41.【題干】在城市客運中，地鐵、輕軌屬于(　)。

　　【選項】

　　A.常規公共交通

　　B.特殊公共交通

　　C.輔助公共交通

　　D.快速大運量公共交通

　　42.【題干】客流分布在(　)上的不均勻性表現為客流在乘車方向、乘車距離、乘車站點分布的不均勻。

　　【選項】

　　A.時間

　　B.空間

　　C.運距

　　D.流速

　　43.【題干】把握城市公交客流變化規律，需要分析(　)三個時間周期的客流動態變化。

　　【選項】

　　A.月序性、周期性和晝夜性

　　B.季序性、月序性和周期性

　　C.年序性、季序性和月序性

　　D.年序性、月序性和晝夜性

　　44.【題干】從乘客的角度出發，確定城市公交最佳線網密度考慮的主要因素是(　)。

　　【選項】

　　A.乘客步行時間最短

　　B.乘客乘坐公交車輛時間最短

　　C.乘客非乘車的時間最短

　　D.乘客候車時間最短

　　45.【題干】確定區間車調度形式的主要依據是(　)。

　　【選項】

　　A.路段不均衡系數或路段通過量差

　　B.時間不均衡系數或站點不均衡系數

　　C.方向不均衡系數或站點不均衡系數

　　D.時間不均衡系數或方向不均衡系數

　　46.【題干】當車輛誤點時間較長，并造成若干輛同線路公交車輛同時到站時，可采取(　)的現場調度措施調整車輛運行。

　　【選項】

　　A.區間調頭

　　B.集中發車

　　C.跨線行駛

　　D.縮短行車間隔

　　47.【題干】城市快速公交系統一般采用(　)的收費方式，有利于城市快速上下車。

　　【選項】

　　A.上車投幣

　　B.上車刷IC卡

　　C.發行月票

　　D.在站投幣或刷卡

　　48.【題干】根據《汽車貨物運輸規則》，普通貨物劃分為(　)等級。

　　【選項】

　　A.2個

　　B.3個

　　C.4個

　　D.5個

　　49.【題干】某企業生產A產品，原材料運量200萬噸，形成的產品為100萬噸，運送到銷售商的產品為80萬噸，則該產品的運輸系數為(　)。

　　【選項】

　　A.0.40

　　B.0.50

　　C.0.80

　　D.0.90

　　50.【題干】在條件具備情況下，能最大限度提高汽車或牽引車使用效率的車輛運行組織方式是(　)。

　　【選項】

　　A.定掛運輸

　　B.馱背運輸

　　C.甩掛運輸

　　D.滾裝運輸

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