第 1 頁:單選題 |
第 4 頁:多選題 |
第 5 頁:簡答題 |
第 6 頁:綜合題 |
四、綜合題
1.長運股份有限公司(以下簡稱長運公司)是一家以車輛租賃為主營業務的公司,XYZ會計師事務所承接長運公司2014年度財務報表審計業務,指派A注冊會計師為項目合伙人,財務報表整體的重要性水平為110萬元,明顯微小錯報臨界值為10萬元。 資料一:
A注冊會計師在審計工作底稿中記錄了所了解的長運公司情況及其環境,部分內容摘錄如下:
(1)在政府限制車輛購買的政策制約下,很多消費者由買車出行改為租車出行,帶動2014年度車輛租賃市場火熱,訂單數量總額較去年增加50%。
(2)2014年6月30日,長運公司與丁公司簽訂一項廣告合同,由丁公司自2014年7月1日起為長運公司提供廣告宣傳服務,為期1年,廣告費用共計230萬元,長運公司在合同簽訂日一次性支付費用并在2014年度全部予以確認。
(3)2014年4月10日,長運公司管理層通過決議開發一款租車APP,用戶可以預約租車、查詢租車價格等。至2014年7月31日為研究階段,共發生人工薪酬支出等總額為40萬元。自2014年8月1日轉入開發階段,因資金不足,向政府申請180萬元政府補助,2014年8月15日政府批準了長運公司的申請并于當日撥付相應款項。至2014年10月31日,又發生人工薪酬支出等總額為240萬元,假定全部符合資本化條件,此時項目開發完成,達到預定可使用狀態。該軟件使用壽命為5年,采用直線法計提攤銷(假定無殘值)。
(4)2014年12月15日,恒遠公司無力償還2013年度與長遠公司發生的往來款項90萬元,申請債務重組,以自有5輛貨物車輛抵償。已知這5輛貨物車輛為恒遠公司于2013年12月1日購入,價值80萬元,預計使用年限為6年,采用直線法計提折舊,預計凈殘值為8萬元。長遠公司2013年12月31日已對該筆款項計提5萬元的壞賬準備。為了維持與恒遠公司的業務關系,長遠公司同意了債務重組申請,車輛于12月17日運至長遠公司。已知該批車輛2014年12月15日的公允價值為70萬元。
(5)2014年12月26日,長運公司遭到顧客投訴,面臨法律訴訟問題。至審計報告日,法院尚未公布判決結果,長運公司法律顧問也尚不能合理估計賠償金額。長運公司在2014年度財務報表附注中披露了該事項,但未在財務報表中進行確認。
資料二:
A注冊會計師從長運公司2014年12月31日賬簿記錄中摘錄部分財務數據列示如下(金額單位:萬元):
項目 |
2014年(未審數) |
2013年(已審數) |
主營業務收入 |
5700 |
3100 |
主營業務成本 |
3200 |
1900 |
銷售費用 |
310 |
40 |
管理費用 |
90 |
60 |
營業利潤 |
1930 |
990 |
營業外收入 |
30 |
0 |
營業外支出 |
20 |
0 |
利潤總額 |
1940 |
990 |
凈利潤 |
1625 |
850 |
應收賬款 ——恒遠公司 |
0 |
85 |
固定資產 ——恒遠公司車輛 |
68 |
0 |
無形資產 |
228 |
0 |
遞延收益 |
180 |
0 |
資料三:
A注冊會計師在審計工作底稿中記錄了審計計劃,部分內容摘錄如下:
(1)A注冊會計師擬在了解長運公司環境時實施分析程序,以識別異常或偏離預期的關系,從而判斷是否存在由于舞弊導致的重大錯報風險。
(2)根據對長運公司已有的了解,A注冊會計師認為為了將審計風險控制在可接受的水平,應該設計較多的審計程序,以降低重大錯報風險和檢查風險。
(3)為了確定財務報表中車輛維護費用的正確性,A注冊會計師打算尋求外部專家的幫助,并計劃將其工作結果歸入審計工作底稿。
資料四:
A注冊會計師了解的內部控制及實施的控制測試程序摘錄如下:
序號 |
控制 |
控制測試 |
(1) |
長運公司規定:高于50萬元的訂單應由總經理審批,10萬元-50萬元之間的訂單由銷售總監審批,10萬元以下的訂單由銷售經理審批 |
考慮到金額在10萬元以下和10萬元-50萬元之間的訂單數量較多,A注冊會計師擬采用審計抽樣的方法選取樣本測試訂單審批情況,而對于金額高于50萬元的訂單,A注冊會計師將其作為單個重大項目單獨進行測試 |
(2) |
長運公司規定收入確認時應附真實完整的租賃合同,未附恰當租賃合同的應視為控制偏差 |
A注冊會計師在對該控制進行測試時發現一筆收入確認后附的租賃合同存在毀損,部分金額無法確定,財務經理解釋稱毀損系財務人員過失所致,考慮到與該合同對應的收入確認是恰當的,于是沒有對毀損合同采取補充措施。A注冊會計師認可了財務經理的說法 |
注冊會計師題庫【手機題庫下載】| 微信搜索"566注冊會計師"
注冊會計師QQ群: |
---|
相關推薦: