1.【題干】分析事件一中施工隊不當施工可能產生的后果,并寫出正確做法。
2.【題干】事件二中,機械頂管改為人工頂管時,A公司項目部應履行哪些程序?
3.【題干】事件三中,A公司對B公司的安全管理存在哪些缺失?A公司在總分包管理體系中應對建設單位承擔什么責任?
4.【題干】簡述調整工作關系方法在本工程的具體應用。
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