三《國際海運條例實施細則》的主要內容(重點)

　　華人民共和國國際海運條例實施細則》(以下簡稱《實施細則》)于2003年1月20日頒布，自2003年3月回日起實施。《實施細則》的出臺解決了《國際海運條例》實施過程中的操作性問題，使行政管理的內容具體化、程序化、規范化，也使行政監管更加公開、透明和可預見。雖然《實施細則》的調整范圍與國際海運條例》一致，但《實施細則》的調整范圍并未涵蓋《海運條例》的全部內容，如運價備案、國際海運貨物裝卸、港澳臺特殊航線的管理均未在《實施細則》中，需要另行制定或依照其他相關規定執行。

　　《實施細則》對《國際海運條例》和細則中涉及的海運業務相關概念作出了界定，包括：國際船舶運輸業務、國際船舶運輸經營者、國際班輪運輸業務、無船承運業務、無船承運業務經營者。國際船舶代理經營者、國際船舶管理經營者、國際海運貨物倉儲業務經營者、國際海運集裝箱站與堆場業務經營者、外商投資企業商常駐代表機構、企業商業登記文件、專用發票、班輪公會協議、運營協議、運價協議、公布運價、協議運價、從業資歷證明文件。

　　《實施細則》和《國際海運條例》規范了五種市場主體的市場準入制度。這五種市場主體分別是：國際船舶運輸經營者、國際班輪運輸經營者、無船承運業務經營者、國際船舶代理業務經營者和國際船舶管理業務經營者。

　　單項選擇題.

　　1.船公司為使自己所經營的船舶能在載重和艙容上得到充分利用，從貨主那里爭取貨載的行為稱為(C)。

　　A訂艙B.包艙C.攬貨D.宜載

　　2.不定期船通常采用的收貨裝船形式是(A)。

　　A船邊收貨，直接裝船B.船邊收貨，集中裝船

　　C.倉庫收貨，直接裝船D.倉庫收貨，集中裝船

　　3.在貨物交接方面，應盡可能地采取車船直取，直接在船邊交貨的船舶營運方式是(C)。

　　A.班輪運輸B.集裝箱運輸C.不定期船的大宗貨物運輸D.件雜貨運輸

　　4.在“倉庫收貨、集中裝船”的貨物交接方式下，對于貨物裝船前發生的滅失或損壞(D)。

　　A由裝船代理人直接向貨主負責

　　B.由承運人對貨主負責，

　　C.由裝船代理人和承運人共同對貨主負責，

　　D.由裝船代理人對承運人負責，而不直接對貨主負責

　　5.定期船所采用的收貨裝船的形式，通常被稱為(D)。

　　A.船邊收貨，直接裝船B.船邊收貨，集中裝船。

　　C.倉庫收貨，直接裝船D.倉庫收貨，集中裝船

　　6.對于不定期船的大宗貨物應盡可能地采取的交付貨物方式是(B)。

　　A倉庫交付 B 船邊交付 C 憑保證書交付 D 變更卸貨港交付

　　7.對于定期船運輸，其卸船交付貨物通常采用的方式是(B)。

　　A.船邊交付貨物B.集中卸貨、倉庫交付C.憑保證書交付D.變更卸貨港交付

　　8.在變更卸貨港交付貨物時尿運人或其代理人要求收貨人提交的提單是(C)。

　　A.全套正本提單中的一份正本提單B.副本提單;

　　C.全套正本提單D.無需任何提單。

　　9.簡稱為“菲亞塔”的國際組織是對世界(D)業務起著協調、改進和促進作用的國際組織。

　　A.定期船營運B.租船業務C.船舶代理D.貨運代理

　　10.在以FOB價格條件成交的進口貿易中，買方負責(A)。

　　A.租船訂艙B.裝卸貨物C.物流管理D.船舶調動