三、案例分析題(共5大題.(一)、(二)、(三)題各20分。(四)、(五)題各30分)

　　31[簡答題]

　　背景資料

　　某施工單位承接了5km10kV架空線路的架設和一臺變壓器的安裝工作。根據線路設計，途經一個行政村，跨越一條國道，路經一個110kV變電站。線路設備由建設單位購買，但具體實施由施工單位負責。該線路施工全過程的監控由建設單位指定的監理單位負責。項目部在架空線路電桿組立后，按導線架設的程序組織施工。在施工過程中發生了以下事件：

　　事件1：該線路架設到110kV變電站時，施工單位考慮施工方便，將變電站的一片綠地占為臨時施工用地，受到電力管理部門的處罰。

　　事件2：變壓器經開箱檢查和本體密封檢驗后就位，緊接著進行箱體檢查、附件安裝、注油和整體密封試驗，在通電過程中發生燒毀事故。

　　事件3：在施工過程中項目經理僅采用定期召開內部協調會，沒有充分利用其他方法和形式加強內部溝通，結果造成施工進度拖延。經過公司內外協調方法和形式的改進，最終使該線路工程順利完工。

　　問題

　　1.施工單位在沿途施工中需要與哪些部門溝通協調?

　　2.簡述架空線路電桿組立后導線架設程序的主要內容。

　　3.事件1中，電力管理部門對施工單位處罰的內容有哪些?

　　4.分析變壓器燒毀事故的施工原因。根據公司安全生產責任制，該工程項目部領導各應承擔何種性質的安全生產責任?

　　5.事件3中，施工單位內部溝通協調還有哪些方法和形式?

　　參考解析：1.機電工程外部溝通協調的主要對象主要是：施工現場相關單位有業主(建設單位、土建單位、其他安裝承包商、設計單位、監理單位等。地方相關單位有當地政府、當地政府相關部門如交通、金融、保險、環保、消防、公安、供水供電、通信、衛生、稅務、海關(若有引進的設備、材料)等及當地村民及居民。背景是施工單位承接了5km10kV架空線路的架設和一臺變壓器的安裝工作。根據線路設計，途經一個行政村，跨越一條國道，路經一個110kV變電站。因此，只需考慮施工途中對外協調管理部門。

　　需要與行政村、交通(公路)部門、電力管理部門等溝通協調。

　　2.架空電力線路安裝程序：挖電桿和拉線坑→基礎埋設→電桿組合→橫擔安裝→絕緣子安裝→立桿→拉線安裝→導線架設。架空電力線路電桿組立后進行拉線安裝及調整，才可以進行導線架設。導線架設程序：導線展放→導線的連接→緊線→絕緣子上導線固定和跳線連接。電桿上的電氣設備安裝應牢固可靠，電氣連接應接觸緊密，不同金屬導體連接應有過渡措施，瓷件表面光潔無裂紋、無破損。導線架設程序的主要內容有：導線展放，導線的連接，緊線，絕緣子上導線固定，跳線連接。

　　3.這是一道施工單位在施工中違反《電力法》的有關規定，考察考生理解電力管理部門處罰施工單位的內容。

　　在處理電力設施與建設工程的相互妨礙是，按《電力法》第55條規定：電力設施與公用工程、綠化工程和其他工程在新建、改建或者擴建中互相妨礙時，有關單位應當按照國家有關規定協商，達成協議后方可施工。

　　電力設施與公用工程、綠化工程和其他工程在新建、改建或者擴建中互相妨礙，應在項目建設的前期，即在可行性研究或規劃設計階段，雙方協商達成解決互相妨礙的協議。

　　可能是電力設施的遷移、特殊的防護措施，或經濟補償等等，以達到不相互妨礙為原則。

　　總之，在相互妨礙沒有解決前，有關部位是無法施工的。施工單位線路架設到11OkV變電站時，為考慮施工方便，將變電站的一片綠地占為臨時施工用地，受到電力管理部門的處罰，是違反《電力法》規定：未經批準或者未采取安全措施在電力設施周圍或者在依法劃定的電力設施保護區內進行作業，危及電力設施安全的，由電力管理部門責令停止作業、恢復原狀并賠償損失。

