國稅

　　國稅為招考人數最多的一個部門，面試形式一般為結構化面試，題量為3~4題，時間為15~20分鐘，面試題型基本為結構化六大題型，從前幾年的考試題目變化中不難看出，2013年國稅的面試命題形式將依然以結構化為主，主要考察結構化面試六大題型，題型的演化上穩中求變，然而在命題方向上將更趨于專業化，體現其部門的針對性。

　　海關

　　海關系統面試題著重考察考生的思辨能力，思維能力，更加注重整體思維能力的考察。面試形式為結構化面試，題量為3~4題，時間為15~20分鐘，采取考官讀題，考生聽題的形式，不提供題本，提供草稿紙和筆。

　　專家通過對海關系統面試題目特點和趨勢分析預測，2013年海關系統面試將以結構化面試形式為主，重點考察綜合分析、人際關系、組織管理、情境應變題型，所以這就要求考生從平時就應該多注意鍛煉自己的邏輯思維能力，分析問題的能力，從平時就多積累社會熱點，多關注新聞時事，及時了解政府政策，關注政府相關信息，注重對于人生哲理的思考，多積累一些經典的例子和語言。

　　鐵路公安部

　　鐵路公安系統面試形式為傳統的結構化面試形式，沒有無領導。鐵路公安系統面試中還會出現視頻題，讓考生看一段視頻后回答問題，主要采取考官讀題，考生聽題的面試形式。分為專業性崗位(鐵路公安干警)和非專業崗位(如：文秘、財務等鐵路部門的其它輔助部門)兩類進行考試。鐵路公安系統崗位是半天一套題，每套題以五道題為主。2011年和2012年鐵路公安系統的執行業務類崗位(以下簡稱業務類)面試都采用的是“四題五問”的模式，即為三道結構化面試題 + 一道視頻題(視頻題一般有兩問)。其他崗位一般都是五道題，但是有的鐵路公安局出現在原有的5題中出現了追問的情況，一道題會帶出一到兩個追問，在一套試題中至少有一次這樣的追問情形。同時，2011年出現了材料題，材料題也出現過一題兩問的形式，這都變相的增加了題量，也增加了面試的難度。根據對往年考試情況的分析，專家提醒考生：2013鐵路公安部面試專業行崗位題目專業性將加強，尤其要注意綜合分析、情景應變、組織管理三大重點題型。非專業崗位也要掌握結構化面試基本題型。

　　檢驗檢疫

　　全國大多數省份都采取結構化面試的形式，江蘇和天津采取無領導小組討論的面試形式，個別省份抽簽決定采取結構化面試還是無領導小組討論面試。結構化面試的題型與題量基本每年都不會有太大改變，題量為4-5道，無領導小組討論中，一般為“任務一、任務二、最后總結陳詞”的形式。結構化面試中，時間一般為20-25分鐘，當面試題型為材料題時，采取“10+25分鐘”的模式，無領導小組討論面試中，全程時間約為1小時。

　　在結構化面試中，常考題型為綜合分析題、組織管理題、人際關系題、情景應變題，有的是以材料題的形式出現，材料題仍然為今年考試的重頭戲。在無領導小組討論中討論的主題更加注重解決實際問題，突出考查解決問題的能力。

　　外交部

　　外交部面試出現過嚴格的結構化、半結構化、自由問答三種形式。分為正式外交官和非外交官兩類考試，非外交官層次的人員，考試時間為一天半，正式的外交官為兩天半。其中既有專業課筆試考核，也有面試考核，專業課主要考察：英語測試、性格測試、英語聽力、綜合能力測試、口語測試。所以外交部有一個新的口號，叫做筆試面試一體內，統一進行，這是外交部的一大鮮明特點。

　　其次，外交部面試通常分為兩個環節，第一環節是結構化面試，其中必考的題型是演講， 10分鐘準備，3分鐘答題，這其中又會穿插不少即興的追問。第二個環節是15—20分鐘的自由問答階段，比如2011年自由問答階段考官至少問了7道以上的題目。

　　最后，在考查內容上，側重于了解考生真實信息，掌握考生求職動機。還有在外交部歷年的真題中，直接測評專業的面試題目出現較少，原因是考生已經通過了專業方面的筆試。