二、多項選擇題

　　1.AB【解析】本題考核的是荷載對結構的影響。荷載對結構的影響主要是安全性和適用性。

　　2.CDE【解析】本題考核的是混凝土結構的優點。混凝土結構的優點：

　　(1)強度較高，鋼筋和混凝土兩種材料的強度都能充分利用5

　　(2)可模性好，適用面廣;

　　(3)耐久性和耐火性較好，維護費用低;，

　　(4)現澆混凝土結構的整體性好，延性好，適用于抗震抗爆結構，同時防振性和防輻射性能較好，適用于防護結構;

　　(5)易于就地取材。混凝土結構的缺點：自重大，抗裂性較差，施工復雜，工期較長。

　　3.AC[Mill本題考核的是混凝土外加劑。混凝土外加劑按其主要使用功能分為四類：

　　(1)改善混凝土拌合物流變性能的外加劑。包括各種減水劑、引氣劑和泵送劑等。

　　(2)調節混凝土凝結時間、硬化性能的外加劑。包括緩凝劑、早強劑和速凝劑等。

　　(3)改善混凝土耐久性的外加劑。包括引氣劑、防水劑和阻銹劑等。

　　(4)改善混凝土其他性能的外加劑。包括膨脹劑、防凍劑、著色劑等。

　　4.ACD【解析】本題考核的是模板工程施工技術要求。模板及其支撐應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。

　　5.BD【解析】本題考核的是鋼筋代換的原則。鋼筋代換的原則有：等強度代換或等面積代換。當構件配筋受強度控制時，按鋼筋代換前后強度相等的原則進行代換;當構件按最小配筋率配筋時，或同鋼號鋼筋之間的代換，按鋼筋代換前后面積相等的原則進行代換。

　　6.ABDE【解析】本題考核的是進度計劃的調整方法。進度計劃的調整，一般有以下幾種方法：

　　(1)關鍵工作的調整。本方法是進度計劃調整的重點，也是最常用的方法之一。

　　(2)改變某些工作間的邏輯關系。此種方法效果明顯，但應在允許改變關系的前提之下才能進行。

　　(3)剩余二亡作重新編制進度計劃。當采用其他方法不能解決時，應根據工期要求，將剩余工作重新編制進度計劃。

　　(4)非關鍵工作調整。為了更充分地利用資源，降低成本，必要時可對非關鍵工作的時差作適當調整。

　　(5)資源調整。若資源供應發生異常，或某些工作只能由某特殊資源來完成時，應進行資源調整，在條件允許的前提下將優勢資源用于關鍵工作的實施，資源調整的方法實際上也就是進行資源優化。

　　7.ACE【解析】本題考核的是施工安全等級的劃分。施工安全檢查的評定結論分為優良、合格、不合格三個等級，依據是匯總表的總得分和保證項目的達標情況。

　　8.ACD【解析】本題考核的是直接工程費。直接工程費是指施工過程中耗費的構成工程實體的各項費用，包括人工費、材料費、施工機械使用費。措施費是指為完成工程項目施工，發生于該工程施工前和施工過程中非工程實體項目的費用，包括環境保護費、文明施工費、安全施工費、臨時設施費、夜間施工費、二次搬運費、大型機械設備進出場及安拆費、混凝土、鋼筋混凝土模板及支架費、腳手架費、已完工程及沒備保護費、施工排水、降水費。

　　9.ABDE【解析】本題考核的是凈值法控制成本評價指標。在三個成本值的基礎上，可以確定掙值法的四個評價指標，它們也都是時間的函數。

　　(1)成本偏差CV：CV=BCWP-ACWP。當CV為負值時，即表示項目運行超出預算成本;當CV為正值時，表示項目運行節支，實際成本沒有超出預算成本。

　　(2)進度偏差SV：SV=BCWP-BCWS。當SV為負值時，表示進度延誤，即實際進度落后于計劃進度;當SV 為正值時，表示進度提前，即實際進度快于計劃進度。

　　(3)成本績效指數CPI：CPI：BCWP/ACWP。當CPI<1時，表示超支，即實際費用高于預算成本;當CPI> 1時，表示節支，即實際費用低于預算成本。

　　(4)進度績效指數SPI：SPI=BCWP/BCWS。當SPI<1時，表示進度延誤，即實際進度比計劃進度滯后;當SPI>1時，表示進度提前，即實際進度比計劃進度快。

　　10.BD【解析】本題考核的是城市道路管理。城市道路行駛方面的相關規定：

　　(1)履帶車、鐵輪車或者超重、超高、超長車輛不得擅自在城市道路上行駛，上述車輛需要在道路上行駛的，需事先征得市政工程行政主管部門同意，并按照公安交通管理部門指定的時間、路線行駛。

　　(2)機動車不得在橋梁或者非指定的城市道路上試剎車。城市道路占用、挖掘的相關規定：

　　①不得擅自在城市道路上建設建筑物、構筑物。依附于城市道路建設各種管線、桿線等設施的，應當經市政_丁程行政主管部門批準，方可建沒。

　　②未經市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準，任何單位或者個人不得占用或者挖掘城市道路。新

　　建、擴建、改建的城市道路交付使用后5年內、大修的城市道路竣工后3年內不得挖掘;因特殊情況需要挖掘的，須經縣級以上二城市人民政府批準。

　　③因特殊情況需要臨時占用城市道路的，不得損壞城市道路;占用期滿后，應當及時清理占用現場。恢復城市道路原狀;損壞城市道路的，應當修復或者給予賠償。

　　④因工程建設需耍挖掘城市道路的，應當持城市規劃部門批準簽發的文件和有關設計文件，到市政工程行政

　　主管部門和公安交通管理部門辦理審批手續，方可按照規定挖掘，并應當在施工現場設置明顯標志和安全防圍設

　　施;竣工后，應當及時清理現場，通知市政工程行政主管部門檢查驗收。

　　⑤經批準占用或者挖掘城市道路的，應當按照批準的位置、面積、期限占有或者挖掘。需要移動位置、擴大面積、延長時間的，應當提前辦理變更審批手續。

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