歐洲地區

　　No.1 安伊高鐵 | 建成通車

　　項目簡介：中國企業在海外組織承攬實施的第一個電氣化高速鐵路項目，遵循歐洲標準進行設計施工，分為一期和二期工程，中國企業承建的是二期工程。

　　起止路線：安卡拉(土耳其首都)-伊斯坦布爾

　　設計里程：533公里，其中二期工程158公里

　　設計時速：250公里

　　動工-建成時間(二期)：2010年-2014年

　　合同金額(二期)：12.7億美元

　　承建單位(二期)：中土集團、中國機械進出口總公司、土耳其Cengiz建筑公司、IC Ictas建筑公司聯合體

　　No.2 匈塞鐵路 | 待開工

　　項目背景：中國鐵路進入歐盟的第一個項目，客貨混運雙線電氣化鐵路，2014年中匈塞三國正式簽署合作建設匈塞鐵路諒解備忘錄，2016年簽署匈塞鐵路(匈牙利段)項目建設合同，同年簽署匈塞鐵路塞爾維亞第一段商務合同，其中塞爾維亞段將于年內開工。

　　起止路線：匈牙利首都布達佩斯-塞爾維亞首都貝爾格萊德

　　設計里程：350公里，其中匈牙利境內166公里，塞爾維亞境內184公里

　　設計時速：200公里

　　投資額：28.9億美元

　　承建單位：塞爾維亞段：中國交建、中鐵國際聯營體;匈牙利段：中鐵國際、鐵總國際、匈牙利國家鐵路公司聯營體

　　No.3 莫斯科-喀山高鐵 | 勘察設計完工

　　項目簡介：歐亞高速運輸走廊的試點項目，西起莫斯科，向東南延伸到韃靼共和國的喀山，未來將進一步向東延伸至北京，并以此打造“莫斯科-北京”歐亞高速運輸通道。

　　起止路線：莫斯科-喀山

　　設計里程：770公里

　　設計時速：400公里

　　工程造價：224億美元

　　參與單位：中鐵二院、莫斯科國家運輸工程勘測設計所、下諾夫哥羅德地鐵設計股份公司(勘察設計)

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