置1個采樣點。(5)流動作業時，在流動的范圍內，一般每10m設置1個采樣點。(6)儀表控制室和作業人員休息室，至少設置1個采樣點。

　　個體采樣對象選擇包括采樣對象和接觸有害物質濃度不同工作崗位的選定。

　　選擇個體采樣對象時應將接觸和可能接觸有害物質的勞動者都列為采樣對象范圍，采樣對象中必須包括不同工作崗位的、接觸有害物質濃度最高和接觸時間最長的勞動者。

　　職業接觸限值為最高容許濃度的有害物質,采用定點的采樣方法,采樣時間小于15min;職業接觸限值為短時間接觸容許濃度的有害物質,采用定點的采樣方法,采樣時間為15min,職業接觸限值為時間加權平均容許濃度的有害物質,應根據工作場所空氣中有害物質濃度存在狀況,或采樣儀器的操作性能，選擇個體采樣或定點采樣,長時間采樣或短時間采樣方法以個體采樣和長時間采樣為主。

　　行車工作必須堅持集中領導、統一指揮、逐級負責的原則。

　　行車基本閉塞法:采用自動閉塞和半自動閉塞兩種。

　　列車長度應根據運行區段內各站到發線的有效長,并須預留30m附加制動距離確定

　　車站調車工作由車站值班員(調度員)統一領導調車作業由調車長單一指揮

　　接發列車時,車站值班員應親自辦理閉塞、布置進路、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示接車或發車。

　　電力機車須裝設列車運行監控記錄裝置，其中客運機車還應加裝軸溫報警裝置;牽引特快旅客列車的機車，應分別向車輛的空氣制動裝置和空氣彈簧等其他裝置提供風源。

　　運行機車上必須安裝機車信號\列車無線調度電話\列車運行監控記錄裝置“三項設備”

　　軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。

　　信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和機車信號機。

　　連鎖設備分為集中連鎖(繼電連鎖和計算機連鎖)和非集中連鎖(臂板電鎖器連鎖和色燈電鎖器連鎖)。

　　各種信號機及表示器在正常情況下的顯示距離:進站、通過、遮斷信號機不得少于1000m;高柱出站、高柱進路信號機不得少于800m;預告、駝峰、駝峰輔助信號機不得少于400m;調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機不少于200m。

　　接觸網最高工作電壓為27.5kV，瞬時最大值為29kV;最低工作電壓為20kV，非正常情況下，不得低于19kV。

　　在電氣化鐵路上，道口通路兩面應設限界架，其通過高度不得超過4.5m。

　　除專業人員執行有關規定外，其他人員(包括所攜帶的物件)與牽引供電設備帶電部分的距離，不得少于2000mm。

　　鐵路運輸安全影響因素包括人員影響因素和設備影響因素兩大類。

　　運輸系統內人員主要指車務、機務、工務、電務、車輛、安監、客運、貨運等部門的各級領導人員、專職管理人員和基層工作人員，他們是保證運輸安全的最關鍵因素，應具有良好的思想品質、技術水平及心理素質。

　　運輸系統外人員主要指旅客、貨主以及鐵路沿線居民、機動車駕駛人員等。

　　運輸基礎設備有線路(路基、橋隧建筑物、軌道)、車站、信號設備、機車、車輛、通信設備等;運輸安全技術設備包括安全監控設備、檢測設備、自然災害預報與防治設備、事故救援設備等。

　　幾類典型事故隱患1)機車車輛沖突事故的主要隱患2)機車車輛脫軌事故的主要隱患3)機車車輛傷害事故的主要隱患4)電氣化鐵路接觸網觸電傷害事故的主要隱患5)營業線施工事故的主要隱患

　　常用鐵路運輸安全設計技術方法有強化運輸設備的安全性、隔離、閉鎖等。

　　鐵路運輸安全監控與檢測技術有鐵路列車檢測、鐵路列車超速防護、鐵路車輛探測系統等。

　　道路交通系統的基本要素是人(駕駛員\行人\乘客)車(機動\非機動)路(公路\城市道路\出入口道路及其相關設施)環境(路外的景觀\管理設施\氣候)。

　　客貨運輸車輛的安全要求車輛滿足安全行駛要求,是減少交通事故的必要前提.行駛安全性包括主動安全性和被動安全性.主動安全性指機動車本身防止或減少交通事故的能力,它主要與車輛的制動性、動力性、操縱穩定性、舒適性、結構尺寸、視野和燈光等因素有關;被動安全性是指發生車禍后，車輛本身所具有的減少人員傷亡、貨物受損的能力。提高機動車被動安全性的措施有：配置安全帶、安全氣囊，安裝安全玻璃，設置安全門、配備滅火器等。

　　超限運輸車輛指在公路上行駛的、有下列情形之一的運輸車輛①車貨總高度從地面算起4m以上②車貨總長18m以上③車貨總寬度2.5m以上

　　道路交通安全設施1.交通標志：道路交通標志有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志、輔助標志。2.路面標線：路面標線有禁止標線、指示標線、警告標線。3.護欄4.隔離柵5.照明設備6.視線誘導標7.防炫設施

　　影響道路交通安全的因素包括人、車、路、環境四大類。人員因素是影響道路交通安全的最關鍵因素，包括駕駛員、行人、乘客等。車輛具有良好的行駛安全性，是減少交通事故的必要前提。車輛的行駛安全性包括主動安全性和被動安全性。道路因素1.路面:為滿足車輛的安全運行要求,路面應具有以下性能：強度和剛度、穩定性、表面平整度，表面抗滑性、耐久性。路面狀況尤其是抗滑性能與交通事故發生率密切相關。2.視距3.線形(1)平曲線。平曲線與交通

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