目前鐵路公安系統(tǒng)轉(zhuǎn)制工作正在進(jìn)行，其主管部門由鐵道部變?yōu)楣�安部，為中央直屬單位，垂直管理，對外稱公安部十局。這涉及到鐵路公安民警公務(wù)員的過渡學(xué)習(xí)培訓(xùn)以及考試的問題。1月12日國考成績公布，我們?nèi)A圖有部分學(xué)員已經(jīng)成功拿到了鐵路公安系統(tǒng)的面試“offer”，所謂“不打無把握之仗”，接下來我們談?wù)剳?yīng)如何做好該系統(tǒng)的面試備考。

　　公務(wù)員面試有考官、考生、考題、心態(tài)與技巧等五個方面的要素，但是大體歸納起來包括主觀與客觀兩個大的方面。客觀因素包括了競爭對手的實(shí)力、考題的難度、考試政策等非考生本人人為的方面;主觀因素包括了考生本人的應(yīng)試心態(tài)、考試備戰(zhàn)、臨場發(fā)揮等可人為方面。如果說客觀因素是決定成敗的外因的話，那么主觀諸因素則是內(nèi)因。馬克思主義哲學(xué)認(rèn)為內(nèi)因是決定事物發(fā)展的主要方面，所以我們在積極復(fù)習(xí)的同時要加強(qiáng)自身主觀方面的準(zhǔn)備，切莫被自己打敗。

　　有的考生說面試考試人際關(guān)系最為重要，沒有關(guān)系就是能力再強(qiáng)也會被“黑”掉，但是事實(shí)并非全部如此。根據(jù)公務(wù)員考試錄用規(guī)定，面試考試考官須由七人、九人乃至更多組成，考官人員的挑選也是很嚴(yán)格的，這就決定了找到所有的考官走關(guān)系是幾乎不可能的，即使是找到個別考官他的打分也會被“去掉一個最高分”所去掉，況且目前我國的監(jiān)督力度日益加強(qiáng)，考官們不會因?yàn)榻o某一位考生疏通關(guān)系而影響自己的前途。所以我們應(yīng)當(dāng)樹立必勝的堅(jiān)定信心，放平心態(tài)，積極應(yīng)試。

　　面試考題的保密級別屬于絕密級，且均由各地各級人事部門出具，所以泄露探取考題的可能很小，我們也不必在這方面下功夫。考題形式多為結(jié)構(gòu)化面試題，結(jié)構(gòu)化面試又稱為標(biāo)準(zhǔn)化面試，是根據(jù)所制定的評價指標(biāo)，運(yùn)用特定的問題、評價方法和評價標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵循特定程序，通過測評人員與應(yīng)聘者面對面的言語交流，對應(yīng)聘者進(jìn)行評價的標(biāo)準(zhǔn)化過程。換句話說就是嚴(yán)格限制了考題的內(nèi)容與形式，基本不會有超出試題之外的附加題，考官一般不會追問與異議，只能被動的聽取考生的答題。這類形式考試有嚴(yán)格的時間限制，比如四道題要求十五分鐘之內(nèi)答完，每一題并沒有時間規(guī)定，只要總的答題時間不超時就行。所以難題考慮時間長一點(diǎn)，易題答題時間短一點(diǎn)都沒有關(guān)系。

　　關(guān)于試題是否涉及鐵路公安專業(yè)的問題，我們根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)以及目前獲得的信息，可以說是肯定會有涉及。但大家要注意的是，面試考試并非專業(yè)考試，加之行政人員后勤人員等摻雜其中，眾考官專業(yè)水平參差不齊，所以不可能涉及太多太深的專業(yè)知識。具體體現(xiàn)在考試題目中，可能出現(xiàn)的情況有：自我介紹中對以往鐵路工作的認(rèn)識，工作經(jīng)歷經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，處理本職工作中的常見事件等。這類題也不過是考查考生的語言表達(dá)能力、邏輯思維能力等，重點(diǎn)還是在素質(zhì)考查上，大家切莫就自己熟悉的專業(yè)問題剖析太深甚至高談闊論，這樣可能會引起部分考官的反感。考生朋友只需針對自己所報(bào)考的職位稍加注意多多了解即可。

　　關(guān)于面試中的技巧問題，這是面試復(fù)習(xí)的重點(diǎn)，也是決定面試成敗的關(guān)鍵所在。我在面試輔導(dǎo)班中強(qiáng)調(diào)過，對八類不同的試題有不同的應(yīng)答方法，比如職位匹配原則、拋磚引玉法、引入前提法、中庸穩(wěn)重原則、以人為本原則、實(shí)事求是原則、舉例原則等，只要理解并掌握了這些方法及技巧，就能對號入座、應(yīng)答如流。而掌握實(shí)戰(zhàn)方法和技巧的最好方式就是進(jìn)行大量的練習(xí)，建議考生在復(fù)習(xí)備考的過程專業(yè)老師、與眾多同學(xué)一起多加練習(xí)，取長補(bǔ)短，互通有無。最后，祝廣大考生朋友取得好成績!