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一級建造師考試
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2009年一級建造師路基工程質量控制要點總結

  (2)打入樁

  A、施工前檢查進入現場的成品樁,接樁用電焊條等產品質量。先張法薄壁預應力砼管樁應符合國家標準GB12476-98,其規格及技術要求應滿足設計要求。

  B、錘擊沉樁應選用合適的樁錘,宜重錘輕擊。

  C、靜壓法沉樁,其樁架應按額定的總重配置壓重,并保證壓樁機在壓樁過程中機械性能保持正常運轉,壓樁設備應有加載反力讀數系統。

  (3)沉管灌注樁(Y型)

  A、沉管過程中,如水或泥漿有可能進入樁管時,應在樁管內灌入高1.5m左右的封底砼,方可開始沉管。

  B、沉孔質量合格后應盡快灌注砼。

  C、樁管內灌入砼后,先振動5~10秒,再開始拔管。應邊振邊拔,每拔0.5~1m,停拔振動5~10秒;應控制拔管速度不大于0.8m/min.如此反復,直至樁管全部拔出。

  (3)沉管灌注樁(薄壁筒型)

  A、沉孔之前,必須使樁尖與成孔器內、外鋼管的空腔密封,使其在全部沉孔過程中不會漏水。

  B、預防滲漏水方法:

  a、預先灌注約1m砼在壁腔內,防止地下水滲入壁腔中。

  b、在樁尖與成孔器接觸處的內外側均用膠泥或石膏水泥密封防水。

  c、沉孔以后,在壁腔內測試有無水體滲入,若發現有水泥或水時,應用專用抽水機在壁腔內將水體排出,壁腔內不允許有淤泥進入。

  d、可用止水塑料布或其它止水膠布阻水。

  C、澆筑砼前,應檢測孔底有無滲水和淤泥擠入。當擠入淤泥厚度大于20cm時,應重新沉孔。

  D、樁管內砼灌滿后,先振動5~10秒,再邊振邊拔,每拔0.5~1m,拔管速度宜控制在1.0-1.5m/min,且不宜大于2m/min.遇特別軟弱土層時,宜控制在1.0-1.2m/min. E、氣溫低于5℃時,不得澆筑砼。在樁頂砼未達到設計強度50%前不得受凍。當氣溫高于30℃時,應對砼采取緩凝措施。

  5、填料粒徑的控制

  粒徑超標,是多年來的質量通病。尤其是宕渣,往往超標嚴重。

  控制粒徑須從源頭抓起。如料源粒徑超標的塊石含量大,應安裝破碎機進行破碎。運料車上應安裝格柵架子,格柵間隙為10cm或15cm(根據填料的區位而定),以確保填料最大粒徑不超過規范規定值。

  6、填料含水量的控制

  大家都知道含水量應接近最佳含水量的重要性,但在實際施工中,往往缺乏措施。特別是夏季干燥,含水量少,必須配備灑水車及拌和設備。

  7、分層厚度的控制

  控制分層厚度的目的是控制壓實度。現行施工規范對松鋪厚度有明確的規定。但目前現行施工規范正在修訂中,修訂后的施工規范將根據施工工藝來確定松鋪厚度。不管怎樣,確定了松鋪厚度,在施工中必須嚴格控制。

  控制松鋪厚度的方法,一般是打方格、拉線。

  打方格的方法是,用石灰粉撒出縱橫線條將路基表面分割成形狀面積完全相同的長方形,每一個長方形中卸一車填料,其體積除以長方形面積剛好等于或略小于要求的松鋪厚度。

  拉線的目的是為了更好地控制層厚的均勻性。

  8、不同性質的填料填筑路堤

  (1)透水性土和非透水性土不得在同一填筑層中雜亂無章的混填。目的一:提高路堤的均勻性;目的二:防止產生水囊。

  (2)如果上面一層是透水性土,下面一層是非透水性土,那么下層土表面應做成雙向的大于4%的橫坡。目的:排除雨水。

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