第 1 頁:單項選擇題 |
第 3 頁:多項選擇題 |
第 4 頁:案例分析題 |
二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題中的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21[多選題] 有利于石灰穩定土基層裂縫的防治措施有( )。
A.超出規范標準提高水泥用量
B.施工用土中適量摻加粉煤灰
C.石灰土成型后應及時灑水或覆蓋塑料薄膜養護
D.采用塑性指數適中的土
E.選擇在晚秋、初冬后施工
參考答案:B,C,D
【解析】此題考查考查石灰穩定土基層裂縫病害及防治措施。石灰穩定土基層裂縫病害的預防措施有:
1.石灰土成型后應及時灑水或覆蓋塑料薄膜養護,或鋪上一層素土覆蓋;
2.選用塑性指數合適的土,或適量摻入砂性土、粉煤灰和其他粒料,改善施工用土的土質;
3.加強劑量控制,使石灰劑量準確,保證拌和遍數和石灰土的均勻性;
4.控制壓實含水量,在較大含水量下壓實的石灰土,具有較大的干裂,宜在最佳含水量±1%時壓實;
5.盡量避免在不利季節施工,最好在第一次冰凍來臨一個半月前結束施工。
所以,本題的正確選項是“B、C、D”。
22[多選題] 橋梁按上部結構的行車道位置,分為( )。
A.公路橋
B.鐵路橋
C.上承式橋
D.下承式橋
E.中承式橋
參考答案:C,D,E
【解析】此題考查橋梁的組成與類型。橋梁的分類有:
1.按用途劃分,有公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋、農橋、人行橋、運水橋(渡槽)及其他專用橋梁(如通過管路、電纜等)。
2.按橋梁全長和跨徑的不同,分為特殊大橋、大橋、中橋和小橋。
3.按主要承重結構所用的材料劃分,有圬工橋(包括磚、石、混凝土橋)、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋和木橋等。
4.按跨越障礙的性質,可分為跨河橋、跨線橋(立體交叉)、高架橋和棧橋。
5.按上部結構的行車道位置,分為上承式橋、下承式橋和中承式橋。
本題公路橋、鐵路橋作為干擾項,它們是根據橋梁用途分類的。
所以,本題的正確選項是“C、D、E”。
23[多選題] 不得直接用于填筑路基的填料有( )。
A.淤泥
B.凍土
C.強膨脹土
D.有機質土
E.含腐殖質的土
參考答案:A,B,C,D
【解析】此題考查路堤填料的一般要求。泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土,不得直接用于填筑路基。
含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土嚴禁作為填料,選項E錯誤。
所以,本題的正確選項是“A、B、C、D”。記憶難度:容易(0)一般(0)難(0)筆 記:記筆記
24[多選題] 水泥混凝土路面斷板處理時,常見的裂縫處理方法有( )。
A.壓注灌漿法
B.整塊板更換法
C.條帶罩面法
D.碎石化法
E.貼碳纖維法
參考答案:A,C
【解析】此題考查水泥混凝土路面斷板的防治。斷板的治理措施有:
1.裂縫的修補
裂縫的修補方法有直接灌漿法、壓注灌漿法、擴縫灌注法、條帶罩面法、全深度補塊法。
2.局部修補
(1)對輕微斷裂,裂縫有輕微剝落的,先畫線放樣,按畫線范圍鑿開成深5~7cm的長方形凹槽,刷洗干凈后用快凝細石混凝土填補。
(2)對輕微斷裂,裂縫較寬且有輕微剝落的斷板,應按裂縫兩側至少各20cm的寬度畫線放樣,按畫線范圍開鑿成深至板厚一半的凹槽,此凹槽底部裂縫應與中線垂直,刷洗干凈凹槽,在凹槽底部裂縫的兩側用沖擊鉆離中線沿平行方向,間距為30~40cm,打眼貫通至板厚達基層表面,然后再清洗凹槽和孔眼,在孔眼安設Ⅱ形鋼筋,沖擊鉆鉆頭采用30規格,Ⅱ形鋼筋采用22螺紋鋼筋制作。安設鋼筋完成后,用高等級砂漿填塞孔眼至密實,最后用與原路面相同等級的快凝混凝土澆筑至路面齊平。
(3)較為徹底的辦法是將凹槽鑿至貫通板厚,在凹槽邊緣兩側板厚中央打洞,深10cm,直徑為4cm,水平間距為30~40cm。每個洞應先將其周圍潤濕,插入一根直徑為18~20mm、長約20cm的鋼筋,然后用快凝砂漿填塞搗實,待砂漿硬后澆筑快凝混凝土夯搗實齊平路面即可。
3.整塊板更換
對于嚴重斷裂、裂縫處有嚴重剝落、板被分割成3塊以上、有錯臺或裂塊并且已經開始活動的斷板,應采用整塊板更換的措施。
整塊板更換法是斷板的處理方法,不是裂縫處理法。
所以,本題的正確選項是“A、C”。
25[多選題] 安全管理中下列屬于對人的管理是( )。
