三、案例分析題

　　案例分析(一)

　　背景資料

　　某公司承建的市政道路工程，長2km，與現況道路正交，合同工期為2015年6月1日至8月31日。道路路面底基成設計為300mm水泥穩定土;道路下方設計有一條DN1200mm鋼筋混凝土雨水管道，該管道在道路交叉口處與現狀道路下的現有DN300mm燃氣管道正交。

　　施工前，項目部現場時，發現雨水管道上部外側管壁與現狀燃氣管道底間距小于規范要求，并向建設單位提出變更設計的建議。經設計單位核實，同意將道路交叉口處的Y1-Y2井段的雨水管道變更為雙排DN800mm雙壁波紋管，設計變更后的管道平面位置與斷面布置如圖1-1、1-2所示。

　　項目部接到變更后提出了索賠申請，經計算，工程變更需要增加造價10萬元。

　　為減少管道施工隊交通通行的影響，項目部制定了交叉路口的交通導行方案，并獲得交通管理部門和路政管理部門的批準。交通導航措施的內容包括：

　　(1)嚴格控制臨時占路時間和范圍;

　　(2)在施工區域范圍內規劃了警告區、終止區等交通疏導作業區域;

　　(3)與施工作業隊伍簽訂了《施工安全責任合同》。

　　施工期間為雨季，項目部針對水泥穩定土底基層的施工置頂了雨期施工質量控制措施如下：

　　(1)加強與氣象站聯系，掌握天氣預報，安排在不下雨時施工;

　　(2)注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋;

　　(3)做好防雨準備，在料場和攪拌站搭雨棚;

　　(4)降雨時應停止施工，對已攤鋪的混合料盡快碾壓密實。

　　問題：

　　1、排氣管道在燃氣管道下方時，其最小垂直距離應為多少米?

　　2、按索賠事件的性質分類，項目部提出的索賠屬于哪種類型?項目部應提供哪些索賠資料?

　　3、交通疏導方案(2)中還應規劃設置哪些交通疏導作業區域?

　　4、交通疏導方案中還應補充哪些措施?

　　3、補充和完善水泥穩定土底基層雨期施工質量控制措施。

　　案例分析(二)

　　背景資料：

　　某公司承建一段區間隧道，長度12km，埋探(覆土深度)8m，凈高55m，支護結構形式采用鋼拱架鋼筋網噴射混凝土，輔以超前小導管。區間隧道上方為現況城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃氣、熱力等管線，資料揭示，隧道圍巖等級為IV、V級。

　　區間隧道施工采用暗挖法，施工時遵循淺埋暗挖技術“十八字”方針，施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定，施工方案中開挖方法選用正臺階進尺為15m。

　　隧道掘進過程中，突發涌水，導致土體坍塌事故，造成3人重傷。現場管理人員互即向項目經理報告，項目經理組織有關人員封閉事故現場，采取措施控制事故擴大，開展事故調查，并對事故現場進行清理，將重傷人員連至醫院。事故調查發現，導致事故發生的主要原固有：

　　(1)自于施工過程中地表變形，導致污水管道突發破裂涌水;

　　(2)超前小導管支護長度不足，宴測長度僅為2m，兩排小導管沿縱向搭接長度不足，不能起到有效的超前支護作用，

　　(3)隧道施工過程中未進行監測，無法對事故進行預測。

　　問題：

　　根據《生產案例事故報告和調查處理條例》規定，本次事故屬于指出事故調查組織形式的錯誤之處?說明理由。

　　2分別指出事故現場處理方法、事故報告的錯誤之處，并給出正確做法。隧道施工中應該對哪些主要項目進行監測。

　　4根據背景資料，小導管長度應該大干多少米?兩排小導管縱向搭接不小于多少米?

　　案例分析(三)

　　問題：

　　1、建設單位決定由甲施工單位中標是否正確?說明理由。

　　2、給出項目部編制各種管道施工順序的原則。

　　3、項目部加快施工進度應采取什么措施?

　　4、寫出圖3-2代號A和表3中B、C、D、E代表的工作內容。

　　5、列式計算圖3-2工期，并判斷工程施工是否滿足合同工期要求，同事給出關鍵線路。(關鍵線路圖3-2中代號“①-⑩及“-”表示)

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