一、胡錦濤在青藏鐵路通車慶祝大會上講話(節選)

青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，沿線高寒缺氧，地質復雜，凍土廣布，工程十分艱巨。修建這樣一條鐵路，不僅是對我國綜合實力和科技實力的檢驗，也是對人類自身極限的挑戰。鐵道部和各參建單位堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發展觀，周密部署，嚴格管理，確保了青藏鐵路建設高起點、高標準、高質量地向前推進。在5年的建設過程中，全體參建人員始終牢記黨和人民的重托，以國家需要為最高需要，以人民利益為最高利益，奮戰在條件異常艱苦的雪域高原上，以驚人的毅力和勇氣戰勝了各種難以想象的困難，用自己的心血和汗水譜寫了人類鐵路建設史上的輝煌篇章。這不僅是中國鐵路建設史上的偉大壯舉，也是世界鐵路建設史上的一大奇跡。這一成功實踐再次向世人昭示，勤勞智慧的中國人民有志氣、有信心、有能力不斷創造非凡的業績，有志氣、有信心、有能力屹立于世界先進民族之林。　　

從青藏鐵路建設的偉大實踐中，我們得到許多重要啟示。

第一，必須緊緊抓住發展這個黨執政興國的第一要務，不斷增強我國的綜合國力。這次建成的青藏鐵路格爾木至拉薩段，施工難度之大、設備可靠性和安全性要求之高在世界鐵路建設史上是前所未有的。在特殊的地理和氣候條件下，我們僅用5年時間就建成了這條1100多公里的高原鐵路。這一巨大成就的取得，是改革開放20多年來我國綜合國力不斷增強的重要體現。這一事實再一次充分說明，只要我們緊緊抓住發展這個黨執政興國的第一要務，不斷增強我國的綜合國力，我們就一定能夠不斷奪取社會主義現代化建設的新勝利。

第二，必須加快科技進步和創新，大力提高我國的自主創新能力。青藏鐵路建設面臨多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界性工程難題。解決這些難題，世界上沒有現成的經驗。廣大科技工作者和全體建設人員在充分借鑒世界鐵路先進技術的同時，發揚自力更生精神，大力推進科技創新，開展大量科學試驗，取得一系列重大成果，為進行多年凍土施工、發展高原醫學事業、保護生態環境積累了寶貴經驗。這一事實再一次充分說明，中華民族是富有創造精神的民族，只要我們堅持不懈地提高自主創新能力，不斷增強科技實力、攀登世界科技高峰，我們就一定能夠為世界科技進步作出更大貢獻。

第三，必須發揮社會主義制度的政治優勢，形成萬眾一心共創偉業的生動局面。在建設青藏鐵路的過程中，從中央到地方上百個單位、十幾萬建設大軍同舟共濟、團結協作，自覺服從大局，全力保證大局，形成了青藏鐵路建設的強大合力。這一事實再一次充分說明，只要我們堅持發揮社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優勢，并善于把這一優勢與市場經濟體制的優勢有機結合起來，我們就一定能夠推動關系國計民生的重大建設項目更快更好地完成。

第四，必須大力弘揚艱苦奮斗、自強不息的精神，堅韌不拔地創造歷史偉業。艱苦奮斗、自強不息的精神，是幾千年來中華民族生生不息、發展壯大的重要精神支撐。青藏鐵路建設者表現出來的挑戰極限、勇創一流的精神，就是這種偉大精神的生動體現。這一事實再一次充分說明，只要我們大力發揚艱苦奮斗、自強不息的精神，我們就一定能夠戰勝前進道路上的任何艱難險阻，不斷開創中國特色社會主義事業新局面。

青藏鐵路建成通車，這對于青藏兩省區加快經濟社會發展、改善各族群眾生活，對于增進民族團結和鞏固祖國邊防，都具有十分重大的意義。鐵路部門要切實管好、用好青藏鐵路，牢固樹立以人為本和安全發展的理念，確保廣大職工勞動安全，確保廣大乘客身體健康，確保青藏鐵路運輸安全。要充分認識搞好青藏高原環境保護的極端重要性，嚴格落實各項環保措施，教育廣大干部職工和乘客增強環保意識，自覺愛護青藏高原的山山水水、一草一木，切實保護好沿線生態環境。

青藏鐵路建成通車，為青藏兩省區經濟社會發展帶來了歷史性機遇。青藏兩省區要抓住有利時機，全面貫徹落實科學發展觀，進一步完善發展思路，科學規劃產業布局，促進資源優化配置，推動經濟結構調整，加快形成具有地區優勢和民族特色的經濟發展格局。要科學規劃和開發鐵路沿線旅游資源，創建高原特色旅游品牌，加快旅游產業發展。要適應青藏鐵路通車的新情況，積極開發利用優勢資源，千方百計增加就業崗位，促進農牧民增收致富，提高沿線各族群眾生活水平。國家有關部門要加強指導和協調，同鐵路部門和青藏兩省區一道努力，把青藏鐵路沿線逐步建設成經濟發展、社會和諧、環境優美的地區。

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