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　　★第四章 環境知覺與環境認知

　　1.感覺是對直接作用于感覺器官的客觀事物個別屬性的反映。

　　知覺是在感覺的基礎上，把過去的經驗與各種感覺結合而形成的。

　　感覺主要以生理機能為基礎。而知覺是純心理性的，具有較大的個體差異。知覺的幾個主要心理特性包括知覺的相對性、知覺的選擇性、知覺的完整性、知覺的恒常性和知覺的組織性。

　　2.環境知覺是從對環境中個別刺激的加工開始的。通常會經過刺激的覺察、刺激的辨別、刺激的丙認和刺激的評定這些過程。

　　漢爾森提出環境知覺包括認知的(思維的)，情感的(情緒的)，解釋和評價的成分。

　　我們對周圍環境事物距離和立體的知覺在視覺中的加工，有單眼和雙眼的線索。

　　運動知覺是個體對周圍環境特體在空間發生位置移動的反應，它是通過視覺、動覺、平衡覺等多種感覺器官的協同活動實現的。

　　3.隨著接觸時間的延長，個體對環境的知覺敏感性會發生變化。如果刺激恒定，反應越來越弱稱為習慣化◎。這種習慣化對嗅覺刺激、味覺刺激、噪音、光、壓力、溫度等都可發生，與對環境的適應有關。而對變化的知覺則與環境刺激變化的快慢、可覺察性有關，即環境變化的快慢影響我們對環境變化的知覺。

　　4.★簡述環境知覺理論。環境知覺可以通過兩個過程完成，一是自上而下的過程，即概念驅動;另一個是自下而上的過程，即數據驅動。

　　格式塔理論認為，我們的腦以一種主動的方式對刺激進行建構，提出整體大于局部之和的原則。

　　功能主義理論強調有機體對環境的適應，即生物個體要尋找能使它們有最大程度生存的機會。它比較強調知覺反應的先天性，認為人類天生具有知覺環境中對他們有功能價值的方面。

　　學習理論認為，我們的知覺不是先天決定的，而是必須學會知覺環境中的關鍵方面。

　　概率功能主義，即布倫斯維克的透鏡模型，它是布倫斯維克用數學來描述個體知覺過程的一個模型。當對包含多維度刺激的大環境作判斷時，我們會給不同的刺激線索賦予不同的概率值(權重)，并對一系列散在的環境信息過濾，重新結合成有序統一的知覺。個體利用可能歪曲的信息對環境的真實特征作一可能性的判斷。他強調知覺是一個概率計算的過程，受到個體差異的影響。

　　5.◎環境認知是指人對環境刺激的儲存、加工、理解以及重新組合，從而識別和理解環境的過程。主題在于環境知識如何獲得并進行加工的過程。在這個過程中，經驗和期待是兩個需要考慮的很重要的方面。

　　6.◎認知地圖是在過去經驗的基礎上，產生于頭腦中的，某些類似于一張現場地圖的模型。是一種對局部環境的綜合表象，既包括事件的簡單順序，也包括方向、距離，甚至時間關系的信息。

　　目前認知地圖研究的直接淵源是美國心理學家托爾曼的工作，是根據對情境的“認知”，獲得達到目的的手段和途徑，并從中建立起一個完整的“符號-格式塔”模式。

　　7.☆試述研究認知地圖的方法。⑴畫草圖。運用一系列問題請某一環境中的個體勾畫出來他頭腦中對這一環境的表象。最主要的方法是讓被試畫出其城市大的草圖，即在紙上畫出他們看這個城市的表象。⑵對某一環境進行圖示反應。再認一個人心理貯存的環境圖像。⑶再認任務。除了畫草圖，還請被試報告他們是否能找出，在一些不熟悉地方的圖片中，插入一些標志的圖片。⑷距離估計并建造統計意義上的地圖。不用畫草圖，而是通過讓被試簡單地估計一個環境中兩個地點間的距離。

　　8.用來描述和分析認知地圖的五種關鍵維度：路徑、邊界、區域、結點及標志。路徑：人們在環境中所使用的行進通道，如街道、河流、地鐵線、步行街等;邊界：不一定是線性成分，但傾向于是線性的，有限定和封閉的特征，象墻、法定的邊界，海岸線等;區域：是認知地圖中較大的空間，它們具有一些共同的特征，如“宿舍區”、很多國家中的“中國城”等;結點：行為較為集中的點，它連接主要的路徑，或者是幾條路徑的終點，或者是路徑在此處中斷，如交叉路口、車站廣場、交通樞紐等;標志：人們用作參照點的突出特征、明顯的界標和標志，通常從較遠處就可以看到。

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