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　　第四章 運(yùn)價(jià)原理

　　1、運(yùn)輸價(jià)值與運(yùn)價(jià)的關(guān)系：運(yùn)輸價(jià)值是運(yùn)輸價(jià)格的基礎(chǔ)，運(yùn)輸價(jià)格是運(yùn)輸價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。運(yùn)價(jià)可分為：消耗支出、勞動(dòng)報(bào)酬、盈利。

　　2、運(yùn)價(jià)的意義：運(yùn)價(jià)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)價(jià)格體系的重要組成部分，它在整個(gè)價(jià)格體系中占有重要的地位和作用。運(yùn)價(jià)與物價(jià)有著極為密切的關(guān)系，它們相互影響、相互制約。

　　3、運(yùn)價(jià)制定的一般原理：平均成本定價(jià)論，平均運(yùn)輸成本是定價(jià)的最低界限，運(yùn)價(jià)等于平均運(yùn)輸成本加變動(dòng)成本和利潤(rùn);邊際成本定價(jià)論，當(dāng)邊際成本與邊際收入相等是，企業(yè)利潤(rùn)最大;負(fù)擔(dān)能力定價(jià)論又叫服務(wù)價(jià)值定價(jià)論，按商品價(jià)值大小定價(jià);供求關(guān)系定價(jià)論：按照市場(chǎng)供求關(guān)系定價(jià);拉姆齊定價(jià)：次優(yōu)定價(jià)。越缺乏需求價(jià)格彈性的服務(wù)，定價(jià)就越偏離邊際成本。

　　4、建立我國(guó)運(yùn)輸業(yè)新的運(yùn)價(jià)形成機(jī)制，需要解決的幾方面問(wèn)題：明確運(yùn)價(jià)形成的基礎(chǔ);調(diào)整和改變運(yùn)價(jià)形成的主體;轉(zhuǎn)變運(yùn)價(jià)形成方式;完善運(yùn)價(jià)形式。

　　5、運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)的形式，按距離別的差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)(里程運(yùn)價(jià))分：郵票式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)、基點(diǎn)式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)(差數(shù)運(yùn)價(jià)系統(tǒng))、成組運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu);按運(yùn)輸對(duì)象別的差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)分貨種別的差別運(yùn)價(jià)和客運(yùn)類(lèi)別的差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。鐵路客票分：普通、加快、臥鋪。

　　6、運(yùn)價(jià)的分類(lèi)，按運(yùn)輸對(duì)象分：旅客、貨物、行李;按方式分：鐵路、公路等

　　7、鐵路運(yùn)價(jià)形式分：普通運(yùn)價(jià)、特定運(yùn)價(jià)、浮動(dòng)運(yùn)價(jià)、分線運(yùn)價(jià)、地方鐵路運(yùn)價(jià)。

　　8、國(guó)外鐵路運(yùn)價(jià)形式：公開(kāi)運(yùn)價(jià)、合同運(yùn)價(jià)。

　　9、公路運(yùn)價(jià)形式：計(jì)程、計(jì)時(shí)、長(zhǎng)途、短途、聯(lián)運(yùn)。

　　10、水運(yùn)運(yùn)價(jià)形式：里程、航線、聯(lián)運(yùn)。

　　11、制定運(yùn)價(jià)的方法：貨物分類(lèi)、確定基數(shù)、確定極差率、劃分里程區(qū)段。

　　12、影響鐵路運(yùn)價(jià)的因素：運(yùn)輸成本、盈利、供求、政策。

　　13、一等座基準(zhǔn)價(jià)0.3366;二等座0.2805;浮動(dòng)10%

　　14、貨物運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)費(fèi)計(jì)算，運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)率X計(jì)費(fèi)重量

　　15、鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算原則：整車(chē)以噸、尾數(shù)四舍五入;零擔(dān)10千克，尾數(shù)計(jì)整;集裝箱以箱。

　　16、運(yùn)價(jià)里程不包括專用線、支線。聯(lián)運(yùn)時(shí)計(jì)算換裝里程。

　　17、按實(shí)際徑路計(jì)算：貨物性質(zhì)(鮮活、超限);托運(yùn)人要求;五定班列。

　　18、不加冰的冷藏車(chē)運(yùn)輸按冷藏車(chē)標(biāo)重計(jì)費(fèi);換長(zhǎng)超1.5的超過(guò)1米折5噸與60噸合計(jì);超限貨物一級(jí)加50%、二級(jí)加100%、超級(jí)加150%。

　　19、兩批貨物同一輛游車(chē)按1/2計(jì)費(fèi);途中裝卸貨物分別計(jì)費(fèi)，不收取送車(chē)費(fèi);童車(chē)等裸裝運(yùn)輸按實(shí)重計(jì)費(fèi)。危險(xiǎn)貨物集裝箱加30%、專用集裝箱加20%。

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