　　電力管理部門對施工單位的處罰內容有：停止作業，恢復原狀并賠償損失。

　　4.這是一道質量事故方面的題考查施工中發生質量事故后，由哪些人承擔事故責任。

　　應嚴格按照《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》執行。交接試驗的主要作用是鑒定電氣設備的安裝質量是否合格，判斷電氣設備是否可以投入運行，變壓器燒毀的原因是沒有進行交接試驗。項目經理對本工程項目負全面領導責任;項目總工程師本工程項目負技術責任，工長(施工員)負直接領導責任。

　　發生變壓器燒毀事故的施工原因是，變壓器受潮，而在安裝過程中沒有進行絕緣檢測，耐壓試驗。工程項目經理應承擔全面(主要、連帶)責任;項目總工程師應承擔技術責任。

　　5.這是一道施工單位內部溝通協調的主要方法和形式的題。使考生掌握工程要順利完工，必須改進內外協調方法和形式，同時掌握協調方法和形式的內容。在施工過程中項目經理僅采用定期召開內部協調會，沒有充分利用其他方法和形式加強內部溝通，結果造成施工進度拖延。

　　除定期召開協調會外，在施工過程中項目經理還應充分利用下列的方法和形式加強內部溝通：如不定期的部門會議或專業會議及座談會;利用巡檢深入班組隨時交流與溝通;定期通報現場信息;內部參觀典型案例并發動評議;利用工地宣傳工具與員工溝通等等;只有經過改進內外協調方法和形式，最終才能使該線路工程順利完工。

　　施工單位內部溝通協調的方法和形式還有：不定期部門會議(或專業會議，或座談會)，利用巡檢深入班組交流和溝通，定期通報現場信息，內部參觀典型案例并發動評議，利用工地宣傳工具與員工溝通等。

　　記憶難度：容易(0)一般(0)難(3)筆 記：記筆記

　　32[簡答題]

　　背景資料

　　某機電工程項目經招標由具備機電安裝工程總承包一級資質的A安裝工程公司總承包，其中鍋爐房工程和涂裝工段消防工程由建設單位直接發包給具有專業資質的B機電安裝工程公司施工。合同規定，施工現場管理由A安裝工程公司總負責。工程監理由一家有經驗的監理公司承擔，工程項目主材由A安裝公司提供，工程設備由建設單位與C單位簽訂合同，A、B兩公司都組建了項目部。在施工過程中發生了如下事件：

　　事件1：鍋爐進場后，B公司對出廠隨帶文件進行了點檢即開始施工，監理工程師發現文件不齊全，指令B公司停工。

　　事件2：由于鍋爐汽包延期一個月到貨，致使B公司窩工和停工，造成經濟損失，B公司向A公司提出索賠被拒絕。

　　事件3：A公司制定了現場安全生產管理目標和總體控制規定，B公司沒有執行。

　　事件4：涂裝工段工程驗收后，建設單位向公安消防監督機構提交工程消防驗收申請，要求公安消防監督機構消防驗收，由于B公司提交的資料不全，公安消防監督機構不受理。

　　事件5：設備安裝結束后，在施工單位自檢驗收的基礎上，由監理工程師組織施工單位項目專業質量負責人進行了驗收。

　　問題

　　1.在事件1中，鍋爐出廠隨帶文件主要包括哪些?

　　2.在事件2中，A公司為什么拒絕B公司提出的索賠要求?B公司應向哪個單位提出索賠?

　　3.在事件3中，B公司應如何執行A公司的安全管理制度?

　　4.在事件4中，B公司應提交哪些資料，公安消防監督機構才受理?

