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　　2009年經濟師中級水路考前沖刺章節重點輔導匯總

　　第一節 運輸業與運輸市場

　　一、運輸業的產生(了解)

　　運輸活動是將人或貨物從一地送往另一地的勞動過程，是人類社會的基本活動之一，是現代社會經濟活動中不可缺少的重要內容。人類的生產和生活，社會的文明與進步，交通運輸發揮了不可估量的重要作用。交通運輸是國民經濟的基礎產業和先導產業，作為一個行業和領域，運輸已經滲透到人類社會生活的各個方面，成為最受關注的社會經濟活動。

　　運輸業的產生是商品經濟發展的必然產物。在商品經濟條件下生產出來的產品只有通過流通領域，依靠運輸才能到達消費者的手中。隨著商品經濟的發展，商品交換的范圍和規模越來越大，商品流通的時間越來越短，在客觀上要求運輸勞動從生產中分離出來，實現運輸的專門化和專業化。運輸成為獨立的生產部門，經歷了一個漫長過程。運輸業的發展，經歷了手工業生產階段、工場手工業階段和機器生產階段。特別是機械運輸業的出現，對經濟發展和社會進步產生了更重大的影響。運輸業迸人機械運輸以來，一般又可以區分為以不同運輸方式為主的四個不同發展時期。一是以水運為主的時期(1世紀中葉-19世紀初);二是以鐵路為主的時期門 世紀30年代-20世紀30年代);三是管道、公路、航空運輸大發展時期(20世紀30-50年代);四是建立綜合運輸體系時期(20世紀50年代以來)。運輸業的四個發展階段只是世界運輸發展的一般過程，井不是世界上每一個國家的運輸業都要經歷這樣一個過程，不同的國家有各自的不同國情，但是每個國家可以借鑒別國的運輸發展經驗和教訓，建立起符合自己國情的綜合運輸體系，并且向現代物流體系發展。

　　二、運輸業的性質

　　運輸業是從事旅客和貨物運輸的物質生產部門，是公共服務業，屬于第三產業，同時，運輸業是國民經濟的基礎產業和先導產業。上述每一種屬性都是運輸業性質的重要反映。“物質生產性”強調了運輸業對其勞動對象，在價值創造和使用價值實現方面所具有的作用。由于運輸生產活動是運輸生產者使用勞動工具作用于勞動對象，改變勞動對象空間位置的過程，因此，實現勞動對象的空間位移成為運輸的基本效用和功能，通過改變勞動對象的空間位置，使其價值和使用價值發生變化。“公共服務”強調運輸業在運輸活動中的服務性質，即運輸業必須以服務作為前提向全社會提供運輸產品。而實際上，在貨物運輸方面，運輸業同樣存在如何向貨主服務的問題，在市場經濟不斷發展的今天，服務性是決定運輸業生存的重要因素。而運輸業是國民經濟的基礎產業和先導產業又進一步強調了運輸的基礎和先行作用。

　　三、運輸業的特征

　　相對于其他行業和部門來說，運輸業有其明顯的特征：

　　1.運輸業是一個不產生新的實物形態產品的物質生產部門

　　2.運輸業提供的是一種運輸服務，它對勞動對象只有生產權(運輸權)，而不具有所有權 由于運輸業的勞動對象是旅客和貨物(用旅客人公里和貨物噸公里計量)，運輸產品是運輸對象的空間位移。運輸業不改變勞動對象的屬性或形態，只改變它的空間位置。所以，運輸業提供的只是一種運輸服務，它對勞動對象只有生產權(運輸權)，而不具有所有權。

　　3.運輸業的生產過程是社會生產過程在流通領域內的繼續

　　4.運輸過程是生產過程和消費過程同時進行的

　　5.運輸業具有“網絡型產業”特征 運輸業的生產具有“網狀”特征，運輸活動本身也具有過程性、連續性等特點。

　　6。運輸業的資本有機構成有其特殊性

　　運輸業的資本有機構成比一般的產業要高，其固定資本所占的比重巨大，資本的周轉速度相對較慢。如運輸線路的修建、運河的開鑿、航道的疏浚、機場的建設、港口的修建、碼頭的建造無不需要巨額的投資;而投資后的資本回收期較長。