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2010年中級經濟師考試運輸公路專業:應試技巧三

運輸方式與綜合運輸

  一、本章考情分析
  本章也屬于理論基礎章節,從考試來說,一般出到10分左右題目,主要考單選、多選題! 
  二、本章重要知識點經濟師培訓
  【01】五種運輸方式:公路、鐵路、水路、航空、管道。
  【02】運輸方式的主要技術經濟指標:運送速度、運輸成本、勞動生產率、燃料消耗量、始建投資等,重點掌握各項指標的涵義。
  【03】各種運輸方式技術經濟特性的比較分析:
  運送速度的比較:汽車的短距離的運送速度最高;長距離:最快是飛機,其次是鐵路。
  運輸成本的比較:掌握各種運輸方式的成本結構。
  勞動生產率比較:水運最高,其次是管道、鐵路,公路、最后是民航。
  燃料消耗量的比較:運行速度越高,阻力越大,單位燃料消耗量越高。
  始建投資的比較:線路的始建投資和運輸工具的投資。
  其它技術經濟指標的比較:如安全性、連續性等。
  【04】重點掌握各種運輸方式的特點:
  如:汽車機動靈活,但是單車作業量;火車運輸成本低、但始建投資大、建設周期長等。
  【05】各種運輸方式合理適用范圍:容易出現在多項選擇題中。
  【06】各種運輸方式協作的原則:
 。1)充分滿足需求原則
 。2)總體效益最優原則
  (3)銜接便利順暢原則
  (4)可持續發展原則
  【07】運輸結構的涵義:運輸結構大體上可分為宏觀、中觀和微觀三個層次。
  【08】運輸結構的內容:
 。1)運量結構
 。2)區域結構
 。3)技術結構
  (4)投資結構
  (5)運力結構
  【09】運輸結構的影響因素:
 。1)客運結構的影響因素。
 。2)貨運結構的影響因素。如果出現考題,一般是多項選擇題,在復習時要理解著記。
  【10】運輸結構的優化要適應產業結構的要求:
  資源密集型為主的產業結構:應考慮運量大、批量大,運輸方式應選擇重載化和大型化。
  資金密集型為主的產業結構:應考慮運量小、批量小、速度快,運輸方式應選擇小型化、靈活化和快捷化。
  【11】綜合運輸的涵義:各種運輸方式有機結合、相互協作、連接貫通、分布合理的綜合運輸體。
  【12】綜合運輸體系的組成:
  (1)運輸方式構成:公、鐵、水、航、管。
 。2)設備構成:兩大子系統:固定設備子系統和移動設備子系統。
  【13】聯合運輸的涵義及分類:
  按照不同的標準可以分為以下類型:
  (1)按運輸對象可分為旅客聯運和貨物聯運。
 。2)按運輸方式不同可分為單一方式聯運和多種方式聯運(簡稱多式聯運)。
  (3)按聯運起點和終點不同可分為國際聯運和國內聯運。
  【14】國際多式聯運的概念及優點
  【15】運輸網的概念
  【16】運輸網密度:為了表明一國運輸網狀況,可以用恩格爾系數。掌握計算方法。
  【17】運輸布局的涵義:是指研究各種運輸方式的合理分布和合理配備以及發展規律。
  【18】運輸布局的依據和原則:
  (1)運輸通道原則
 。2)綜合運輸原則
  (3)運輸效益原則
 。ㄈ菀壮霈F多項選擇題)
  【19】運輸布局的基本方法:
  (1)運輸發展四階段法:點、線、網、高度優先連接階段。
 。2)最小生長樹規劃法。
  (3)空間運輸聯系定量分析法:了解運輸聯系強度的計算

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劉艷霞老師
在線名師:劉艷霞老師
畢業于對外經濟貿易大學,熟悉經貿類各種資格考試,培訓、輔導過...[詳細]
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