(五)

　　背景材料

　　某城市郊區(qū)新建一級公路長3km，路面設計寬度XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　面層結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土，粗粒式下面層厚8cm，中粒式中面層厚6cm，細粒式上面層厚4cm。

　　經(jīng)批準的路面施工方案為：瀝青混凝土由工廠集中廠拌(不考慮瀝青拌和廠設備安裝拆除費、場地平整、碾壓及地面墊層等費用)，8t自卸汽車運輸，平均運距3.8km，攤鋪機分兩幅攤鋪，預算定額分項(直接工程費)見表5。

　　合同中路基回填土方量為11000m3，綜合單價為20元/ m3，且規(guī)定實際工程量增加或減少超過(或等于)10%時可調(diào)整單價，單價調(diào)整為18元/ m3或22元/ m3。

　　在工程開工前，施工單位向監(jiān)理單位提交了橋梁施工進度計劃，如圖5所示(單位：天)，監(jiān)理工程師批準了該計劃。

　　施工過程中發(fā)生了如下事件：

　　事件一：經(jīng)監(jiān)理工程師計量，施工單位實際完成的路基回填土方量為10000 m3。

　　事件二：工地附近無電源，為此施工單位準備了一臺發(fā)電機組，西橋臺基礎第一根樁從7月16日7:00開始灌注混凝土，12:00因發(fā)電機組故障，灌注作業(yè)被迫停工，施工單位立即組織人員搶修，于3小時后修復，導管拔出就位到原灌注頂部后繼續(xù)灌注。

　　事件三：東橋臺施工過程中，基礎出現(xiàn)裂縫，裂縫產(chǎn)生的原因是設計方案不完善，監(jiān)理工程師立即下達了該工作暫停令，5天后設計單位提交了裂縫處理方案，監(jiān)理工程師審核同意并下達了復工令，經(jīng)監(jiān)理工程師審核，裂縫處理費用增加20萬元，工期增加10天，停工期間窩工費用補償1萬元。

　　事件四：路基施工完成后，業(yè)主要求增加一小型圓管涵，施工單位接到監(jiān)理指令后立即安排施工，由于原合同中無可參考價格，施工單位按照定額計價并及時向監(jiān)理工程師提交了圓管涵的報價單，監(jiān)理工程師審核后認為報價太高，多次與施工單位協(xié)商未能達成一致，最后總監(jiān)理工程師做出價格確定，施工單位不接受監(jiān)理審批的價格，立即停止了圓管涵施工，并書面通知監(jiān)理工程師，明確提出只有在圓管涵價格有接受后才能繼續(xù)施工。

　　問題：

　　1.按下表計算細粒式瀝青混凝土的直接工程費，(下標序號與題干中序號一致，計算結(jié)果保留小數(shù)點后一位)

　　2.針對事件一，根據(jù)合同規(guī)定是否可以調(diào)整單價?說明理由，路基回填土石方的結(jié)算工程款為多少萬元?

　　3.按照施工單位提交的橋梁施工進度計劃，計算橋梁的計劃工期，并寫出關鍵線路。

　　4.針對事件二，施工單位在樁基施工準備方面存在的主要問題是什么?

　　5.針對事件二，判斷樁基質(zhì)量是否合格?說明理由。

　　6.針對事件三，計算施工單位可以獲得的工期索賠和費用索賠。

　　7.針對事件四，施工單位停工的做法是否正確?說明理由。

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