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　　一、單項選擇題

　　1.【題干】運輸創造空間效應的主要原因是由于產品的(　)之間存在著空間距離。

　　【選項】

　　A.制造與倉儲

　　B.購買與消費

　　C.生產與需求

　　D.研發與市場

　　【答案】C

　　【考點】運輸的基本效用

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　　2.【題干】運輸需求是一種派生需求，因此研究運輸需求要以研究(　)為基礎。

　　【選項】

　　A.運輸供給能力

　　B.社會開放程度

　　C.經濟發展政策

　　D.社會經濟活動

　　【答案】D

　　【考點】運輸需求

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　　3.【題干】以停車場為依托，具有集散旅客、售票和停發班車功能的汽車客運站屬于(　)。

　　【選項】

　　A.等級站

　　B.招呼站

　　C.港灣站

　　D.簡易站

　　【答案】D

　　【考點】汽車客運站的分類

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　　4.【題干】關于運輸生產特點的說法，正確的是(　)。

　　【選項】

　　A.運輸改變勞動對象的理論屬性，完成生產的準備

　　B.運輸生產的產品具有價值，但不具有使用價值

　　C.運輸生產的產品是被運送的旅客人數和貨物噸數

　　D.運輸改變所運產品的使用價值形態

　　【答案】C

　　【考點】運輸生產的特點

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　　5.【題干】在商品經濟高度發展和社會化大生產條件下，要求交通運輸的發展(　)。

　　【選項】

　　A.速度滯后于經濟的發展

　　B.與經濟發展速度一致

　　C.適度超前于經濟的發展

　　D.大力超前于經濟的發展

　　【答案】C

　　【考點】交通運輸對國民經濟發展的適當超前性規律。

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　　6.【題干】新能源汽車參與城市出租汽車客運體現了運輸業的(　)發展趨勢。

　　【選項】

　　A.專業化

　　B.智能化

　　C.環�；�

　　D.個性化

　　【答案】C

　　【考點】運輸業的發展趨勢。

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　　7.【題干】時效性強、附加值高的鮮活易腐貨物中長途運輸適宜的運輸方式是(　)。

　　【選項】

　　A.公路運輸

　　B.鐵路運輸

　　C.水路運輸

　　D.航運運輸

　　【答案】D

　　【考點】運輸方式的適用范圍和特點。

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　　8.【題干】能實現各種運輸方式有效協作的運輸組織方式是(　)。

　　【選項】

　　A.甩掛運輸

　　B.聯合運輸

　　C.定掛運輸

　　D.多班運輸

　　【答案】B

　　【考點】運輸組織方式的內容和特點。

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　　9.【題干】貨物運輸需求結構變化的根源在于(　)的變化。

　　【選項】

　　A.運力結構

　　B.所有制結構

　　C.產業結構

　　D.運輸技術結構

　　【答案】C

　　【考點】運輸的派生需求和本源需求的內容。

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　　10.【題干】運輸通道形成的基礎是客貨運量集中化和(　)集中化。

　　【選項】

　　A.運輸路徑

　　B.生產資源

　　C.經營優勢

　　D.優勢產業

　　【答案】A

　　【考點】運輸通道形成的兩個集中化趨勢。

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