2013年經(jīng)濟(jì)師《中級水路》考試大綱

　　一、運(yùn)輸結(jié)本勾與運(yùn)輸布局

　　考試目的

　　測查應(yīng)試人員是否理解運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的概念，是否掌握運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸布局以及運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的原則等內(nèi)容，以及是否具有運(yùn)用這些知識參與相關(guān)實(shí)際工作的能力。

　　考試內(nèi)容

　　(一)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的含義與優(yōu)化

　　運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的含義;運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化原則;各項(xiàng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化對策的具體要求。

　　(二)運(yùn)輸布局的依據(jù)與原則

　　運(yùn)輸布局的含義與依據(jù);運(yùn)輸布局的原則;綜合運(yùn)輸原則的含義及其具體要求。

　　(三)運(yùn)輸布局的基本方法

　　運(yùn)輸發(fā)展四階段法中“點(diǎn)”、“線”、“網(wǎng)”和高度優(yōu)先連接四階段的關(guān)系;空間運(yùn)輸聯(lián)系定量分析法中運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度的計算公式;運(yùn)輸通道規(guī)劃的操作方法;對運(yùn)輸通道節(jié)點(diǎn)的要求。

　　(四)綜合運(yùn)輸網(wǎng)布局

　　綜合運(yùn)輸網(wǎng)的含義;影響運(yùn)輸線路布局的三要素;運(yùn)輸樞紐的類型;運(yùn)輸樞紐在運(yùn)輸網(wǎng)中的布局;運(yùn)輸樞紐內(nèi)各種運(yùn)輸設(shè)備的布局。

　　二、運(yùn)輸價格

　　考試目的

　　測查應(yīng)試人員是否理解貨物運(yùn)價和旅客運(yùn)價的概念，是否掌握運(yùn)價的基本理論、運(yùn)價的結(jié)構(gòu)和形式、運(yùn)輸企業(yè)定價以及國際航運(yùn)運(yùn)價等理論和實(shí)際業(yè)務(wù)，以及是否具有運(yùn)用這些知識參與運(yùn)輸價格制定和進(jìn)行相關(guān)實(shí)際工作的能力。

　　考試內(nèi)容

　　(一)運(yùn)價基本理論

　　運(yùn)輸價值與運(yùn)價的意義;運(yùn)價制定的一般原理。

　　(二)運(yùn)價的結(jié)構(gòu)與形式

　　運(yùn)價的結(jié)構(gòu);運(yùn)價的形式;制定運(yùn)價的方法。

　　(三)運(yùn)輸價格指數(shù)

　　國際運(yùn)輸價格指數(shù)編制情況;我國運(yùn)輸價格指數(shù)編制現(xiàn)狀;運(yùn)輸價格指數(shù)的發(fā)展趨勢。

　　(四)國際航運(yùn)運(yùn)價

　　班輪運(yùn)價的特點(diǎn)和種類;班輪運(yùn)費(fèi)的支付方式;班輪運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率結(jié)構(gòu)和計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);運(yùn)價本的結(jié)構(gòu);班輪運(yùn)費(fèi)計算;集裝箱運(yùn)價的基本結(jié)構(gòu);集裝箱海運(yùn)費(fèi)計收方法;航次租船運(yùn)價估算方法。

　　三、運(yùn)輸投資評價

　　考試目的

　　測查應(yīng)試人員是否理解運(yùn)輸投資的概述，是否掌握運(yùn)輸投資決策、資金的時間價值和運(yùn)輸投資項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評價等理論，以及是否具有運(yùn)用這些知識參與運(yùn)輸投資評價相關(guān)實(shí)際工作的能力。考試內(nèi)容

　　(一)運(yùn)輸投資決策

　　運(yùn)輸投資的含義;運(yùn)輸投資決鞠含義和內(nèi)容;運(yùn)輸投資項(xiàng)目的可行性研究。

　　(二)資金的時間價值

　　資金時間價值的意義;資金時間價值的計算方法;資金時間價值計算的基本系數(shù)。

　　(三)運(yùn)輸投資項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評價

　　運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的鑒別;運(yùn)輸投資項(xiàng)目常用的經(jīng)濟(jì)評價方法。