A.氣象監控
B.現場監督檢查
C.安全培訓
D.技術交底
E.加強照明
參考答案:B,C,D
【解析】此題考查工程安全管理。依據公路工程的專業特點,公路工程施工安全管理的范圍主要包括:路基、路面、橋梁、隧道、水上、陸地、高空、爆破、電氣作業和特種設備的安全管理。其中,各項管理都包含了“人、物、環、管”四個方面的安全管理。
本題五個選項中,“A.氣象監控”和“E.加強照明”屬于對環境的管理,“B.現場監督檢查”、“C.安全培訓”、“D.技術交底”都屬于對人的管理。所以,本題的正確選項是“B、C、D”。記憶難度:容易(0)一般(0)難(0)筆 記:記筆記
26[多選題] 道路石油瀝青的等級分為( )。
A.一級瀝青
B.A級瀝青
C.特級瀝青
D.B級瀝青
E.C級瀝青
參考答案:B,D,E
【解析】此題考查瀝青路面用料要求。道路石油瀝青共分為3級,各個瀝青等級的適
用范圍見下表。
道路瀝青的適用范圍
瀝青等級 |
適用范圍 |
A級瀝青 |
各個等級的公路,適用于任何場合和層次 |
B級瀝青 |
1.高速公路、一級公路瀝青下面層及以下層次,二級及二級公路以下公路的各個層次; |
C級瀝青 |
三級及三級以下公路的各個層次 |
所以,本題的正確選項是“B、D、E”。
27[多選題] 敷設管道光、電纜時,可以用作潤滑劑的有( )。
A.水
B.石蠟油
C.有機油脂
D.柴油
E.滑石粉
參考答案:B,E
【解析】此題考查通信系統主要設施的施工安裝。
光纜、電纜敷設注意事項有:
(1)敷設光纜時的牽引力.應符合設計要求,在一般情況下不宜超過2000kN。敷設電纜時的牽引力應小于電纜允許拉力的80%。
(2)敷設管道光纜、電纜時應以石蠟油、滑石粉等作為潤滑劑,嚴禁使用有機油脂。
(3)光纜的曲率半徑必須大于光纜直徑的20倍,電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍。
(4)以人工方法牽引光纜時,應在井下逐段接力牽引,一次牽引長度一般不大于1000m。
(5)光纜繞“8”字敷設時,其內徑不應小于2m。
(6)光纜牽引端頭根據實際情況現場制作,牽引端頭與牽引索之間加入轉環以防止在牽引過程中扭轉、損傷光纜。
(7)布放光纜時,光纜由纜盤上方放出并保持松弛弧形,敷設后的光纜、電纜應平直、無扭轉、無明顯刮痕和損傷。
(8)敷設后的光纜、電纜應緊靠人孔壁,并以扎帶綁扎于擱架上,留適當余量避免光纜、電纜繃得太緊,光纜在人孔內的部分采用蛇形軟管或軟塑料管保護。
(9)按要求堵塞光纜、電纜管孔,光纜、電纜端頭應作密封防潮處理,不得浸水。
(10)光纜、電纜在每個人孔內應及時拴寫光纜、電纜牌號。
所以,本題的正確選項是“B、E”。
28[多選題] 工程量清單的組成內容有( )。
A.清單前言
B.計日工明細表
C.工程量清單匯總表
D.價格調整表
E.工程細目
參考答案:A,B,C,E
【解析】此題考查此題考查工程量清單的組成。工程量清單是按照招標要求和施工設計圖紙要求,將擬建招標工程的全部項目和內容,由工程招標人按照統一的工程量計算規則、統一的項目名稱、統一的項目編碼、統一的工程量計量單位進行編制,計算擬建招標工程數量的表格,公路工程量清單主要包括工程量清單說明、投標報價說明、計日工說明、其他說明及工程量清單各項表格五部分內容。
所以,本題的正確選項是“A、,B、C、E”。
29[多選題] 公路橋涵設計采用的偶然作用包括有( )。
A.漂流物的撞擊作用
B.船舶的撞擊作用
C.汽車撞擊作用
D.水的浮力
E.地震作用
參考答案:A,B,C
【解析】此題考查橋梁設計作用的分類。公路橋涵設計采用的作用分為永久作用、可變作用、偶然作用和地震作用四類,偶然作用又分為船舶的撞擊作用、漂流物的撞擊作用、汽車撞擊作用。
水的浮力屬于永久作用,選項D錯誤;地震作用是與偶然作用并列的一類作用,不屬于偶然作用,選項E錯誤。
所以,本題的正確選項是“A、B、C”。
30[多選題] 全站儀的測距模式包括( )。
A.定位模式
B.精測模式
C.跟蹤模式
D.智能模式
E.粗測模式
參考答案:B,C,E
【解析】此題考查測量儀器的使用方法。全站儀的測距模式有精測模式、跟蹤模式和粗測模式三種。精測模式是最常用的測距模式,測量時間約為2.5s,最小顯示單位為1mm;跟蹤模式,常用于跟蹤移動目標或放樣時連續測距,最小顯示一般為1cm,每次測距時間約為0.3s;粗測模式,測量時間約為0.7s,最小顯示單位1cm或1mm。
所以,本題的正確選項是“B、C、E”。
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