61、簡(jiǎn)述合同有效成立的條件 (9)

　　①當(dāng)事人必須在自愿和真實(shí)的基礎(chǔ)上達(dá)成協(xié)議。

　　②賣(mài)賣(mài)雙方當(dāng)事人應(yīng)具有法律行為的資格和能力。

　　③合同必須以雙方互惠、有償為原則。

　　④合同的標(biāo)的和內(nèi)容必須合法。

　　⑤合同的形式必須符合法律規(guī)定的要求。

　　62、簡(jiǎn)述訂立書(shū)面合同的意義與作用 (9)

　　①作為合同成立的依據(jù)。

　　②作為履行合同的依據(jù)。

　　③可作為合同生效的條件。

　　63、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易慣例的法的地位及其作用 (10)

　　①國(guó)貿(mào)慣例的適用以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)，其本身并不是法律，對(duì)貿(mào)易雙方不具有強(qiáng)制性，買(mǎi)賣(mài)雙方有權(quán)在合同中做出與某項(xiàng)慣例不符的規(guī)定。

　　②國(guó)貿(mào)慣例對(duì)貿(mào)易實(shí)踐具有重要的指導(dǎo)作用：

　　如果雙方都同意采用某種慣例來(lái)約束該項(xiàng)交易，并在合同中做出明確的規(guī)定時(shí)，這項(xiàng)約定的慣例便具有強(qiáng)制性;

　　若雙方對(duì)某一問(wèn)題沒(méi)有做出明確規(guī)定，也未注明該合同適用某種慣例，在合同執(zhí)行中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，受理該爭(zhēng)議案的司法和仲裁機(jī)構(gòu)也往往會(huì)引用某一國(guó)貿(mào)慣例進(jìn)行判決或裁決。

　　64、簡(jiǎn)述按照FOB成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)哪些義務(wù) (10)

　　賣(mài)方的基本義務(wù)：

　　①辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，并負(fù)擔(dān)貨物到裝運(yùn)港船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

　　②在約定的裝運(yùn)期和裝運(yùn)港，按港口慣常辦法，把貨物裝到買(mǎi)方指定的船上，并向買(mǎi)方發(fā)出已裝船的通知。

　　③向買(mǎi)方提交約定的各項(xiàng)單證或相等的電子信息。

　　買(mǎi)方的基本義務(wù)：

　　①按時(shí)租妥船舶開(kāi)往約定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名和到港裝貨日期給賣(mài)方充分通知。

　　②承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷后的各種費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。

　　③按合同規(guī)定，受領(lǐng)交貨憑證并支付貨款。

　　65、簡(jiǎn)述進(jìn)出口商品的作價(jià)原則及影響進(jìn)出口商品差價(jià)的因素(10)

　　我國(guó)進(jìn)出口商品的作價(jià)原則是：在貫徹平等互利的原則下，根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格水平，結(jié)合國(guó)別(地區(qū))政策，并按照我們的購(gòu)銷(xiāo)意圖確定適當(dāng)?shù)膬r(jià)格。

　　在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，影響商品差價(jià)的主要因素是所使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同，此外，還須考慮下列因素：

　　①要考慮商品的質(zhì)量和檔次 ②要考慮運(yùn)輸距離

　　③要考慮交貨地點(diǎn)和交貨條件 ④要考慮季節(jié)性需求的變化

　　⑤要考慮成交數(shù)量 ⑥要考慮支付條件和匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)

　　此外，交貨期的遠(yuǎn)近、市場(chǎng)銷(xiāo)售習(xí)慣和消費(fèi)者的愛(ài)好等因素，對(duì)確定價(jià)格也有不同程度的影響。

　　66、簡(jiǎn)述檢驗(yàn)證書(shū)的作用 (11)

　　①作為證明賣(mài)方所交貨物的品質(zhì)、重(數(shù))量、包裝以及衛(wèi)生條件等是否符合合同規(guī)定的依據(jù)。 ②作為買(mǎi)方對(duì)品質(zhì)、重(數(shù))量、包裝等條件提出異議、拒收貨物、要求理賠、解決爭(zhēng)議的憑證。 ③作為買(mǎi)方銀行付貨款的一種單據(jù)。 ④作為通關(guān)驗(yàn)收的有效證件。

　　67、簡(jiǎn)述班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) (12)

　　①船舶按照固定的航期表，沿著固定的航線和港口來(lái)往運(yùn)輸，并按相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)，具有四固定的基本特點(diǎn)。

　　②由船方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中，貨方不再另付裝卸費(fèi)，船貨雙方也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。

　　③船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。

　　④班輪承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量比較靈活，貨運(yùn)質(zhì)量較有保證。

　　因此，少量貨物或雜貨，通常使用班輪運(yùn)輸。