　　5.按照質量驗收評定組織要求，指出事件5中存在的錯誤，并予以糾正。

　　參考解析：

　　1.這是機電工程法規及相關規定方面的題，考核施工單位對特種設備進場開箱檢驗驗收的要求。

　　特種設備進場開箱檢驗驗收時，不論是自行采購的，還是建設單位提供的產品，除了核對規格型號、部件附件數量、進行外觀檢查等常規的檢驗外，不可忽視的是要核驗設備本體及其安全附件、安全保護裝置的生產許可證明，證明可能是書面文件也可能是標示在銘牌上的許可證編號。同時對出廠隨機文件進行點驗，其中主要包括：附有安全技術規范要求的設計文件、產品質量合格證明、安裝及使用維修說明、監督檢驗證明等。

　　鍋爐出廠隨機文件主要包括：安全技術規范要求的設計文件、產品質量合格證明、安裝及使用維護說明、監督檢驗證明。

　　2.這是一道機電工程投標與合同管理方面的題，考核考生對合同索賠應用的掌握。

　　此題考察機電工程索賠起因及分類。

　　根據合同關系分析，鍋爐房工程和涂裝工段消防工程由建設單位直接發包給具有專業資質的B機電安裝工程公司施工，說明A公司與B公司沒有合同關系，A公司有理由拒絕。根據索賠起因及分類分析，鍋爐汽包延期一個月到貨，致使B公司窩工和停工，造成經濟損失，說明起因是C單位造成，但工程設備由建設單位與C單位簽訂合同，B公司應向建設單位提出工期和費用索賠。

　　值得提醒的是，索賠事件發生后，索賠對象一定要有合同關系，索賠事項才有可能成立。

　　因為B公司直接與建設單位簽訂合同(A公司與B公司沒有合同關系)。B公司應向建設單位提出索賠。

　　3.這是一道機電工程施工安全管理方面的題，考核考生對施工現場安全管理責任制的掌握。此題考察機電工程施工現場安全管理制度制定和落實。

　　機電工程項目經理，要主動服從建設單位、監理單位、總承包單位對現場安全生產工作的統一協調管理，執行安全生產管理的有關規定，切實制定落實好本項目部的安全生產責任制，承擔對勞務分包單位的安全生產管理工作的監督管理責任。

　　根據背景資料，合同規定施工現場管理由A安裝工程公司總負責，說明A公司承擔了統一協調現場安全生產的管理職責，B公司應遵循其安全管理制度總體規定。同時，還應根據其規定制定B公司相應的安全管理制度，報A公司確認后執行。

　　B公司除遵循A公司制定的安全管理制度外，還應按照A公司的規定制定B公司安全管理制度，報A公司確認。

　　4.這是一道建筑機電工程消防工程技術方面的題，考核考生對消防工程驗收程序的掌握。

　　此題考察建筑機電工程消防工程的驗收條件。

　　技術資料應完整、合法、有效。其中消防工程施工單位應提交資料包括：已委托具備資格的建筑消防設施檢測單位進行技術測試，并取得檢測資料;竣工圖、設備開箱記錄、施工記錄(包括隱蔽工和驗收記錄)、設計變更文字記錄、調試報告竣工報告。

　　值得提醒的是，消防工程驗收提交申請資料時，建設單位與施工單位應提交的資料要求是不盡相同的，考生容易混淆，本題是針對施工單位應提交資料的問題。

　　B公司應提交的資料有：建筑消防設施技術測試檢測資料(報告);竣工圖、設備開箱記錄及施工記錄、設計變更文字記錄、調試報告及竣工報告。

　　5.這是一道工業安裝工程施工質量驗收方面的題，考核考生對施工質量驗收程序的掌握。

　　此題考察工業安裝工程施工質量驗收評定組織。

　　分項工程質量驗收評定組織：在施工班組自檢的基礎上，由監理工程師(建設單位項目技術負責人)組織施工單位項目專業質量(技術)負責人等進行驗收。分部工程質量驗收評定組織：在施工單位自檢驗收的基礎上，由總監理工程師(建設單位項目負責人)組織施工單位項目負責人和技術、質量負責人等進行驗收。單位工程質量驗收評定組織：單位工程完工后，施工單位應自行組織有關人員進行檢查評定，并向建設單位提交工程驗收報告，由建設單位負責人組織施工、設計、監理等單位負責人進行單位工程驗收。

　　事件5中存在的錯誤是：由監理工程師組織施工單位項目專業質量負責人進行驗收。

　　正確的驗收評定組織是：分部工程應在施工單位自檢驗收的基礎上，由總監理工程師組織施工單位項目負責人(經理)和技術、質量負責人等進行驗收。

　　33[簡答題]

　　背景資料

　　某電力建設工程超大和超重設備多，制造分布地域廣、運輸環節多、建設場地小、安裝均衡協調難度大，業主將該工程的設備管理工作通過招投標方式分包給一專業設備管理公司(以下簡稱設備公司)。設備安裝由一家安裝公司承擔，并配備現場管理人員。

　　該工程變壓器(運輸尺寸11.1×4.14×4.9m)在西部地區采購，需經長江水道運抵東部某市后，再經由50km國道(含多座橋梁)方可運至施工現場。對此，設備公司做了兩項工作。首先經與設備制造商、沿途各單位聯系妥當后，根據行駛線路中的橋梁狀況等因素，進行檢測、計算和采取了相關措施;其次變壓器采用充氣方式運輸。

　　在主變壓器安裝過程中，安裝公司經二次搬運、吊裝、就位、吊芯檢查及干燥等工作后，對其繞組連同套管一起的直流電阻測量、極性和組別測量等進行了多項試驗，并順利完成安裝任務。

　　問題

　　1.主變壓器運輸沿途中設備公司需要與哪些單位溝通協調?

　　2.在主變壓器運經橋梁前，除了考慮橋梁的當時狀況外，還要考慮哪些因素?相應采取的主要措施有哪些?

　　3.主變壓器安裝中需要哪些特種作業人員?

　　4.補充主變壓器安裝試驗的內容。

　　5.安裝公司應配備哪些現場管理人員?

　　參考解析：

　　1.主變壓器運輸沿途要經過：制造廠→城區→港口→離岸碼頭→長江水道→到岸碼頭→城區→施工現場。由此可見，設備公司沿途需要溝通協調的單位有：港口、碼頭、航道和兩地交通市政運輸道路管理等單位。

　　2.在主變壓器運經橋梁前，應考慮橋梁的設計負荷、使用年限及當時狀況，對橋梁進行檢測和計算，并采取相應的修復和加固措施，或在有條件的情況下選擇行駛路線。也就是說，對沿途橋梁還應考慮的因素有：設計負荷和使用年限。采取的相應措施有：選擇行駛路線、橋梁修復和加固。

　　3.特種作業人員是指：直接從事容易發生人員傷亡事故，對操作者本人、他人即周圍設施的安全有重大危險的作業人員。主要有：電工、焊(切割)工、起重(電梯)工、施工現場機動車駕駛員、架子工、鍋爐工、爆破工、壓力容器操作工，以及放射性作業人員等。本案例中特種作業人員有：電工作業人員、起重機械作業人員、場內機動車輛駕駛人員、登高架設作業人員。

　　4.根據變壓器安裝技術中變壓器的試驗內容共有六個方面：極性和組別測量、繞組連同套管一起的絕緣電阻測量、變壓器變比測量、繞組連同套管一起的絕緣電阻測量、絕緣油的擊穿電壓試驗和交流耐壓試驗。本題中主變壓器的安裝試驗內容還應有：變壓器變比測量、繞組連同套管一起的絕緣電阻測量、絕緣油的擊穿電壓試驗、交流耐壓試驗。

　　5.施工現場項目部主要管理人員的配備必須滿足工程項目的需要。

　　(1)項目部負責人：項目經理、項目副經理、項目總工。項目經理必須具有機電工程建造師資格;

　　(2)項目技術負責人：必須符合規定，且具有規定的機電工程相關專業職稱;有從事工程施工技術管理工作經歷;

　　(3)項目部技術人員：按分部、分項工程和專業配備;

　　(4)項目部配備現場施工管理人員：施工員、材料員、安全員、機械員、勞務員、資料員、質量員、標準員等必須經培訓、考試，持證上崗。施工員、質量員、安全員要按專業配備;

　　(5)配備滿足施工要求經考核或培訓合格的中級工以上技術工人。

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