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2019一級造價工程師真題及答案|真題答案下載

　　全國一級造價工程師職業資格考試

　　2019年 《建設工程技術與計量(土木建筑工程)》真題

　　一、單項選擇題(共60題，每題1分，每題的備選項中只有1個最符合題意)

　　1.方解石作為主要礦物成分常出現于( )。

　　A.巖漿巖與沉積巖中 B.巖漿巖與變質巖中

　　C.沉積巖與變質巖中 D.火成巖與水成巖中

　　【答案】C

　　【解析】沉積巖和變質巖中均含有的礦物成分為方解石。P2

　　【考點】巖石的主要礦物。

　　2.地下水在自流盆地易形成( )。

　　A.包氣帶水 B.承壓水 C.潛水 D.裂隙水

　　【答案】B

　　【解析】一般來說，適宜形成承壓水的地質構造有兩種：一為向斜構造盆地，也稱為自流盆地;二為單斜構造自流斜地。P19

　　【考點】地下水的類型與特征。

　　3.對影響建筑物地基的深埋巖體斷層破碎帶,采用較多的加固處理方式是( )。

　　A.開挖清除 B.樁基加固

　　C.錨桿加固 D.水泥灌漿

　　【答案】D

　　【解析】破碎巖層有的較淺，也可以挖除。有的埋藏較深，如斷層破碎帶，可以用水泥漿灌漿加固或防滲。P20

　　【考點】特殊地基處理方法。

　　4.開挖基槽局部突然出現嚴重流砂時,可立即采取采取的處理方式是( )。

　　A.拋入大塊石 B.迅速降低地下水位

　　C.打板樁 D.化學加固

　　【答案】A

　　【解析】在基槽開挖的過程中局部地段突然出現嚴重流砂時，可立即拋入大塊石等阻止流砂。P21

　　【考點】地下水。

　　5.隧道選線尤其應該注意避開褶皺構造的( )。

　　A.向斜核部 B.背斜核部

　　C.向斜翼部 D.背斜冀部

　　【答案】A

　　【解析】在布置地下工程時，原則上應避開褶皺核部。若必須在褶皺巖層地段修建地下工程，可以將地下工程放在褶皺的兩側。P25、P6

　　【考點】地質構造對選線的影響。

　　6.工程地質情況影響建筑結構的基礎選型,在多層住宅基礎選型中,出現較多的情況是( )。

　　A.按上部荷載本可選片筏基礎的,因地質缺陷而選用條形基礎

　　B.按上部荷載本可選條形基礎的,因地質缺陷而選用片筏基礎

　　C.按上部荷載本可選箱形基礎的,因地質缺陷而選用片筏基礎

　　D.按上部荷載本可選樁基礎的, 因地質缺陷而選用條形基礎

　　【答案】B

　　【解析】B選項中，片筏基礎優于條形基礎，符合基本常識。其他選項都違背了這一常識。P29

　　【考點】工程地質對建筑結構的影響

　　7.柱與屋架鉸接連接的工業建筑結構是( )。

　　A.網架結構 B.排架結構

　　C.剛架結構 D.空間結構

　　【答案】B

　　【解析】排架結構型是將廠房承重柱的柱頂與屋架或屋面梁作鉸接連接，而柱下端則嵌固于基礎中，構成平面排架，各平面排架再經縱向結構構件連接組成為一個空間結構，它是目前單層廠房中最基本、應用最普遍的結構形式。P31

　　【考點】工業建筑分類(按結構形式分)

　　8.采用箱形基礎較多的建筑是( )。

　　A.單層建筑 B.多層建筑

　　C.高層建筑 D.超高層建筑

　　【答案】C

　　【解析】箱形基礎一般由鋼筋混凝土建造，減少了基礎底面的附加應力，因而適用于地基軟弱土層厚、荷載大和建筑面積不太大的一些重要建筑物，目前高層建筑中多采用箱形基礎。P39

　　【考點】基礎的類型。

　　9.對荷載較大、管線較多的商場，比較適合采用的現澆鋼筋混凝土樓板是(　)。

　　A.板式樓板 B.梁板式肋形樓板

　　C.井字形肋樓板 D.無梁式樓板

　　【答案】D

　　【解析】無梁樓板的底面平整，增加了室內的凈空高度，有利于采光和通風，但樓板厚度較大，這種樓板比較適用于荷載較大、管線較多的商店和倉庫等。P50

　　【考點】樓板的分類、特點及應用。

　　10.高層建筑的屋面排水應優先選擇( )。

　　A.內排水 B.外排水

　　C.無組織排水 D天溝排水

　　【答案】A

　　【解析】 高層建筑屋面宜采用內排水;多層建筑屋面宜采用有組織外排水;低層建筑及檐高小于10m的屋面，可采用無組織排水。多跨及匯水面積較大的屋面宜采用天溝排水，天溝找坡較長時，宜采用中間內排水和兩端外排水。P62

