某集裝箱班輪航線上配置3艘載箱量為2500TEU的集裝箱船舶，船舶往返航次時間為30天，集裝箱在內陸周轉的情況如下：在端點港A較理想，平均周轉時間為7天，在端點港B，其中，60%的箱量在10天內返抵港口待裝船，30%的箱量在10~20天內返抵港口待裝船，其余10%的箱量在20~30天內返抵港口待裝船。如果船舶載箱量利用率為80%，試求問題?

　　91每套集裝箱配備的數量L為(　)

　　A.1000

　　B.1500

　　C.2000

　　D.3000

　　參考答案：C

　　92 該航線所需配備的集裝箱總S為(　)

　　A.10000

　　B.11000

　　C.12000

　　D.15000

　　參考答案：B

　　有兩家航運公司.全年經營狀況不住，其統計資料如下表：全年歷期天數為300天。

　　試根據以上資料，分析計算兩家船公司噸船產量，找出改變經營落后現狀措施及提高船公司盈利水平的途徑。試問題：

　　93下列表達式中，甲、乙船公司噸船產量計算結果正確的是(　)

　　A.甲公司9000噸海里/噸

　　B.甲公司6000噸海里/噸

　　C.乙公司16200噸海里/噸

　　D.乙公司13500噸海里/噸

　　參考答案：A,C

　　94 從載重量利用率角度來看伊、乙兩公司都很低，為0.4和0.6，為提高載重量利用率，應采取的措施有(　)。

　　A.加強攬貨工作，爭取貨源，提高船舶載貨量

　　B.提高船舶服務質量，吸引貨源，提高船舶載貨量

　　C.提高運價，多給回扣，吸引貨源，提高船舶載貨量

　　D.緩交運費，吸引貨源，提高船舶載貨量

　　參考答案：A,B

　　95 甲、乙公司的營運率分別為0.5和0.6都偏低，為提高船舶營運率，應采取的措施有(　)

　　A.不停航，不自修，提高營運率

　　B.建立船員自修制度，減少進廠修理時間

　　C.加強安全生產工作，避免事故發生，增加營運時間

　　D.延長船舶使用期，不進廠修理，增加營運時間。

　　參考答案：B,C

　　96 根據上述資料可以看出兩公司經營狀況不佳，從提高載重量利用率考慮，兩公司采取的主要措施是(　)

　　A.加強管理工作，增加攬貨數量。

　　B.提高運價，增加營運收人

　　C.提高航行速度，減少航行時間

　　D.采取經濟航速，節省燃料消耗

　　參考答案：A,D

　　有3500TEU的集裝箱需堆存某港，該港堆場有關數據如下表：

　　工藝類型\有關項目 堆積層數 標準箱所占面積m2 土地有效利用率

　　底盤車工藝 1 16 0.4

　　跨運車工藝 3 15 0.3

　　軌道式龍門起重機工藝 5 15 0.5

　　根據上面資料回答問題

　　97底盤車工藝所需的堆場面積是(　)萬m2

　　A.17.5

　　B.10.5

　　C.14.0

　　D.16.0

　　參考答案：C

　　98跨運車工藝所需的堆場面積是(　)萬m2

　　A.8.75

　　B.5.60

　　C.10.50

　　D.2.10

　　參考答案：A

　　99軌道式龍門起重機工藝所需的堆場面積是(　)萬m2

　　A.1.05

　　B.3.5

　　C.1.75

　　D.2.24

　　參考答案：B

　　100 某一運輸企業有塊土地與出售使用權，據預測每年這塊地可獲5萬元收益，本金利率為10%，使評估這塊土地的價值為(　)萬元。

　　A.30

　　B.40

　　C.50

　　D.60

　　參考答案：C

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