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2013年一級建造師《機電工程》深度試題第五套

來源:考試吧 2013-08-14 9:22:45 要考試,上考試吧! 一建萬題庫
第 1 頁:單項選擇題
第 3 頁:多項選擇題
第 4 頁:案例分析題
第 5 頁:參考答案
第 6 頁:案例分析題

  三、案例分析題

  【案例l】答:

  1.A施工單位編制發電廠施工組織設計的依據是:工程合同、招標投標文件、設計圖紙、主要工程量和主要材料清單等。

  2.A施工單位還應編制鍋爐和汽輪發電機組的起重吊裝方案和焊接方案。

  3.在聯動試運行時,由建設單位組織,提供各種資源,編制聯動試運行方案,選用和組織試運行操作人員,實施試運行操作;施工單位負責崗位操作的監護,處理試運行過程中機器、設備等系統出現的問題并進行技術指導。

  4.錯誤做法如下:

  (1)甲隊不及時領料,乙隊超限額亂領和多領材料;

  (2)兩隊均未事先報送材料需用計劃,違背了領料制度。

  正確做法如下:

  (1)用料前向項目經理部材料供應部門報送材料需用計劃,并經供應部門審批和同意后,方可領料;

  (2)按審批的材料需用計劃實行限額領料;

  (3)施工完后剩余材料應及時辦理退庫。

  5.ABC分類法和價值工程方法在材料節約中所起的作用為:

  (1)ABC分類法所起作用為:找出材料管理的重點;

  (2)價值工程方法所起作甩為:明確降低成本的對象,改進設計和研究材料代用。

  6.難度大、施工工藝復雜、技術質量要求較高、采用新工藝的分部分項工程要編制專門施工方案。電梯安裝施

  工方案由電梯生產廠編制;消防系統調試方案由消防專業公司編制;空調冷水機組由A單位編制。

  【案例2】答:

  1.機電安裝工程項目生產要素管理的基本內容主要包括以下幾點:

  (1)項目人力資源管理;

  (2)項目工程設備和材料管理;

  (3)項目施工機械設備的檢測器具管理;

  (4)項目技術管理;

  (5)項目資金管理。

  2.設備試運轉是機電安裝工程達到竣工條件的試運轉(試車)、試運行、試通電等工作的總稱。它包括了從單機到工程總體試驗或試自動的全部過程,它是對工程設計、施工以及相關配套工作的重要檢驗程序。設備試運轉可分為有負荷和無負荷兩種試運轉形式。

  3.系統調試(試運轉)應具備的條件如下:

  (1)系統調試工作必須在該系統的安裝工作全部完成(包括必要的清掃、試驗、測試),且系統的設備(磨機、選粉機、主風機、收塵機、皮帶輸送機、提升機等)、儀表均單機單體試運轉、調試合格后進行;調試的結果應形成記錄。

  (2)甲方或監理確認該系統全部施工項目已完成,并形成證實其符合要求的記錄。

  (3)編制了調試、試運行方案。

  (4)參加該項工作的管理人員、操作人員到崗且職責清楚。

  (5)調試、試運行的現場條件、資源條件都符合試運轉方案。

  (6)試運轉的安全措施已制訂。

  (7)管路、線路連通正常。

  (8)水、電、氣、風均已試驗合格。

  (9)專業人員已向操作人員做了技術交底。

  (10)已得到甲方或監理的認可,甲方的操作人員已到崗等。

  4.系統整體運轉應具備的條件如下:

  (1)機電安裝工程的整體運轉應在各系統的調試合格基礎上進行;整體運轉的方案已編制并得到監理確認。

  現場、資源的條件已滿足方案的要求。

  (2)負荷熬體試運轉已合格。

  (3)負荷試運轉的能源、物料都已準備。

  (4)設計人員和制造廠家代表人員已到位。

  (5)業主方操作人員已到位。

  (6)安全設施已具備。

  (7)已向整體試運轉的各崗位人員交底。

  (8)已明確應急、應,變的措施等。

  【案例3】答:

  1.施工組織設計根琚階段的不同,可以分為兩類:

  (1)標前施工組織設計,又稱為建設工程施工項目管理規劃大綱;

