交通事故現(xiàn)場指揮(機構)肩負如下任務：保證各響應部門融 合到統(tǒng)一指揮機構中，對整體響應進行指揮;建立交通事故現(xiàn)場管理目標，提實現(xiàn)目標的策略;討論和批準交通事故現(xiàn)場管理的 行動計劃;確定交通事故現(xiàn)場管理活動的先后順序，并有效地協(xié) 調通訊聯(lián)絡。

　　4.6交通事故的交通管理

　　交通事故條件下的交通管理，一方面是為了給響應者提供一個安全的工作環(huán)境，另一方面是為了盡量減輕事故造成的交通 混亂和車輛延誤。

　　交通事故條件下的交通管理可分為3個階段：

　　1)準備和計劃。有效的交通管理始于周密、充分的行動計劃 和準備，如準備相應的控制設備，響應者熟悉其功能和操作方 法。

　　2)采取交通控制措施。計劃和準備完成后就需要對交通事故 現(xiàn)采取適當?shù)慕煌�控制措施，�?chuàng)造一個安全的交通事故管理環(huán) 境。

　　3)開辟替換道路。對嚴重影響道路交通的重大交通事故， 則需要開辟替換道路并對轉移的交通流實施疏導或必要的管 制。

　　5 結束語

　　1)高速公路交通事故最好是前期預測與預防，以避免交通事 故帶來重大損失。

　　2)高速公路交通事故一旦發(fā)生，則應迅速啟動緊急救援系 統(tǒng)，把損失降低到最小程度。

　　3)建立交通事故的基礎信息數(shù)據(jù)庫，避免人工記錄的弊端， 提高救援工作的速度和質量。

　　4)高速公路交通事故緊急救援系統(tǒng)應運用現(xiàn)代技術，使救援 工作取得更快更好的效果。

　　5)可以預料，若建立空中(直升機)救援子系統(tǒng)予以配合，將 會對重大、特大交通事故緊急救援工作效果發(fā)揮積極作用。