　　【考點】平屋頂的排水。

　　11.所謂倒置式保溫屋頂指的是( )。

　　A.先做保溫層,后做找平層 B.先做保溫層,后做防水層

　　C.先做找平層,后做保溫層 D.先做防水層,后做保溫層

　　【答案】D

　　【解析】倒置式防水效果要好，因為先做防水后做保溫。P64

　　【考點】平屋頂的防水構造。

　　12.混凝土斜拉橋屬于典型的( )。

　　A.梁式橋 B.懸索橋

　　C.剛架橋 D.組合式橋

　　【答案】D

　　【解析】組合式橋是由幾個不同的基本類型結構所組成的橋。斜拉橋是典型的懸索結構和梁式結構組合的，由主梁、拉索及索塔組成的組合結構體系。P98

　　【考點】橋梁按承載結構分類及其特點。

　　13.適用柔性排架樁墩的橋梁是( )。

　　A.墩臺高度9m的橋梁 B.墩臺高度12m的橋梁

　　C.跨徑10m的橋梁 D.跨徑15m的橋梁

　　【答案】 C

　　【解析】典型的柔性墩為柔性排架樁墩，是由成排的預制鋼筋混凝土沉入樁或鉆孔灌注樁頂端連以鋼筋混凝土蓋梁組成。多用在墩臺高度5～7m，跨徑一般不宜超過13m的中、小型橋梁上。P100

　　【考點】橋梁的下部結構(橋墩的分類及特點)。

　　14.關于橋梁工程中的管柱基礎,下列說法正確的是( )。

　　A.可用于深水或海中的大型基礎 B.所需機械設備較少

　　C.適用于有嚴重地質缺陷的地區 D.施工方法和工藝比較簡單

　　【答案】A

　　【解析】管柱基礎因其施工方法和工藝較為復雜，所需機械設備較多，所以較少采用。但當橋址處的地質水文條件十分復雜，如大型的深水或海中基礎，特別是深水巖面不平、流速大或有潮汐影響等自然條件下，不宜修建其他類型基礎時，可采用管柱基礎。P101

　　【考點】橋梁的下部結構(墩臺基礎的分類及特點)。

　　15.關于涵洞,下列說法正確的是( )。

　　A.洞身的截面形式僅有圓形和矩形兩類

　　B.涵洞的孔徑根據地質條件確定

　　C.圓形管涵不采用提高節

　　D.圓管涵的過水能力比蓋板涵大

　　【答案】C

　　【解析】交通涵、灌溉涵和涵前不允許有過高積水時，不采用提高節。圓形截面不便設置提高節，所以圓形管涵不采用提高節。P103

　　【考點】涵洞的分類及特點。

　　16.城市交通建設地下鐵路的根本決策依據是( )。

　　A.地形與地質條件 B.城市交通現狀

　　C.公共財政預算收入 D.市民的廣泛訴求

　　【答案】C

　　【解析】地鐵建設投資巨大，真正制約地下鐵路建設的因素是經濟性問題。地鐵主要服務于城市中心城區和城市總體規劃確定的重點地區，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值在3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上。P106

　　【考點】地下工程組成及構造。

　　17.市政支線共同溝應設置于( ) 。

　　A.道路中央下方 B.人行道下方

　　C.非機車道下方 D.分隔帶下方

　　【答案】B

　　【解析】干線共同溝設置于道路中央下方，支線共同溝設于人行道下，纜線共同溝埋設在人行道下。P111

　　【考點】地下市政管線工程(共同溝)。

　　18.鋼材CDW550主要用于( )。

　　A.地鐵鋼軌 B.預應力鋼筋

　　C.吊車梁主筋 D.構造鋼筋

　　【答案】D

　　【解析】冷拔低碳鋼絲宜作為構造鋼筋使用，作為結構構件中縱向受力鋼筋使用時應采用鋼絲焊接網。冷拔低碳鋼絲不得作預應力鋼筋使用。P116

　　【考點】建筑鋼材的應用。

　　19.有耐火要求的混凝土應采用( )。

　　A.硅酸鹽水泥 B.普通硅酸鹽水泥

　　C.礦渣硅酸鹽水泥 D.火山灰質硅酸鹽水泥

　　【答案】C

　　【解析】礦渣硅酸鹽水泥適用于高溫車間和有耐熱、耐火要求的混凝土結構。P124

　　【考點】水泥的主要特性及適用范圍。

　　20.高等級公路路面鋪筑應選用( )。

　　A.樹脂改性瀝青 B.SBS改性瀝青

　　C.橡膠樹脂改性瀝青 D.礦物填充料改性瀝青

　　【答案】B

　　【解析】SBS改性瀝青具有良好的耐高溫性、優異的低溫柔性和耐疲勞性，是目前應用最成功和用量最大的一種改性瀝青。主要用于制作防水卷材和鋪筑高等級公路路面等。P128

　　【考點】瀝青的分類及特點。

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