二、多項選擇題

　　1. 區(qū)位的特征包括()。

　　A.區(qū)位的綜合性

　　B.區(qū)位的歷史性

　　C.區(qū)位的層次性

　　D.區(qū)位的自然性

　　E.區(qū)位的確定性

　　2. 按照客體的多樣性，區(qū)位可分成自然區(qū)位和社會區(qū)位。下列區(qū)位中，屬于社會區(qū)位的有()。

　　A.歷史區(qū)位

　　B.經(jīng)濟(jì)區(qū)位

　　C.文化區(qū)位

　　D.政治區(qū)位

　　E.空間區(qū)位

　　3. 杜能“孤立國”理論的前提有()。

　　A.在“孤立國”中只有一個城市，且位于其中心

　　B.馬車是城市與農(nóng)村間聯(lián)系的唯一交通工具

　　C.農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)和重量與產(chǎn)地到消費(fèi)市場的距離成反比關(guān)系

　　D.農(nóng)業(yè)經(jīng)營者以獲取最大經(jīng)濟(jì)收益為目的

　　E.“孤立國”是一天然均質(zhì)大平原，土壤、氣候等自然條件等都相同

　　4. 純集聚主要通過()方式對工業(yè)效益產(chǎn)生影響。

　　A.由于大城市的吸引，交通便利以及礦產(chǎn)資源豐富使工業(yè)集中

　　B.工廠企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大

　　C.與其他企業(yè)相鄰，有助于獲取額外效益

　　D.同一工業(yè)部門中，企業(yè)間協(xié)作促使各企業(yè)生產(chǎn)在地域上集中

　　E.分工序列化

　　5. 根據(jù)韋伯的工業(yè)區(qū)位論，以下有關(guān)原料指數(shù)的說法中，正確的有()。

　　A.原料指數(shù)=限地性原料總重量/遍布性原料總重量

　　B.遍布性原料的原料指數(shù)為0

　　C.純原料的指數(shù)為1

　　D.原料指數(shù)越大，說明限地性原料的失重程度越大

　　E.失重性原料的指數(shù)小于1

　　6. 墨菲等人把中心商務(wù)區(qū)的土地利用空間結(jié)構(gòu)分為幾個圈層，分別是()。

　　A.以大型百貨商場和高檔購物商店為主的零售業(yè)集中區(qū)

　　B.以底層為金融、上層為辦公的零售服務(wù)業(yè)多層建筑集中區(qū)

　　C.以辦公為主的區(qū)域

　　D.近郊的社區(qū)中心

　　E.需要占據(jù)較大面積低價土地的商服活動區(qū)

　　7. 城市地域空間利用結(jié)構(gòu)理論中代表性的理論有()。

　　A.中心地理論

　　B.同心圓理論

　　C.扇形理論

　　D.多核心理論

　　E.中心商務(wù)區(qū)土地利用模式理論

　　8. 房地產(chǎn)有效需求是()等因素的函數(shù)。

　　A.商品房品質(zhì)

　　B.消費(fèi)者收入

　　C.消費(fèi)對象

　　D.抵押貸款能力

　　E.房地產(chǎn)價格

　　9. 決定房地產(chǎn)供給量的因素主要有()。

　　A.房地產(chǎn)價格水平

　　B.購房者的收入水平

　　C.購房者的偏好

　　D.房地產(chǎn)開發(fā)成本

　　E.消費(fèi)者地未來的預(yù)期

　　10. 根據(jù)房地產(chǎn)供求關(guān)系的特殊性，一般把房地產(chǎn)的供求狀況分為()類型。

　　A.全國房地產(chǎn)總的供求狀況

　　B.本地區(qū)房地產(chǎn)總的供求狀況

　　C.全國同類房地產(chǎn)的供求狀況

　　D.本地區(qū)同類房地產(chǎn)的供求狀況

　　E.全國各地區(qū)各類型房地產(chǎn)的供求狀況

　　11. 下列關(guān)于地價的說法正確的是()。

　　A.地價是地租資本化的表現(xiàn)

　　B.地價是土地所有者向土地需求者讓渡所有權(quán)時獲得的一次性貨幣收入

　　C.地租是地價的基礎(chǔ)

　　D.對于永久性地租，地價是每年的地租折現(xiàn)值的加和

　　E.地價是地租的基礎(chǔ)

　　12. 以下有關(guān)城市理論的說法中，正確的是()。

　　A.城市是以非農(nóng)業(yè)人口集聚為主要特征的居民點(diǎn)

　　B.城市性質(zhì)的著眼點(diǎn)是城市的基本活動部分

　　C.城市性質(zhì)可以有多個，但城市的職能卻是唯一的

　　D.城市化率越大，說明城市化水平越高

　　E.郊區(qū)化是郊區(qū)城鎮(zhèn)化的簡稱

　　13. 中國的郊區(qū)化主要表現(xiàn)在()。

　　A.19世紀(jì)后期富人沿鐵路外遷

　　B.人口郊區(qū)化

　　C.工業(yè)郊區(qū)化

　　D.汽車郊區(qū)化

　　E.外來人口郊區(qū)聚集

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