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　　一、單選題 (每題只有一個正確選項。)

　　1、 由于各項測量工作中都存在誤差，導致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合，此兩點在空間的連線誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為( )。

　　A.貫通誤差

　　B.橫向貫通誤差

　　C.水平貫通誤差

　　D.高程貫通誤差

　　標準答案： b

　　2、 依據施工測量的缺陷分類，以下( )屬于重缺陷。

　　A.計算程序采用錯誤

　　B.記錄字體潦草、不規整

　　C.偽造成果

　　D.上交資料不完整

　　標準答案： d

　　3、 使用過程中，當對水泥質量有懷疑或快硬硅酸鹽水泥出廠日期超過( )個月，應按規定進行復檢。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　標準答案： a

　　4、 混凝土的抗壓強度以邊長為( )mm的立方體為標準試件測得的。

　　A.100

　　B.150

　　C.200

　　D.250

　　標準答案： b

　　5、 路塹開挖中橫向臺階開挖適用于橫坡部大于( )的情況。

　　A.1：2

　　B.1：5

　　C.1：8

　　D.1：10

　　標準答案： d

　　6、 客運專線路基填料的最大粒徑不得大于( )cm。

　　A.5

　　B.10

　　C.15

　　D.20

　　標準答案： c

　　7、 涵洞頂部填土，必須填至厚度大于( )后，才能允許大型機械填筑。

　　A.0.5m

　　B.1m

　　C.1.5m

　　D.2m

　　標準答案： b

　　8、 鋼筋混凝土懸臂式擋土墻宜在石料缺乏、( )的路堤段采用。

　　A.地基承載力較高

　　B.地基承載力較低

　　C.有地下水

　　D.無地下水

　　標準答案： b

　　9、 在地下水較發育及邊坡土質松散地段修筑路基支擋結構時，不宜采用( )。

　　A.重力式擋土墻

　　B.錨桿擋土墻

　　C.土釘墻

　　D.預應力錨索

　　標準答案： c

　　10、 鋼便梁(橋)可在營業線的( )地段增建橋涵時使用。

　　A.低路塹

　　B.高路堤

　　C.低路堤

　　D.高路塹

　　標準答案： b

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