案例分析題

　　(1)根據下面內容，回答題

　　QFA集團是一家以經營傳統特色包子為主的餐飲連鎖企業截至2012年，該集團旗下連鎖店已經發展到170家，年銷售包子2億個，年均消費3000萬人次.為了解決連鎖店包子品味不一致問題，QFA集團投資500萬元建成餡料加工配送中心配送中心統一加工制作、配送包子餡料，將全部連鎖店納入統一配送范圍。配送中心每日按各個門店前一日下達的訂單進行生產，然后當日完成配送，產成品庫存為零。為了控制原材料庫存持有成本，QFA集團原材料供應采用“寄售”的模式。由于該集團具有很高的市場霉運度.供應商都能接受。QFA集團所有的調味料都有穩定的市場供應保證，因而在調味料的庫存控制中主要采用固定訂購量系統進行控制。產成品庫存形成的原因是( )。

　　A: 用戶在某一一特定時間的需求是未知的

　　B: 生產需要足夠的循環時間

　　C: 生產規模及質量難以控制

　　D: 為了維持供應鏈系統的穩定運行

　　答案:A

　　解析:由于用戶在某一特定時期的需求是未知的，這就要求企業保證一定的產成品庫存。因此選擇A選項。

　　(2)

　　在生產企業所持有的庫存中，與產成品庫存形成原因相同的還有( )。

　　A: 原材料庫存

　　B: 在制品庫存

　　C: 包裝物和低值易耗品庫存

　　D: 維護/維修/作業用品庫存

　　答案:D

　　解析:

　　維護/維修/作業用品庫存的存在原因是因為維護和維修某些設備的需求和所花的時間有不確定性。這與產成品庫存需求的原因相同。

　　(3)

　　QFA集團在原材料庫存持有成本控制方面通過“寄售”來大幅度降低( )成本二

　　A: 空間

　　B: 資金

　　C: 庫存服務

　　D: 庫存風險

　　答案:B

　　解析:

　　寄售是企業實現“零庫存資金占用” 的一種有效的方式，即供應商將產品直接存放在用戶的倉庫中，并擁有庫存商品的所有權，用戶只在領用這些產品后才與供應商進行貨款的結算。其優點就是有利于供應商節省其在產品庫存方面的倉庫建設投資和日常倉儲管理方面的投入，大大降低產品的倉儲成本，即有利于降低空間成本。因此寄售就減少了庫存占用資金的成本，即資金成本。

　　(4)

　　QFA集團可以運用的總體庫存控制的方法有( )。

　　A: 周轉次數法

　　B: ABC商品弱分類法

　　C: 風險分散法

　　D: 總投資限額法

　　答案:A,B,D

　　解析:

　　控制總體庫存的方法主要是周轉次數法、ABC商品分類法、風險合并法和總投資限額法。因此QFA集團可以運用的總體庫存控制方法選擇ABD選項。

　　(5)

　　QFA集團在調味料的庫存控制中主要采用固定訂購量系統進行控制，該系統的優點有( )。

　　A: 節約庫存總成本

　　B: 定期盤點，便于及時發現問題

　　C: 便于按經濟訂購批量采購

　　D: 管理執行簡便

　　答案:A,B,D

　　解析:

　　固定訂購量系統的優點有：管理簡便，訂購時間和訂購量不受人為判斷的影響，保證庫存管理的準確性 ;由于訂購量一定，便于安排倉庫內的作業活動，節約理貨費用;便于按經濟訂購批量訂購，節約庫存總成本。因此選擇ABD選項。

　　(6)根據下面內容，回答題

　　江西省某外貿公司將一批貴重皮毛制品交福建省某輪船公司運輸，雙方簽訂了運輸合同，通過固定的航線、固定的港口、固定的船期運往美國～航行途中因設備故障輪船起火，船長立即組織人員滅火搶救。滅火后統計損失，被火燒毀的貨物價值共計5000美元，因救火被水浸壞的貨物價值共計6000美元。該外貿公司將貨物交福建省某輪船公司運往美國，這種運輸是( )。

　　A: 國際貨物運輸

　　B: 省際貨物運輸

　　C: 內海貨物運輸

　　D: 公海貨物運輸

　　答案:A

　　解析:國際貨物運輸是在全世界范圍內進行的商品交換，因此本題中屬于國際貨物運輸。

　　(7)

　　該外貿公司與福建省某輪船公司簽訂的運輸合同是( )。

　　A: 航次租船合同

　　B: 定期租船合同

　　C: 班輪運輸合同

　　D: 光船租船合同

　　答案:C

　　解析:

　　班輪運輸是指在固定的航線上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運輸方式，本題中涉及的就是這種班輪運輸合同。

　　(8)

　　被火燒毀的貨物價值共計5000美元，屬于海損類型中的( )

　　A: 共同海損

　　B: 推定全損

　　C: 單獨海損

　　D: 全部損失

　　答案:C

　　解析:

　　單獨海損是指不具有共同海損的性質，未達到全損程度的損失，稱為單獨海損。題目中的損失僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失，因此只是單獨海損。

　　(9)

　　被水浸壞的貨物價值共計6000美元，屬于海損類型中的( )。

　　A: 單獨海損

　　B: 共同海損

　　C: 全部損失

　　D: 部分損失

　　答案:B

　　解析:

　　在海洋運輸中，船舶、貨物或其他財產遭遇共同危險，為了解除共同危險，有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用，稱為共同海損。

　　(10)

　　為了降低海上運輸風險，F列海運貨物保險中，貨主可以單獨投保的是( )。

　　A: 平安險

　　B: 一切險

　　C: 附加險

　　D: 戰爭險

　　答案:A,B

　　解析:

　　貨主可以單獨投保的是平安險、一切險。

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