每年春運話題都很多，有些是老生常談，常談常沒轍;但也有與時俱進，令人耳目一新的“新”聞。例如中新社22日的報道：近日，一位19歲的男孩回家途中在火車上賣WIFI，半小時賺500的話題躥紅微博，引起了媒體的關(guān)注。這位男孩是利用了某種WIFI管理器材，對每款入網(wǎng)的設(shè)備進行限速，標(biāo)注好時間，設(shè)定了20k/s 、50k/s以及 100k/s的網(wǎng)速，并且標(biāo)價分別為10元/小時、15元/小時、20元/小時。由于該產(chǎn)品可以隨時踢走蹭網(wǎng)者，可以輕松實現(xiàn)公平交易、即用即收，非常便于管理。

　　平心而論，這個上網(wǎng)價格實在是不便宜，但是火車上枯坐無聊，上網(wǎng)消磨一下時光也是不錯的選擇。不過此事曝光后，鐵路部門工作人員表示，此類情況違反規(guī)定，列車工作人員會依據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)定，勸阻、制止商販登車叫賣，對不聽勸阻的將通過鐵路公安部門進行處理。如此一來，這條既能為他人提供便利，又能讓自己賺點小錢的途徑迅速被堵死了。畢竟大過年的，為了幾百塊錢，一不留神把事情搞到鐵路公安部門還是很不值得的。

　　但是，群眾自發(fā)的行為恰恰給鐵路部門提了一個醒，為什么火車上不能覆蓋官方的WIFI呢?中國有太多網(wǎng)民了。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心1月16日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2013年12月，中國網(wǎng)民規(guī)模達6.18億。其中，網(wǎng)民中使用手機上網(wǎng)的人群占比由2012年底的74.5%提升至81.0%，手機網(wǎng)民規(guī)模繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。2013年中國新增手機網(wǎng)民中使用手機上網(wǎng)的比例高達73.3%，遠高于其他設(shè)備上網(wǎng)的網(wǎng)民比例。如果說坐飛機不能用手機還牽扯安全問題，那么坐火車卻沒有WIFI可用，純粹是鐵路部門的服務(wù)意識問題了。可惜鐵道研究院的工作人員在報道中明確表示火車上短時間內(nèi)不可能建WIFI。中國鐵路總公司方面也對建WIFI計劃未給予正面回應(yīng)。

　　服務(wù)行業(yè)里有句話，顧客的需求就是我們的動力云云。雖然鐵老大一直以來都是壟斷經(jīng)營，但這依然改變不了其服務(wù)之本色。現(xiàn)在十幾歲的年輕人都主動自覺替鐵路部門填補業(yè)務(wù)空白了，換句話說，人家無償給提供了一個多樣化經(jīng)營的點子，怎么就不知道跟進呢?除了會一臉嚴(yán)肅地判定什么什么不合理，或者言之鑿鑿要送公安部門法辦之外，為什么不傾聽一下顧客心聲、改進乘坐體驗?就現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)而言，WIFI搞不搞，關(guān)鍵還真不在電腦，而在人腦上。

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