道路運輸路網與場站

　　一、本章考情分析
　　本章是將08年教材中第六章道路運輸路網與第七章道路運輸場站兩章合并基礎上形成的一章，并在原來內容基礎上對部分內容進行了刪減。屬于是運輸基礎設施的組成部分，是運輸系統中硬件系統的一部分。本章內容相對簡單，所占分值在10分以內。
　　二、本章重要知識點
　　【01】道路的概念：道路一般指提供各種車輛（無軌）和行人等通行的工程設施。按其使用特點分為公路、城市道路、林區道路、工礦企業專用道路及鄉村道路等。
　　【02】城市道路的概念：城市道路是指城市范圍內，供車輛行人通行的具備一定技術條件和設施的道路。我國城市道路主要包括快速路、主干路、次干路、支路四個級別。
　　【03】公路的概念：公路是指連接城市、鄉村和工礦基地等，主要供汽車行駛，并具有一定技術條件和設施的道路。又有輻射公路、環行公路和繞行公路。
　　【04】公路的分類及技術等級：
　　（1）按行政等級劃分：分為國道、省道、縣道、鄉道、專用公路5個等級。其中國道和省道為干線公路。
　　（2）按使用任務、功能和適應的交通量劃分：高速、一級、二級、三級、四級。掌握每級公路的劃分標準。
　　【05】了解公路等級的選用
　　【06】公路網密度及計算：
　　（1）按面積計算的公式。
　　（2）按人口計算的公式。
　　（3）公路網綜合密度。
　　【07】公路網的組成：我國公路網是由干道網和地方道路網所組成。干道網包括國家干線公路（國道）和省級干線公路（省道），地方道路網包括連接各縣內城鄉的公路和等外鄉村道路。
　　【08】公路路政管理：路政管理是指交通主管部門或其授權的公路管理機構，根據國家法律、法規和規章的規定，為保護公路、公路用地和公路附屬設施（通稱為公路路產），維護公路秩序所進行的行政管理。重點掌握： 　　　
　　（1）公路路政管理的主體。
　　（2）公路路政管理包括兩大內容：一部分內容是保護公路“路產”，另一部分內容是維護公路秩序。
　　（3）公路路政管理的四個方面的主要任務。
　　【09】客運站及其分類：
　　按車站規模劃分：等級站、簡易車站、招呼站。
　　按車站位置和特點劃分：樞紐站、口岸站、停靠站、港灣站。
　　按車站服務方式劃分：公用型車站、自用型車站。
　　【10】客運站的主要功能：
　　（1）運輸服務功能
　　（2）運輸組織功能
　　（3）中轉、換乘功能
　　（4）多式聯運功能
　　（5）通信、信息工作
　　（6）輔助服務功能
　　【11】客運站的分級及劃分標準：分為五個級別以及簡易車站和招呼站。掌握客運站級別劃分的條件。容易出現單選題，如給出一個條件，讓大家選擇符合該條件的客運站為幾級客運站。
　　【12】公路客運“三優”：優質服務（核心）、優美環境（條件）和優良秩序（保證）。
　　【13】公路客運“三化”：服務過程程序化、服務管理規范化、服務質量標準化。
　　【14】貨運站的分類：整車貨運站、零擔貨運站、集裝箱貨運站。
　　【15】貨運站的主要功能：
　　（1）運輸組織功能。
　　（2）中轉和裝卸儲運功能。
　　（3）聯運和中介代理功能。
　　（4）綜合物流服務：可以提供包裝、分揀、貼標簽等服務。
　　（5）通訊信息功能：形成貨運網絡，與其他貨運站資源共享，信息交換。
　　（6）輔助服務功能：食宿、車輛的清洗、檢修等。
　　【16】貨運站的等級：
　　（1）總體劃分標準：根據中華人民共和國交通行業標準JT／T 402--1999《汽車貨運站（場）級別劃分和建設要求》，依據年換算貨物吞吐量，將貨運站劃分為四級。
　　（2）零擔貨運站的站級劃分：分為一、二、三級。年貨物吞吐量在6萬噸及以上者為一級站；2萬噸及以上，但不足6萬噸者為二級站；2萬噸以下者為三級站。
　　（3）集裝箱貨運（中轉）站的站級劃分：分為國內和國際兩部分。根據年運輸量、地理位置和交通條件不同，集裝箱貨運（中轉）站可分為四級。掌握劃分標準。
　　【17】零擔貨運站的工藝流線和工藝設計的內容和原則：
　　（1）流線包括（車流、貨流、人流）。
　　（2）工藝設計是對零擔站各類建筑設施的相互位置及站房內部各功能部位進行合理布局。
　　【18】集裝箱中轉站的工藝流線和工藝設計的內容和原則：
　　（1）流線包括（車流、貨流）。
　　（2）總平面工藝設計包括：區域劃分、各組成部分的形式和占地面積及位置的確定。