  (2)標后施T組織設計,又稱為建設工程施工項目管理實施規劃。

  這兩類施工組織設汁的區別見下表。


  施工組織設計根據編制對象、編制依據、編制時間、編制單位的不同可分為三類:

  (1)施工組織總設計。一般以機電工程或建筑形成使用功能或整個能產出產品的生產工藝系統組合為對象。

  (2)單位工程施工維織設計。一般以單位工程或單項工程為對象。

  (3)分部工程施工組織沒計。一般以施工技術難度大、施工工藝比較復雜、質量要求較高或采用新工藝的分部分項工程或專業工程為對象。

  2.施工組織總設計是以一個建設項目或建筑群體為組織對象而編制的,用以規劃整個擬建工程施工活動的技術經濟文件。它是整個建設項目施工任務總的戰略性的部署安排,涉及范圍較廣,內容概括性強。它的目的是對整個工程的施工進行全盤考慮、全面規劃,用以指導全場性的施工準備和有計劃地運用施工力量,開展施工活動。其作用是確定擬建工程的施工期限、臨時設施及現場總的施工部署。它是指導整個施工全過程的組織、技術、經濟的綜合設計文件,是修建全工地臨時建筑、施工準備和編制年(季)度施工計劃的依據。故施工組織總設計應由總承包單位進行編制。

  它包括如下內容:

  (1)工程概況。應著重說明工程的規模、造價、工程的特點、建設期限以及外部施工條件等。

  (2)施工準備工作。應列出準備工作一覽表,各項準備工作的負責單位、配合單位及負責人,完成的日期及保證措施。

  (3)施工部署及主要施工對象的施工方案。包括建設項目的分期建設規劃,各期的建設內容,施工任務的組織分工,主要施工對象的施工方案和施工設備,全場性的技術組織措施(如全工地的土方調配,地基的處理,大宗材料的運輸,施工機械及裝配化水平等),以及大型暫設工程的安排等。

  (4)施工總進度計劃。包括整個建設項目的開、竣工日期.總的施工程序安排,分期建設進度,土建工程與專業工程的穿插配合,主要建筑物及構筑物的施工期限等。

  (5)全場性施工總平面圖。圖中應說明場內外主要交通運輸道路、供水供電管網和大型臨時設施的布置,施工場地的用地劃分等。

  (6)主要原材料、半成品、預制構件和施工機具的需要量計劃。

  3.總承包單位在策劃實施項目時,應注意與內部、外部的聯系。

  內部聯系是指總承包單位內部各部門之間的聯系,本案例涉及的內部聯系環節有:總承包單位與分包單位之間,土建單位與安裝單位之間,安裝工程各專業之間。

  外部聯系環節有:總承包單位與建設單位之間;總承包單位與設計單位之間,總承包單位與設備制造廠之間;總承包單位與監理單位之間;總承包單位與質量、技術監督部門,市政部門(若有),供電部門(若有),消防部門(若有)之問。

  4.橋式起重機的安裝,在進行吊裝方案交底時,還應考慮進行施工安全方面的交底,特別是橋式起重機在軌道上組裝時的安全技術措施。

  5.本工程工期緊,交叉作業面大,工種多.工人素質參差不齊,應對施工管理人員、技術人員和操作工人從各種角度進行安全教育和各種特殊工種的技能培訓。

  (1)對各施工人群(學徒工、實習生、分包隊伍)進行進入現場的三級安全教育,重點為一般安全知識、施工組織原則、施工環境、施工紀律等,強調施工的非獨立性。

  (2)結合工程施工階段的變化,適時(或定期)進行安全教育。

  (3)特殊工種的專門教育與培訓。

  (4)對發生事故或造成前兆事故的人員進行重點教育。在發生已造成嚴重后果的事故或未造成嚴重后果的前兆事故時,進行安全教育的效果最好。

  (5)在節假日前后進行安全教育也具有較好的效果。

  (6)受季節、自然環境變化影響時,針對施工環境、作業條件的變化進行安全教育。

  (7)深入持久地開展“反違章、反僥幸、反麻痹”教育,應自始至終抓好安全管工作。

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