港口企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃
　　一、計(jì)劃的綜合平衡和編制原則
　　港口存在著復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)關(guān)系和經(jīng)濟(jì)利益。為了使這些經(jīng)濟(jì)關(guān)系按比例、協(xié)調(diào)一致地發(fā)展，必須通過計(jì)劃的綜合平衡來實(shí)現(xiàn)。港口生產(chǎn)經(jīng)營活動與各種運(yùn)輸方式和國民經(jīng)濟(jì)其他部門有著密切聯(lián)系，要合理地確定港口與這些部門的比例關(guān)系和發(fā)展速度，也必須通過計(jì)劃的
　　綜合平衡來實(shí)現(xiàn)。 經(jīng)濟(jì)師教材

　　(一)綜合平衡的三個層次
　　港口企業(yè)編制生產(chǎn)計(jì)劃時所進(jìn)行的綜合平衡可分為三個層次。首先，對港口內(nèi)部各裝卸生產(chǎn)環(huán)節(jié)能力進(jìn)行綜合平衡。這些生產(chǎn)環(huán)節(jié)主要是：進(jìn)港航道、碼頭泊位、倉庫堆場、裝卸工人、裝卸機(jī)械、港內(nèi)鐵路線等。根據(jù)綜合平衡的結(jié)果，確定港口的綜合生產(chǎn)能力。其二，是對港口綜合生產(chǎn)能力與外界環(huán)境的支持能力作綜合平衡，以確定港口企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)的能力。所謂外界環(huán)境支待能力，是指所有與港口生產(chǎn)有關(guān)的外界環(huán)境系統(tǒng)的能力。如與港口生產(chǎn)有關(guān)的船舶運(yùn)輸系統(tǒng)。鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)、公路運(yùn)輸系統(tǒng)、城市中與港口有關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施等可以向港口提供支持的能力等。其三，對港口可以實(shí)現(xiàn)的能力與計(jì)劃任務(wù)進(jìn)行綜合平衡，確定港口企業(yè)可以承擔(dān)的任務(wù)，并據(jù)此編制港口企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃。

　　(二)計(jì)劃的編制原則
　　l.必須貫徹黨和國家的方針、政策，正確地反映客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律，確定港口生產(chǎn)的合理比例和切合實(shí)際的速度，保證計(jì)劃指標(biāo)的全面完成。編制計(jì)劃必須從國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局出發(fā)，做到統(tǒng)籌兼顧，全面安排，保證重點(diǎn)，照顧一般，把社會綜合效益放在首位。 充分調(diào)動各方面的積極性，使港口生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃成為廣大職工奮斗的共同目標(biāo)和工作的依據(jù)。 計(jì)劃指標(biāo)要實(shí)事求是。指標(biāo)水平的確定應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，積極可靠，留有余地，保證指標(biāo)具有可靠性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

　　二、港口年度生產(chǎn)計(jì)劃
　　港口年度生產(chǎn)計(jì)劃是港口戰(zhàn)略計(jì)劃的具體實(shí)施計(jì)劃。它的具體任務(wù)是：根據(jù)港口企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)及運(yùn)輸市場的需要確定分貨類吞吐量，并在保證社會經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上對港口的裝卸工作。堆存工作、疏運(yùn)工作以及各項(xiàng)設(shè)施的利用進(jìn)行綜合平衡，充分發(fā)揮港口人力。物力、財(cái)力資源，提高經(jīng)濟(jì)效益，滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對港口生產(chǎn)的需求。。
　　年度生產(chǎn)計(jì)劃包括港口貨物吞吐量計(jì)劃、裝卸工作計(jì)劃、機(jī)械運(yùn)用計(jì)劃、堆存工作計(jì)劃、駁運(yùn)工作計(jì)劃以及基本建設(shè)、設(shè)備維修、勞動工資、物資供應(yīng)、財(cái)務(wù)等專業(yè)計(jì)劃。其中貨物吞吐量計(jì)劃和裝卸工作計(jì)劃是港口年度生產(chǎn)計(jì)劃中最主要的部分。

　　港口年度貨物吞吐量計(jì)劃
　　貨物吞吐量計(jì)劃是編制其他各項(xiàng)專業(yè)計(jì)劃的重要依據(jù)。貨物吞吐量計(jì)劃的唯一指標(biāo)是貨物吞吐量，貨物吞吐量是指計(jì)劃期經(jīng)由水路運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出港區(qū)范圍并經(jīng)裝卸的貨物噸數(shù)。它是衡量港口生產(chǎn)任務(wù)大小的主要數(shù)量指標(biāo)，也是計(jì)算港口勞動生產(chǎn)率、財(cái)務(wù)收人的主要依據(jù)。貨物吞吐量的貨類構(gòu)成及其主要流向，反映了地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，腹地生產(chǎn)配置以及對外貿(mào)易的情況，也反映出港口在國內(nèi)外物資交流中的地位和作用。